汽车上的用电器有几种搭铁方式?各举一例？

汽车上的电器搭铁方式历经变革，在早期，尚未引入汽车硅整流发电机时，直流发电机采用的是正极搭铁方式，常见于老解放运输车CA-10b和前苏联的嘎斯51运输车、嘎斯69越野轿车等，自从我国开始使用汽车硅整流交流发电机，如解放1091汽车等，便统一采用了负极搭铁方式，并一直沿用至今，正极搭铁的配电形式逐渐遭到淘汰。

关于搭电器，它主要用于搭电启动车辆，其内部实际上是一块车用启动蓄电池，质量较差的可能采用电瓶车蓄电池，而便携式的则通常使用圆柱形锂电池进行串联，当搭电器充满电时，其电压大约为14V，理论上是可以并联给车辆上的12V电池充电的，但由于电压差异和充电效率问题，这种充电方式非常缓慢，且充入的电量有限，通常不能满足一次启动的需求，在实际操作中，搭电器的主要用途仍是应急启动车辆，而非作为充电设备。

至于搭电器的大小和种类，小型搭电器轻便易用，使用的圆柱形锂电池充满电速度快，馈电也不易损坏，这种搭电器用于搭电启动车辆非常方便，但电量有限，可能只能支持几次启动，而大型搭电器虽然体积较大、重量重、充电时间长（需要七八个小时），且馈电时容易损坏，但它可以支持多次搭电启动，对于个人使用来说，锂电池的搭电器可能是更明智的选择，因为它既便宜又便携，而且馈电不易损坏。

至于搭电器能否给汽车充电的问题，搭电器在满电状态下是可以给车辆的电池提供电力支持的，由于电压差异和充电效率的问题，它只能提供有限的电量，不能满足车辆的持续运行需求，它主要是用于应急启动车辆，而不是作为常规的充电设备，在使用时，需要注意正确操作，避免不当使用导致设备损坏。