长城汽车的业务范围有哪些？
长城汽车是中国最大的汽车制造商之一，拥有庞大的销售网络和生产能力。
长城汽车工业园总占地2000亩，年产能超过30万辆汽车，被列为保定市一号工程，河北省重点工程，长城汽车拥有上百万辆轿车、皮卡、SUV和MPV的年生产能力。
长城汽车制造二部，具备十万辆产能的整车生产基地，占地900亩，整个厂区布局规范合理，绿色环保，物流畅通，彰显现代化气息，包括冲压、焊装、涂装、总装四大先进工艺，另外还有具备冲压、焊接、涂装三大工艺的车架车间，主要生产哈弗、风骏高端皮卡、面包车以及MPV等产品。
长城汽车技术研究大楼及模具中心、工程院、实验中心、试制中心、碰撞试验室、试车场等尖端设施也坐落于此。
长城汽车具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件的自主配套能力，占地900余亩的长城汽车国际零部件园，通过与国内外多个知名零部件企业进行合资、合作兴建，现已批量供货。
长城汽车制造三部，具备20万辆产能的世界级乘用车生产基地，总占地面积约1000亩，总投资28亿元，主要生产目前研发成功的“长城精灵”、“炫丽”、“酷熊”、“凌傲”、“长城迷你SUV”及后续0.8-2.0L轿车产品。
10万级汽车，谁外观大气开着出门面子足？
有一说一，10万元的车就想开出去有面子其实挺难的，开BBA那是肯定没问题，价格当然也在那摆着，而大众、丰田、日产等合资品牌也都见怪不怪，人们不见得会多关注，车子是代步工具，只要好开耐用也就足够了，面子这东西也靠个人能力，马云就算开捷达也一样很有范。
长城汽车企业规模：
长城汽车工业园总占地2000亩，年产能超过30万辆汽车，被列为保定市一号工程，河北省重点工程，长城汽车拥有上百万辆轿车、皮卡、SUV和MPV的年生产能力。
长城汽车制造二部，具备十万辆产能的整车生产基地，占地900亩，整个厂区布局规范合理，绿色环保，物流畅通，彰显现代化气息，包括冲压、焊装、涂装、总装四大先进工艺，另外还有具备冲压、焊接、涂装三大工艺的车架车间，主要生产哈弗、风骏高端皮卡、面包车以及MPV等产品。
长城汽车技术研究大楼及模具中心、工程院、实验中心、试制中心、碰撞试验室、试车场等尖端设施也坐落于此。
长城汽车具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件的自主配套能力，占地900余亩的长城汽车国际零部件园，通过与国内外多个知名零部件企业进行合资、合作兴建，现已批量供货。
长城汽车制造三部，具备20万辆产能的世界级乘用车生产基地，总占地面积约1000亩，总投资28亿元，主要生产目前研发成功的“长城精灵”、“炫丽”、“酷熊”、“凌傲”、“长城迷你SUV”及后续0.8-2.0L轿车产品。
10万级汽车，谁外观大气开着出门面子足？
有一说一，10万元的车就想开出去有面子其实挺难的，开BBA那是肯定没问题，价格当然也在那摆着，而大众、丰田、日产等合资品牌也都见怪不怪，人们不见得会多关注，车子是代步工具，只要好开耐用也就足够了，面子这东西也靠个人能力，马云就算开捷达也一样很有范。
长城汽车企业规模：
长城汽车工业园总占地2000亩，年产能超过30万辆汽车，被列为保定市一号工程，河北省重点工程，长城汽车拥有上百万辆轿车、皮卡、SUV和MPV的年生产能力。
长城汽车制造二部，具备十万辆产能的整车生产基地，占地900亩，整个厂区布局规范合理，绿色环保，物流畅通，彰显现代化气息，包括冲压、焊装、涂装、总装四大先进工艺，另外还有具备冲压、焊接、涂装三大工艺的车架车间，主要生产哈弗、风骏高端皮卡、面包车以及MPV等产品。
长城汽车技术研究大楼及模具中心、工程院、实验中心、试制中心、碰撞试验室、试车场等尖端设施也坐落于此。
