安徽有哪些地方还没有开通高铁?
除了南京、合肥之外,安徽其他主要城市尚未开通高铁。
安徽目前虽然高铁建设快速,主要的地级市多数都已经开通了高铁或者动车,但是没有高铁的地方还是很多的,多数县城都没有高铁,甚至连绿皮火车都还没有。
地级市当中,目前没有高铁(动车)的还有阜阳,宣城,亳州三个城市,当然这些城市的高铁目前都在建设之中,分别是京九高铁与商合杭高铁,两个项目建设迅速,通车的时间可以说指日可待。
建设中的商合杭铁路项目
建设中的合安九项目
而没有高铁的县城这个就很多了,无法一一列举,因为还有很多县城连绿皮火车都没有,谈到没有火车,安徽的某些县城的网民最津津乐道的就是别的县都有铁路了,就我们xx县没有铁路,安徽省没有铁路的县城真的很多的。
图片说明
安徽没有高铁或铁路远离县城的地区:笔者要澄清的是,图片信息来源于目前的百度地图,高德地图,以及笔者查阅网络资料和12306火车票购买网站得出的数据,个别地区如有出入请联系作者改动。
其他省份的铁路项目:由这幅图可以看出,安徽目前的铁路交通发展地域差异很大,也就不难理解为什么每一年年底有的地方GDP数字那么好看,而有的地方数字就难以见人的情况了。
没有高铁的地区
望江县:望江县人民期待已久的宿望宣城际铁路已经在规划之中,何时开始动工,就很难说了。
岳西县:虽然大别山风景秀丽,岳西的茶叶也闻名全国,但是这里的交通非常落后,而且短期之内,似乎也看不到要修铁路的迹象,唯一的一个盼头就是阜阳——六安——安庆的铁路项目,虽然不是高铁,但是总比没有强,不过何时动工,就只能耐心等待了。
霍山县:同样是一个交通闭塞的地区,因为交通落后而经济发展缓慢,因为经济发展缓慢,财政困难,也无力改善交通,同样,也是一个在等待阜六安景铁路项目的县城。
金寨县:一个有铁路跟没铁路区别不大的地方(个人观点,如有异议欢迎讨论),虽然金寨名义上有铁路,但是铁路远离金寨县城,对地方的经济拉动作用不大。
霍邱县:一个有铁路跟没铁路区别不大的地方(个人观点,如有异议,欢迎讨论),同上,也在等待阜六安景项目的县城。
舒城县:一个有铁路跟没铁路区别也不大的地方(个人观点,如有异议,欢迎讨论),合九铁路虽然经过了舒城,但是也远离舒城的县城,对地方的经济拉动作用很小,令人欣慰的是,合安九高铁项目没有再绕开舒城去照顾庐江了。
颍上县:阜阳市下属县城,尴尬的位置,县城错开了铁路线。
临泉县:阜阳市下属县城,也是因为地理位置的尴尬,成功的绕开了铁路。
枞阳县,铜陵市下属县城,地处三个地级市市区的中心,条件似乎并不差的枞阳,直到现在也没有火车,甚至县城附近没有高速公路,何时开工建设期盼已久的安庆——枞阳——铜陵城际高铁是地方民众最大的期盼,规划中的北沿江高铁项目
石台县,池州市下属县城,也处于一个比较尴尬的位置,至今没有铁路,好在石台人口较少,所以虽然地方GDP总产值不高,但是人均也不低,目前也在坐等宿望宣项目能早日建设的县城之一。
青阳县,池州市下属县城,一个离铁路很近但是还是没有铁路的县,坐落在风景秀丽的九华山脚下的青阳县,虽然香客来来往往,旅游业发展非常好,但是一直以来也没有修建铁路,在未来的铁路规划中,武杭高铁应该会途径青阳。
黟县,很靠近铁路的县城了,但是还是没有铁路,规划中的武杭高铁项目
郎溪县,宣城市下属县城,也是位置尴尬,县城远离铁路的地方,虽然也是地处安徽,浙江,江苏三省交界处,但是和邻居广德相比,郎溪的交通就差了很多了。
含山县,和县,原巢湖的县城,如今已经规划到马鞍山,县城依旧没有铁路,马鞍山与合肥之间正在规划建设城际高铁,正在全力争取和配合中。
寿县,安徽历史文化名城之一,但是再历史悠久也改变不了没有铁路的尴尬,随着区划调整,寿县已经划入淮南市,寿县县城离淮南市区很近,所以对于寿县县城来说,没有铁路影响不是很大,但是对于寿县南部地区来说,对铁路还是翘首以盼的。
怀远县,淮河重镇蚌埠市的下属县城,目前也没有铁路。
五河县,蚌埠市下属县城之一,也是因为地理位置尴尬,避开了铁路。
蒙城县,亳州市下属县城,因为远离周边的地级市市区,没有任何一条铁路能照顾蒙城。
利辛县,虽然有铁路经过附近,但是离县城也比较远,作用不是很大。
最后
希望安徽在接下来的岁月里,在交通发展上能够尽量照顾落后和边远地区,做大做强个别城市的同时,也要尽可能的均衡发展,中国的未来在中小城市,中国的未来要靠新型城镇化道路,只有加快交通落后地区的交通建设,才能促进个别经济落后地区的发展,造福社会,恩泽百姓。