辉昂的口号？

辉昂的口号？

PHIDEON惠昂的广告词是：隐锋芒，自惠昂。

在惠昂的媒体试驾会上，惠昂以其质感、设计、舒适的配置，堪比一线奢侈品牌，给我留下了很好的印象。

虽然PHIDEON惠昂的价格很高，但我相信豪华的外观、高端的设计纹理和公众的声誉。它肯定会吸引一群公众的支持者。

宋PRO比亚迪 DM试驾过吗？感觉怎么样？

市场的深度冲击、消费者的结构变化和严格的环境排放政策的提前高标准实施，导致了2018年汽车市场的负增长，2019年上半年也有所下降。随着7月1日国家六靴的实施，汽车制造商开始恢复士气，然后去旅程。

目前的市场，不是缺乏产品，而是缺乏独特的产品；现在的品牌，不是缺乏推广，而是缺乏针对目标消费者群体，让品牌用心推广！

当然，一些主流汽车制造商仍然跟随消费者的步伐，创造了一些产品推广品牌。例如，宝马的X之旅，比亚迪的评论员沙龙。

今年的比亚迪评论员沙龙选择了古城西安。笔者认为，主要有两个原因：一是宋PRO DM很有可能在西安工厂生产，在西安试驾可以节省车辆的运输时间和成本；第二个是摩擦热点，此时由雷佳音、杰克逊等流行明星主演的电视剧《长安十二小时》正在播出。

作者也在追逐这部剧，对易烊千玺饰演的李必说的一句话记忆深刻：熙熙攘攘，光辉万年，再也没有比长安城更伟大的城市了！

大唐繁华的世界似乎依然历历在目。然后，在西安长途试驾几天后，比亚迪宋PRO DM给我们带来了什么样的长安十二小时？

上三时辰 完美平衡体验性能

可以说，我们赶上了一个好时机。时间恰好是8月1日建军节，离西安不远的壶口瀑布是水量充沛的季节。今年是中华人民共和国成立70周年，在壶口瀑布演唱的《黄河合唱》仍在耳边回响。因此，开车去壶口瀑布是我们三个小时的任务。

因为这段路基本都是高速公路，我们体验的重点在于宋PRO DM的综合平衡也是这款插电式混合动力明星车型的标签：“A+SUV性能节能新标杆”。

本次试驾的是四轮驱动高能版。它是由1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机、BSG电机和6速自动变速器的动力组合驱动的，基于第三代双模技术的P0+P4双引擎四驱动动力架构。增加高压BSG电机，显著提高了系统能效，改善了车辆NVH控制。后轴由集成后电机、后电机控制器和减速箱的三合一驱动总成驱动。宋Pro DM四轮驱动性能版实现了比亚迪量产车型动力架构的首次应用。

在高速公路上，我们观察到宋Pro 在混合动力模式下，DM四轮驱动高能版本可以输出348kW的总功率和775N·m的总扭矩，相当于高性能V8发动机的功率输出。4.7s突破100，堪比跑车的性能。

刚开始车的时候，车很安静，就像没有点火一样。宋PRO DM纯电动续航里程81公里，实现日常通勤零油耗。在高速公路上长途旅行时，我们使用混合动力模式。其综合续航里程约800公里，无需担心200-300公里的续航里程。

这样，性能就完美了。那么，它的能耗是多少呢？这不仅是我们，也是许多消费者非常关心的问题。

宋Pro 全面升级DM车辆系统集成，带来更轻的车身和更高的效率，降低车辆能耗。其高压BSG电机不仅可以参与驱动，还可以参与发电，使宋Pro DM始终保持强电，提高燃油经济性。四轮驱动性能版的综合工况油耗低至1.3L/100公里，四轮驱动高能版为1.4L/100km。

这种性能与节能的完美平衡，让我们立刻佩服它。

中三时辰 感受电四驱的抓地力

欣赏完壮丽的壶口瀑布后，我们第二天的行程是前往华山脚下，沿途参观韩城古村落——党家村。在路上，我们必须经过20多公里的盘山公路，这对车辆的四轮驱动系统是一个很大的考验。

宋PRO DM的定位是超级智能电动四轮驱动五座SUV。我们是见证人和见证人。

天气从中雨到中雨。在雨中的盘山公路上行驶，体现了电动四轮驱动的优势。

我们感觉到，在盘山道上，宋PRO 根据官方介绍，DM的响应速度非常快，比机械四轮驱动快10倍。这绝对令人震惊。

沿途，我们驾驶的宋Pro DM，它可以根据驾驶条件智能切换工作模式。在四轮驱动模式下，电子控制响应时间仅为20毫秒，比机械四轮驱动快10倍。能适应普通、雪、沙、泥等全地形路况，抓地力强，能全面保护驾驶安全。

另一个值得称道的是它出色的脱困性能。宋Pro DM四轮驱动高能版本在EV模式和HEV模式下都处于全时电动四轮驱动状态。能有效防止轮胎爆炸、翻车等危险情况，脱困能力更强，驾驶更安全。

下三时辰 享受人车合一的顺畅

参观了700多年历史的古村落党家村后，我们的第三次旅行是前往华山。

这段旅程比较复杂，包括高速公路、国道、省道、县道、乡村道路。

在这段旅程中，我们充分体验了宋Pro 智能化的DM和平稳的人车合一。这正是宋Pro的考验 DM广告语言：大师智能制造 敢为更赞。

它配备了开放式Dilink 2.0智能网络系统主要包括以下六个方面：

一是OTA智能远程升级，使车辆实现自我迭代，与时俱进；

二是12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，采用触摸屏操作代替物理键，设计更加简洁；

第三，世界领先的开放式DiLink 2.0智能网络连接系统汇集全球开发者智慧，容纳全球400万+APP应用，支持自适应旋转和分屏操作，搭配车内摄像头，打造智能驾驶舱生态；

第四，最大限度地尊重用户的使用习惯，可以根据个人喜好安装导航、音乐、娱乐等APP，提供私人定制的专属感；

第五，智能语音交互可以理解多种方言，响应最好；

第六，云服务将智能驾驶舱的概念延伸到车外，可以实现远程搜索、远程启动、APP远程掌握车辆状况、远程开启空调等功能。

到达华山脚下的华山客栈后，我们对这些功能印象深刻。

后三时辰 惊叹L2级无处不在

在从华山返回西安的路上，我们专注于宋Pro DML2级自动驾驶辅助功能。约有20个驾驶辅助功能，如下图所示：

特别是有两个主要功能，应用于宋Pro DM对日常行程特别有帮助。

一是全息透明图像系统，既能环顾四周，又能洞察车底，视线无盲点；

二是云服务APP智能遥控驾驶，无钥匙，窄位移车，来去自由。

这两点对新手和女司机尤其重要。

写在最后

花了四天时间在西安试驾宋Pro DM的长安十二小时即将结束。长安十二小时，演员阵容强大，制作团队精良，优酷独家播出；我们试驾的宋Pro DM也是明星阵容设计，在今年的上海车展上获得了新车奖。

我们很高兴。我很高兴第一次试驾到宋Pro DM，这款A+级新能源SUV充分体验了插电式混合动力全时电四轮驱动。

我们也期待着更多的汽车消费者能够尽快成为宋Pro DM车主与我们分享这种难忘的驾驶体验和收获的喜悦。