2021年国产车怎么样?
2021年,随着中国汽车销量逐渐步入正常的增长周期,4月份已经开始进入长时间的淡季,这一时期的主要原因在于2020年特殊时期的报复性反弹以及全球汽车行业受到芯片短缺的影响。
在前10个月中,受汽车“缺芯”因素的影响,汽车销售将很难有所突破,在接下来的时间里,由于供需关系的变化和库存压力的存在,汽车销量不太可能再次爆发。
2021年,随着中国汽车销量逐渐步入正常的增长周期,4月份已经开始进入长时间的淡季,这一时期的主要原因在于2020年特殊时期的报复性反弹以及全球汽车行业受到芯片短缺的影响。
在前10个月中,受汽车“缺芯”因素的影响,汽车销售将很难有所突破,在接下来的时间里,由于供需关系的变化和库存压力的存在,汽车销量不太可能再次爆发。