本田王125双缸摩托车有几个保\险丝？

本田王125双缸摩托车保险丝有两个，一个是电瓶的保险丝、一个是摩托车线路保险丝。

电瓶保险丝的感化是当电路中有短路毛病，或电瓶负荷过大及充电量过大时，保险丝起首熔断，庇护其他用电器以免被过高的电压或电流损坏。

通俗摩托车是一个保险丝和一个备用保险丝，但也有些摩托车把照明、点火等电路别离设想成独立的，每套电路有一个独立的保险，如许在发作毛病时能更快的查找原因，而且不会因一个毛病而招致全车断电。

综合来看，铃木的GS机比本田的CB机更有优势，工做更不变，毛病率更低，高速性能更好，它们的国产机型也是如许，GS机是比CB机更晚一些也更先时一些的手艺。

不外本田如今已在国内市场裁减了老款的CB机，逐渐切换成OTR/CBF策动机，那是比GS机更先辈的策动机型。

翻开磁电机盖上的检视孔,逆时针扭转磁电机,把“T”点标识表记标帜与该度瞄准,然后摆布悄悄动弹磁电机,那时进排气门摇臂不该动,不然就要再转一圈。

瞄准“T”点后正时链轮上的标识表记标帜就应与缸头上的刻度对齐。

顶杆机的正时和小链机的原理一样,办法也根本不异。

125摩托车对正时办法：翻开磁电机盖上的检视孔，逆时针扭转磁电机，把“T”点标识表记标帜与该度瞄准，然后摆布悄悄动弹磁电机，那时进排气门摇臂不该动，不然就要再转一圈。

瞄准“T”点后正时链轮上的标识表记标帜就应与缸头上的刻度对齐。顶杆机的正时和小链机的原理一样，办法也根本不异。

原因如下

查抄油路和电路，看一下油过滤器有没有梗塞，化油器能否泵油一般，火花塞能否有电，把火花塞拆下来顶端放在金属上面，拉动机器是能够看到火花塞有没有电的。

把空气过滤器拆掉，趁便查抄空气过滤器能否清洁。

把化油器拆下来，然后往气缸滴几点油，在启动几下机器。若是不着，就得洗化油器或者改换了，最初在查抄缸体。

本田王双缸摩托车没力的原因，第一，气缸活塞活塞环磨损严峻，招致气缸压力不敷，改换磨损的配件就可处理问题。

第二，离合器磨损严峻，离合器若是磨损严峻，策动机的动力就没法子输出，改换磨损的离合器就能够处理问题。

第三，化油器滤清器阻塞严峻，只需拆下清洗清洁就能够处理问题。