长城汽车具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件的自主配套能力，占地900余亩的长城汽车国际零部件园，通过与国内外多个知名零部件企业进行合资、合作兴建，现已批量供货。
长城汽车制造三部，具备20万辆产能的世界级乘用车生产基地，总占地面积约1000亩，总投资28亿元，主要生产目前研发成功的“长城精灵”、“炫丽”、“酷熊”、“凌傲”、“长城迷你SUV”及后续0.8-2.0L轿车产品。
10万级汽车，谁外观大气开着出门面子足？
有一说一，10万元的车就想开出去有面子其实挺难的，开BBA那是肯定没问题，价格当然也在那摆着，而大众、丰田、日产等合资品牌也都见怪不怪，人们不见得会多关注，车子是代步工具，只要好开耐用也就足够了，面子这东西也靠个人能力，马云就算开捷达也一样很有范。
长城汽车企业规模：
长城汽车工业园总占地2000亩，年产能超过30万辆汽车，被列为保定市一号工程，河北省重点工程，长城汽车拥有上百万辆轿车、皮卡、SUV和MPV的年生产能力。
长城汽车制造二部，具备十万辆产能的整车生产基地，占地900亩，整个厂区布局规范合理，绿色环保，物流畅通，彰显现代化气息，包括冲压、焊装、涂装、总装四大先进工艺，另外还有具备冲压、焊接、涂装三大工艺的车架车间，主要生产哈弗、风骏高端皮卡、面包车以及MPV等产品。
长城汽车技术研究大楼及模具中心、工程院、实验中心、试制中心、碰撞试验室、试车场等尖端设施也坐落于此。
长城汽车具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件的自主配套能力，占地900余亩的长城汽车国际零部件园，通过与国内外多个知名零部件企业进行合资、合作兴建，现已批量供货。
长城汽车制造三部，具备20万辆产能的世界级乘用车生产基地，总占地面积约1000亩，总投资28亿元，主要生产目前研发成功的“长城精灵”、“炫丽”、“酷熊”、“凌傲”、“长城迷你SUV”及后续0.8-2.0L轿车产品。
10万级汽车，谁外观大气开着出门面子足？
有一说一，10万元的车就想开出去有面子其实挺难的，开BBA那是肯定没问题，价格当然也在那摆着，而大众、丰田、日产等合资品牌也都见怪不怪，人们不见得会多关注，车子是代步工具，只要好开耐用也就足够了，面子这东西也靠个人能力，马云就算开捷达也一样很有范。
长城汽车企业规模：
长城汽车工业园总占地2000亩，年产能超过30万辆汽车，被列为保定市一号工程，河北省重点工程，长城汽车拥有上百万辆轿车、皮卡、SUV和MPV的年生产能力。
长城汽车制造二部，具备十万辆产能的整车生产基地，占地900亩，整个厂区布局规范合理，绿色环保，物流畅通，彰显现代化气息，包括冲压、焊装、涂装、总装四大先进工艺，另外还有具备冲压、焊接、涂装三大工艺的车架车间，主要生产哈弗、风骏高端皮卡、面包车以及MPV等产品。
长城汽车技术研究大楼及模具中心、工程院、实验中心、试制中心、碰撞试验室、试车场等尖端设施也坐落于此。
长城汽车具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件的自主配套能力，占地900余亩的长城汽车国际零部件园，通过与国内外多个知名零部件企业进行合资、合作兴建，现已批量供货。
长城汽车制造三部，具备20万辆产能的世界级乘用车生产基地，总占地面积约1000亩，总投资28亿元，主要生产目前研发成功的“长城精灵”、“炫丽”、“酷熊”、“凌傲”、“长城迷你SUV”及后续0.8-2.0L轿车产品。
10万级汽车，谁外观大气开着出门面子足？
有一说一，10万元的车就想开出去有面子其实挺难的，开BBA那是肯定没问题，价格当然也在那摆着，而大众、丰田、日产等合资品牌也都见怪不怪，人们不见得会多关注，车子是代步工具，只要好开耐用也就足够了，面子这东西