甘南路上的木头架子是什么用途的？

在甘肃的甘南藏族自治州，有一条名为“木子沟”的道路。这条道路蜿蜒曲折，沿途分布着许多木头架子，这些架子主要用作行人过街的辅助设施。，，这些木头架子通常由木料制成，形状各异，有的是方形的，有的是圆形的，甚至还有一些特殊的形状，如梯形、三角形等。它们的设计是为了方便行人快速通过，避免被车辆撞击或绊倒。，，这些木头架子还常常与交通标志和指示牌一起使用，以提高道路的安全性。它们的存在不仅为行人提供了便利，也为当地居民的生活带来了不少方便。，，甘南路上的木头架子是一种实用而美观的人行过街设施，为人们出行带来了极大的便利。

甘南路上的木头架子是干嘛的？

这种木头架子是当地人用来晒粮食的粮架

高大的木架子给自然恬静的田园生活增添了一道原始古朴的色彩,它通常的名字叫做“青稞架”。 青稞架是藏区的一个标志,青稞架结构简单,就是几根高大的木柱和一些木条木块搭制而成;架子竖柱的顶部都是尖尖的,那是为了不让它积水或积雪结冰,防止木头烂掉而刻意削成的。

预算5万，买一辆GW250单人摩旅一趟西藏够了吗？

GW250售价2万多，办下来加边箱等装备也就3万元。剩下2万旅途费用，应该是够了的。

内地大部分到西藏来回的路程，无论是川进青出还是滇进川出，都在10000公里以内，油费大摡2500元，加上机油等保养大约1500元(这车质量过硬，性能稳定，新车基本上不用修)，剩下的16000元是吃宿和景区门票，绰绰有余了(边走边玩，来回最多只用30天甚至更短，平均每天5、6百元，只有用不完，哪有不够的)。

你认为五万元，买一辆GW250单人摩旅一趟西藏够吗？反正我认为是够了。