江苏液化气站的最新政策是什么？

江苏省近日发布新的液化气站管理办法，优化了准入条件和运营规范，提高了服务质量和效率。

不会取消

液化天然气接收站的经营企业应当向符合开放条件的用户提供卸载、储存、气化、液体装载、运输等服务，不得拖延或者拒绝与符合开放条件的用户签订服务合同，不得提出不合理的要求。

申请用户准入条件：拥有液化天然气资源或年用气量（销量）不少于5000万平方米的企业（包括但不限于天然气销售企业、城市燃气经营企业、燃气发电厂、天然气分布式能源等独立法人终端用户）。

运满满和卡车帮已经开始向货主收费，司机收费会远吗？

让我们回顾一下事件，2018年初，货车帮发表声明称，从1月15日起，货车帮和货车帮开始在四个城市向货主收费，包括金华、合肥、商丘、宜昌、石家庄、郴州、柳州、贵阳，费用按交货信息条数分为四个档次：A包：688-100元，每个货源6.8元，消息一出，就遭到了信息部和货主的一致反对。

从这次事件可以看出，卡车帮的永久免费只是一个套路，第一个收货人，当实施时，每个人都不能离开它，所以卡车司机的费用也会收取，这是经济时代，卡车帮助并不是慈善机构，不会徒劳，它也想提高这么多员工，也因为不久前的收费事件被抵制。

就我个人而言，我认为收费是一种趋势，但在过去的五年里不会收费，因为如果卡车司机集体抵制，他会搬起石头砸自己的脚。

那么那天真的来了，卡友会做什么选择？是卸载软件吗？还是老老实实交钱？

司机朋友们，你们怎么看？留言谈谈你的看法。

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