大众ID4落地价值得买不？

大众ID 4自发布以来，凭借其出色的性能、舒适的乘坐体验以及丰富的配置选择，在众多消费者中赢得了广泛好评。作为一款高端紧凑型SUV，大众ID 4在多个方面都展现了强大的竞争力和高品质的产品力。大众ID 4是否适合所有消费者也存在一些争议。，，大众ID 4在价格上相对较高，对于预算有限的消费者来说可能不是最经济的选择。虽然它拥有优秀的驾驶操控性和智能科技，但某些消费者可能会觉得这些功能过于复杂或难以使用。随着市场环境的变化和消费者需求的改变，大众ID 4的最新版本可能会有新的设计和改进，这可能会影响消费者的购买决策。，，大众ID 4是一款值得考虑的高端紧凑型SUV，但需要根据个人的需求和预算进行权衡。在做出决定之前，建议您详细研究并试驾该车型，以确定是否符合您的喜好和期望。

大众id4落地价值得买不？

1. 值得购买
2. 因为大众id4是一款新能源汽车，具有环保、节能、低碳的特点，符合现代社会的发展趋势。
同时，它还拥有高效的电动机和先进的智能科技，驾驶体验非常优秀。
此外，大众品牌的口碑和售后服务也非常可靠。
3. 随着全球环保意识的不断提升，新能源汽车市场前景广阔，购买大众id4不仅可以满足个人出行需求，还可以为环保事业做出贡献。
同时，随着技术的不断升级和普及，新能源汽车的价格也会逐渐降低，未来购买成本也将更加合理。

特斯拉降价，是否想与蔚来等国牌“较量”？

这个问题，既可以说是，也可以说不是！

看似回答有些打太极，但值得推敲，且听我娓娓道来。

不是，特斯拉是冲着中国市场来的！

根据知名机构发布的《自动驾驶汽车成熟度指数报告》,中国的电动车市场份额已跃居全球第四，中国的电动汽车充电站数量也位居全球第四，位列荷兰、挪威和韩国之后。2018年中国电动汽车充电基础设施规模翻倍，从每百公里2.5座充电站增至5.7座。

也就是说，中国对于特斯拉而言是块大蛋糕，极具诱惑力的蛋糕。作为几年来只有4个月实现盈利而其他时间都在亏损的特斯拉而言，中国市场极具诱惑力。所以在中国上海拿地、建厂投产是顺势而为的必然行为。至于3月初的关闭实体渠道转线上销售、削减开支等等手段实现降价，也是为特斯拉的最终目的铺路。

是，进入中国市场难免会跟国牌较量！

虽然特斯拉目前处于亏损状态，但不可否认特斯拉是全球最成功的纯电汽车品牌，具备较高产品力。虽然汽车无法与手机行业相比较，但不可否认特斯拉是车其中的清流，犹如苹果公司一样，始终拥有大部分处于产品力也好、处于品牌情怀也好的拥簇者。

根据汽车行业大佬，汽车之家创始人之一李想的一段话中不难发现。国牌纯电产品长期处于温室栽培中，缺少竞争，变成了乖乖的绵羊，在媒体的帮衬下进入了自嗨阶段，从而在舆论上营造出国牌纯电天下第一，真正实现了弯道超车的虚拟现状。

与此同时，还能从李想的话中能看出几点：

其一，国牌的工况续航里程真实性存疑；

其二，国内媒体对于国牌纯电产品的宣传真实性存疑，公信力已经缺失；

其三，“打到家门口”一词可以看出，特斯拉的确具备不俗实力，否则行业大佬不可能站出喊话；

总结：

今年1月，该工厂建设正式开工，将于今年年底开始Model 3的生产，按照规划，两到三年后年产量将达到 50 万辆纯电动整车。特斯拉需要很肥的中国市场滋养，不可避免会跟国牌竞争，但并非直接针对，而是搂草打兔子。作为国人，我不希望新能源领域弯道超车的梦想被特斯拉击碎，打铁还需自身硬，希望国牌能认真对待纯电产品的可靠性把控，打造出御寒体制。总而言之，特斯拉来，对于蔚来、比亚迪、北汽新能源等众多品牌而言，都是一次检验自身水准的过程，并且这个过程会完整的呈现在国人面前，而不是之前一直存在的“云斗争”，对于国内消费者而言，是件好事。