纯电动小轿车哪款最好？
纯电动小轿车哪款最好？
15万元纯电动紧凑级轿车，这是一个重要的轿车分水岭。在15万左右的预算上，能买到不错的行驶质感、宽敞的空间、较为得宜的售价。都足以构成受众选择它们的理由。
东风日产轩逸·纯电
推荐车款：2018款 智领版
补贴后售价：15.9万元
推荐理由：虽是低配车型，但倒车影像、无钥匙启动、中央触控大屏、手机映射、车联网系统均有配齐
外形层面。轩逸·纯电整体外形与轩逸燃油版车型无明显区别，仅通过镀铬徽章、冰蓝色中网等细节处装饰，彰显了纯电车款的身份。
内饰层面，轩逸·纯电基本沿袭了轩逸燃油版车型的设计风格。线条轮廓舒展平实，按键旋钮排布简约，具备相当不错的实用性水准。但换挡旋钮、电气化仪表等科技元素的注入，也使它具备了轩逸燃油版车型所欠缺的科技范与未来感。空间及实用性层面，轩逸·纯电长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距2700mm。
性能层面，轩逸·纯电采用一款永磁同步电机，最大功率109马力。电池部分，新车将搭载一套38kWh容量的三元锂电池组，综合工况续航里程338km。
平台层面， 轩逸·纯电 ( 参数 | 询价 ) 彻底切割开与轩逸车型的关联，与聆风车型一样，基于日产专业电动车平台—“E-Platformm”打造，行驶质感与整车静谧性层面，均强于轩逸纯电版车型。
比亚迪秦Pro EV
推荐车款:2018款 EV500 智联领动型
补贴后售价：16.99万元
推荐理由：虽是低配，但前后雷达、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、中央触控大屏、皮质座椅均有配齐
外形层面，秦Pro将中国风味、时尚质感、运动潮范儿做了恰到好处的结合。沙漏形前中网，很好地营造出车头舒展、外扩的视觉基调。保险杠处的龙须设计也较好地突出了车型的特征感，整车观感足够大气、干练。
车身侧面则隐约透露出一些溜背感，虽然只是一些细小的点缀，却也体现出整车一定的锐度与跑格。车尾处的横贯式内凹设计，既给整车做了华丽的结尾，同时也表达出足量的立体与健硕。流水式后转向灯的设计，也对这款车的视觉档次，做了恰到好处的提亮。
内饰层面，新车同样有着较为明显的进步。相比前代设计的凌乱、无序，新车建立起了一个足够明晰的秩序。虽然部分细节能够明显看出对奥迪车款的借鉴，却也足够恰到好处，并无多么碍眼的突兀。大面积软性材质与12.3寸大屏的应用，也赋予了这款车不错的品质感与科技感。车身尺寸方面，车型长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。
动力层面，秦Pro EV搭载一款最大功率163马力的电动机，工信部续航里程420Km。
荣威Ei5
推荐车款：2018款 互联网豪华版
补贴后售价：13.38万
推荐理由：13.38万，买到一款瓦罐车型。且倒车雷达/影像、天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅、触控大屏均有配齐
外形层面，Ei5作为迎合年轻人审美的电动旅行车，将悬浮式中网，C型大灯和尾灯，双曲线腰线等设计元素融入外观设计中。Wagon风的产品定位，更是它独一无二的风格优势。
内饰方面，同样也是荣威i系列家族化设计，以年轻时尚为目标，将中控设计成倒三角、档把区域设计成台阶型，将内饰所有接触位置设计成软包，旋钮换挡与中央大屏等新鲜元素的融入，也使它具备足够充溢的别具一格。空间及实用性层面，Ei5长宽高分别为4544/1818/1532mm,轴距2665mm。
操控层面，Ei5很好地贯彻着荣威家族风的扎实，整体支撑足够硬朗，但作为硬币的反面，似乎也丢失掉了一些舒适。动力层面，Ei5搭载一款最大功率约115马力的永磁同步电机，工信部续航里程301Km。
2021纯电动车排行榜前十名？
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.86万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，销量高居不下是基本常态，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，成为新能源销售榜龙头。不可否认，价格低、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV非常吸引人，尽管存在只能慢充的不足，但综合其它各方面五菱宏光MINI EV确实是最有性价比的代步车。

2、 Model Y
官方指导价 ： 29.18-36.99万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
Model Y可以说是Model 3的SUV版或者Plus版，乍一看上去完全和Model 3没什么区别，就是更加臃肿一些。在续航上Model Y480-594公里的续航也完全够用，就是入门的价格会比Model 3更高一些，不过后期价格应该也会和Model 3差不多有所浮动，就是不知道Model Y能不能像Model 3一样在电动车市场混得风生水起。

3、 Model 3
官方指导价 ： 25.17-41.98万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
特斯拉Model 3在国内属于公认的新能源豪华车，所以带有一定的吸睛能力。这款车强势之处非常突出，就是搭载了很多体验功能，同时舒适性和操控性还不错，超长的续航里程以及广布的充电桩在城里面不怕没电的问题。只是售价问题存在很大争议，除非你不介意它价格不稳定，那么这确实是一个很不错的体验选择。

4、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万(获取底价)
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉作为比亚迪旗舰级轿车，大致可分为EV纯电动版，还有DM混合动力版，纯电动和混合动力在前脸的造型上可以分辨出来，EV车型使用的是全封闭式中网，更有纯电动车的科技感，线条凌厉，DM车型则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是比亚迪汉的最大亮点，比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机，匹配永磁/同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，官方百公里加速还不到4秒，在马路上基本没几个对手。

5、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 3.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
奔奔E-Star是一款纯电微型代步车，虽然它的电池只有30多kWh，但301公里的工信部续航里程能够满足完全能够满足代步出行的使用需求，而且充电也很快，快充只需半个小时就能达到80%的电量。与很多纯电代步车相比，5门5座的布局让奔奔E-Star的实用性更高，7万左右的价位很多人都能负担得起。

6、 小蚂蚁
官方指导价 ： 5.98-11.99万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，经过升级改款的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。

7、 AION S
官方指导价 ： 13.96-20.58万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

8、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 21.99-40.99万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏P7整体外观设计很有未来感，前脸采用封闭式中网设计，这是现在新能源车的特色，蕴含简约的设计风格。并且车内走的同样是简洁，整体营造出很有艺术感的座舱氛围。电池组可以支持的路程超过了七百公里，是国内目前的顶尖水准，面对真实路况可以达到600多公里。

9、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
30万内加速最快、国产性能豪华SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源而言非常贴切，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、驾驶感受都不是特别重要，系好安全带，充好电，比亚迪唐新能源就是一辆性能车尽管地板油。

10、 元新能源
官方指导价 ： 7.99-13.99万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。