小牛N1S电池是否适合购买原厂配件？
对于购买N1S的电池，如果预算有限，可以考虑在本地市场寻找低价的第三方品牌。也可以通过网络平台如淘宝、京东等进行比较和询价。一些二手市场或专业修理店也可能出售适合N1S设备的旧电池。
给小牛n1s加块电池买副厂的可以吗？
可以用，但是需要加小牛的电池模块
小牛U系列原装直上42ah，M及N系列最大直上62ah。全新电池非二手，可订做48V，60V，72V，76V，80V及以上串数。宁德时代/松下电芯，循环寿命1500次，电池能使用3-5年。不锈钢喷塑外壳，不需要任何改动直上电池仓，也可并电。小牛原厂保护板，仪表app显示和原电相同，兼容一切原厂，有效提升续航150km➕ 质保两年，全国发货
现在的电动汽车电池组安全吗？电动汽车开几年后电池损耗如何解决？电池成本高昂怎么解决？
可以说没有绝对安全的电池、没有绝对安全的汽车。电动车几年后的电池损耗只能通过更换电池来解决。电池成本高昂是个难题，随着技术的发展成本会进一步降低。
新能源汽车起火、自燃事故了已经不是一起两起，原因也是多种多样。例如大部分原因是电池被物理损坏导致，例如事故造成的。还有一部分自燃是电池热失控造成的，例如充电时自燃、停放时自燃、涉水后自燃等，这种情况下电池安全还是不安全呢？其实燃油车自燃的事件也很多。
例如事故引发自燃、改装电路引发自燃、电路老化引起自燃、停放在火种上或者柴草上引发车辆自燃等，但是这类自燃的新闻往往是司空见惯，大家听到后看到后都会自动过滤掉，也不会有太多人关注，就像一条普通新闻一样 ，车辆自燃司空见惯。而电动车自燃就不一样了，无论是哪个品牌电动汽车自燃，那么消息几乎可以传遍全球，立刻成为热点，引发全民讨论。这样就会给人以一种感觉:电动车经常自燃，很危险。
电动车自燃就如同飞机失事一样，看着有很多，其实与汽车火车的死亡率比起来，飞机是最安全的交通工具。每年死于公路事故的比例远远高于飞机的比例，但是交通事故已经司空见惯，人们都不会去注意。而飞机失事的案例并不多，每一次空难都是灾难性，引发全球关注，因此大家觉得飞机不安全，因为总能听到飞机事故。其实交通事故已经被选择性的遗忘，只记住了飞机事故、电动车自燃事故。
电动车电池容量衰减的问题。锂电池在使用中容量会随着使用年限的增加而慢慢衰减的。例如八年内电池容量下降20-30%都是正常的，属于电池正常损耗。目前还有办法解决，而车企电池保修政策，并不包含电池容量正常衰减，只保坏电池、正常衰减、续航降低是不予保修的。随着使用年限的增减，电池容量会降低、续航里程也会慢慢减少，这是没有办法解决的问题，只有非正常的容量衰减才可以保修，例如单体电池损坏造成的容量下降。
电池高昂成本短期内还不能解决，而电动车在政策的鼓励之后出现一种倒挂的现象。例如某电动车开了三年以后 因为涉水导致电池损坏。售后换电池的价格，比买一台新车还要贵。您说这车修理还是不修理吧！造成这种畸形的原因就是新能源补贴造成的，整车给予补贴，但是后换电池并没有补贴，因此电池价格是高昂的。这也是电动汽车保值率低的原因，二手车贩子不敢收、二手车价格低，全都是因为电池价格高造成的。