为什么放弃Smart首选LITE的人畜无害城市精灵？

Smart首选LITE在某些情况下可能会忽视其“人畜无害”的城市精灵特性，这可能是因为他们缺乏对城市环境和人类需求的深入理解。一些智能设备在设计时可能会过于注重功能性和用户体验，而忽略了对生态和社会责任的考虑。人们应该更加关注城市环保和可持续发展，选择那些真正为人类带来福祉的城市设备和服务。

为什么要放弃Smart首选LITE的“人畜无害”城市精灵？

Smart之所以被放弃，是因为价格高，质量低，定位不合理。LITE汽车可以扮演“城市精灵”的角色。同样，由于价格高，质量低，消费市场不承认，总是要刷里程。

Smart汽车几乎不可避免地被消费市场淘汰。梅赛德斯-奔驰的品牌定义一直让这个品牌感觉非常高端。然而，其本质是梅赛德斯和Swatch建立的轻型奢侈品跨界品牌；水平远低于高端定位，但价格确实很高端。以两个版本为例，指导价为11.38-21.28万元。如果值得或不值得，您可以大致了解车辆信息。

车身尺寸2695*163*、轴距1873mm，A000级超微型车，用州长在某剧中评价为“没有篮球鞋大”；悬架是前麦弗逊和后扭力梁，后驱动。从尺寸到悬架可以看出，这款车的制造成本很低。是因为发动机强吗？

①·1.0L自然吸气发动机为直列三缸，最大功率为52kw、峰值扭矩91N·m，这台车的机器没有性能。1.0版smart破百总是需要15秒以外，由于高温保护，连续几次测试会减慢到接近20S。

②·0.9T涡轮增压发动机也直列三缸，最大功率为66kw、峰值扭矩135N·m，这台机器的动力更好，破百能控制在12~14秒之间，但两台机器的喷油技术都是即将完全淘汰的多点电喷。

超过11万起售，高配置超过20万，车身结构非常低，发动机非常落后。显然，这辆车没有成本效益。是因为变速箱很强吗？答案显然是否定的：Smart使用的自动变速箱为六档双离合器。负责任地说，双离合器是绝对干燥的。三缸机加干式双离合器加A000级微型车的制造成本不高于F0和奔驰，价格是品牌价值和“假牙”的几倍。选择这辆车也很愚蠢和天真。

LITE新能源电动汽车比以往任何时候都差，必然会成为共享出行的专用车。

北汽新能源LITE指导价11.08-12.68万(新补贴后)，车身尺寸2986*1676*1517、轴距1870mm，A000级微型车，实车有玩具车或老人音乐的视觉感；悬架为全密封后扭力梁，由后驱电机驱动。前排只有两个强大的安全配置，胎压监测，没有ESP车身稳定控制系统，安全性不如Smart。

电池组容量30kwh、NEDC测试续航300KM，这个数据有点说服力吗？哪种量产电动汽车能达到10kwh10公里电耗？在城市路段正常驾驶，打开冷空调，频繁启停，即使汽车的真实续航能力超过200公里；同样在12万级的国内电动汽车中，其NEDC里程一般超过400公里、LITE定义300公里真的是因为老徐认为300公里就够了吗？

无论如何理解续航里程，NEDC300公里的高价A000级微型车除了牌照的一些价值外，其他方面都没有亮点。这款车在消费市场的表面很差，最近三期的销量分别是:0、300、0.在此期间，我担心会有一个整数，因为北汽有另一个汽车共享采购计划。北汽新能源拥有多家共享旅游业务公司。品牌保护取消后，北汽新能源只能左手倒右手。

然而，分享旅行并非错误。只要使用成本足够低，至少LITE还有一些小个性，整洁统一也算是城市风景。

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