成都车辆报废流程和费用？
成都市车辆报废流程通常包括以下几个步骤：车主或车辆所有人需要前往当地的汽车回收站、二手车市场或者专业的汽车报废公司进行车辆的拆解和处理。在完成拆解后，车主将获得车辆的所有权证书，并可以选择将车辆送回生产厂家以换取现金赔偿或者继续使用。，，车辆报废的具体费用会因地区、车辆类型以及回收公司的不同而有所差异。车辆报废后的处理费包括拆解费、运输费、保险理赔费等。有些地区可能还会收取车辆的残值补偿。车辆报废费用相对较高，建议车主在决定报废前充分考虑自己的经济状况和需求。
成都汽车报废怎么办理流程
1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。
2、登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》。
3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆。
4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架(底盘)要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值。
5、车主持《申请表》、《成都市更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
成都汽车报废收费标准
成都汽车报废不会收取费用，反而会补贴费用，标准如下：
1、报废重型载货车，每辆补贴18000元。
2、报废中型载货车，每辆补贴13000元。
3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元。
4、报废微型载货车，每辆补贴6000元。
5、报废大型载客车，每辆补贴18000元。
6、报废中型载客车，每辆补贴11000元。
7、报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元。
8、报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元。
9、报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元。
10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元。
11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。
成都汽车报废收费标准
成都汽车报废不会收取费用，反而会补贴费用，标准如下：
成都汽车报废不会收取费用，反而会补贴费用，标准如下：
1、报废重型载货车，每辆补贴18000元。
2、报废中型载货车，每辆补贴13000元。
3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元。
4、报废微型载货车，每辆补贴6000元。
5、报废大型载客车，每辆补贴18000元。
6、报废中型载客车，每辆补贴11000元。
7、报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元。
8、报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元。
9、报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元。
10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元。
11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。
成都市报废车的标准是什么，能补贴多少？
根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。
提前报废奖励补贴标准:
（1）报废重型载货车，每辆补贴18000元
（2）报废中型载货车，每辆补贴13000元
（3）报废轻型载货车，每辆补贴9000元
（4）报废微型载货车，每辆补贴6000元
（5）报废大型载客车，每辆补贴18000元
（6）报废中型载客车，每辆补贴11000元
（7）报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元
（8）报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元
（9）报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元
（10）报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元
（11）报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元
车辆报废补贴怎么申请？
你要回去开一张普通增值税发票，这是全部手续里比较麻烦的一步，此前有网友用了将近2天的时间开发票，因为一般的单位不会有这种4点税的发票，一般都是17点税的增值税发票，如果你挂靠单位有这种发票，那就不需要下面的在国税局与挂靠公司财务之间来回奔波，进行申请、批准、购买、开发票等程序。
如果没有，那就需要继续走下面三个程序：
（1）领申请普通增值税发票的表格，并填写提交申请。
首先自己要去国税局去拿一份申请普通增值税发票的表格，这件事财务是不可能为你去做的，税务局的办公室是不大好进去的，需要谦卑一些进到里面去拿到表格，然后拿着申请表一路狂奔回挂靠单位，找财务加盖单位公章，让他填写申请，最后填写完毕，继续狂奔回到国税局，请他们批准，几个人的签字一个都不能少，至少需要1天的时间。
（2）买普通增值税发票。
申请完毕，继续回单位带上财务发票专用章，发票登记证，开发票的防伪卡，这是必须带的东西，如果单位财务发票防伪卡和登记证带不出去，你需要好好跟单位财务说下，买普通增值税发票，如果你是在县城，镇级的是没有卖这种发票的，你需要到县城去找国税局买。
（3）回单位去找财务开发票。
买到发票后，赶回单位去找财务开发票，在开发票这个环节上，任何一步都是不能缺少的，需要你努力克服中间的各种困难，开完发票交到回收公司，他们会给你一张支票，也就是你旧车800一吨那个钱，你自己是不能够拿的，去开到你挂靠单位的账号上的，然后国家的补贴会在几个月内汇到你车子挂靠单位的账户上，车子报废解体会有一个回执的，下次还需要再跑一趟去，到挂靠单位，打点关系，免去25%所得税(4500的损失)，把支票交给挂靠单位的财务，然后告诉他另外国家补贴的18000会打到他们的账户，这时候如果你挂靠的单位是有在盈利的企业，他还会要求你缴纳所得税，国家明文规定的25%的所得税，18000的补贴就需要缴纳高达4500元。
如果你手上的车有报废想拿补贴的打算，而车在10年之内，那最好提前去把车子过户到自己头上，记住这是非常重要的，报废需要按照法定的流程进行。