奔驰的售价在海外是多少？

奔驰在全球市场上购买汽车的价格因地区、型号和配置的不同而有所差异。通常情况下，豪华品牌的奔驰车型如S级、G级等在国际市场的售价相对较高，大约在50万至100万美元之间。这些价格也可能受到市场因素、促销活动和品牌忠诚度的影响。如果您需要更具体的信息，建议您查阅最新的奔驰官方网站或联系当地经销商以获取最准确的数据。

奔驰在外国买多少钱？

奔驰在不同国家的价格会有所不同，主要取决于当地的经济情况、税收政策、关税等因素，不同车型、配置、年份等也会对价格产生影响。

以德国为例，奔驰在本国的价格相对较为优惠，但在其它国家购买奔驰的价格则会因为运输成本和关税等因素而变高，奔驰在外国购买的价格需要具体考虑多种因素，如果您有具体的购买意向，建议咨询当地的经销商或者专业人士。

增值税下调，售价173万的奔驰S 500 L 4MATIC 应该降价多少？应该是：173.28/1.16*3%=4.48万元，这是一个理想的算法，和实际可能有一点偏差：奔驰这款车型实际降价4万元，比理想情况下少了接近5000元，不过这样的差别应当在合理范围内。

以下图示，这是增值税下调后，奔驰对旗下产品价格的调整情况：

而东风风神官方售价最高是13万元，增值税调整顶多降价3360元，但东风风神实际降价幅度扩大了10倍，达到3.9万元，东风风神自己的解释是：其中20000元是降税补贴，还有5000元的金融补贴，8000元的置换补贴等等。

按照13万的原价计算，降价3.9万元意味着降幅高达30%，可以说是自杀式降价了——东风风神的利润率应该远远不到30%，这很有可能是去库存的一种办法。

众所周知，去年到今年，汽车销量十分惨淡，是20年来最差的一年，尽管如此，日系汽车增幅却在大幅增长，德系的大众小幅下滑，美系的福特销量降幅也很大，而缺乏竞争力的国产车降幅尤其明显，上汽通用五菱下跌14%、长安汽车跌幅更是高达20.5%，即便是2018年全年表现较好的吉利，也陷入极端的萎靡，今年2月份销量跌幅高达24%。

东风的情况也好不到哪里去，今年1月，东风汽车集团产销量分别为24.92万辆和24.77万辆，同比分别下滑17.16%和16.91%；这是其从去年6月份开始，连续第8个月销量呈现同比下滑。

东风风神2017年年初定下了20万辆的全年销量目标，但当年实际销量只有10万辆，相比2016年下跌30%（2016年约15万辆），而在2018年，东风汽车依旧把东风风神销量仍然定在20万辆，但实际仅完成7万多辆，完成率非常差。

不好卖，那就降价卖，但是降价需要找个好的理由，显然，增值税就是最好的理由。

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