中国第一辆国产汽车是什么时候生产的？

1953年7月，我国第一辆国产解放牌汽车正式下线。

1953年7月我国第一批国产汽车是什么？

1953年7月15日，6位年轻的建设者抬着镶嵌有毛泽东手书的汉白玉，埋下了新中国汽车工业的第一块基石。

作为“一五”计划的首批重点工程，一汽的建设拉开帷幕。

第二段：

1956年7月13日，经过3年奋战，在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上，被毛主席命名为解放牌的第一辆汽车试制成功，在欢声笑语和雷鸣般的掌声中，7月14日首批12辆解放牌汽车缓缓驶下装配线。

第三段：

用3年时间建成了中国有史以来第一个汽车厂，成为中国工业建设史上的里程碑，从此结束了中国不能制造汽车的历史，中国已经成为世界第一大汽车生产国，2020年汽车产量突破2500万辆，再次领跑全球，而创新正成为我国汽车产业发展的内生动力，智能化、网联化逐渐成为我国汽车工业转型升级的新牵引力。

第四段：

工程机械行业，堪称世界第一的是什么品牌？

说到全球第一的工程机械品牌，来自美国的卡特彼勒绝对是当之无愧的世界第一，无论是从品牌的影响力，还是品牌的营收能力，卡特彼勒是绝对的一哥。

从英国KHL集团发布的2018年《全球工程机械制造商50强排行榜》中我们可以看到，卡特彼勒依然名列第一名，占据了市场16.4%的份额，比第二名小松制作所多出了4.5%的市场份额，这足以说明卡特彼勒的实力。

第五段：

虽然国内的工程机械品牌发展速度很快，在高端工程机械制造领域，任然是欧美国家占据更大的市场，而成立于1925年的卡特彼勒更是这一领域的霸主，90多年的时间里面卡特彼勒涉及了工程机械领域的多个行业，在矿山机械和建筑类的工程机械领域，卡特彼勒的地位是不容动摇的。

卡特彼勒最早生产的是拖拉机，由于当时的拖拉机自身过重，到一些土质比较松软的地区，轮胎会常常陷入泥土当中，为了防止拖拉机陷入泥土，就只能增加拖拉机轮胎的宽度，这就增加了拖拉机维护的成本，同时也耗费了大量的人力和物力。

卡特彼勒的创始人霍尔特采用了一台40马力的Holt蒸汽机，用一组用螺栓固定在链条上的木制轨道取代车轮，也就是我们现在看到的履带，这样一来，就解决了轮胎陷入泥土当中的问题了。

第一次世界大战，霍尔特拖拉机成为了一种类似坦克的火炮拖拉机，只不过上装改成了炮筒，加上履带的结构可以适应各种复炸的地形地貌，受到了军方的重用，这也是后来坦克的雏形。

一战以后，卡特彼勒这个品牌的知名度迅速飙升，为了赚取更高的利润，卡特彼勒转战军用机械领域，但是好景不长，随着世界经济危机，导致卡特彼勒的销量急剧下滑，卡特彼勒的业务量也下滑严重。

在第二次世界大战期间，卡特彼勒生产的产品在美国海军建造营Seabees中声名鹊起，他们在太平洋战区运营中建造了机场和其他设施，在战时军事生产合同中，卡特彼勒在美国公司中排名第44位，在战后建筑热潮期间，公司发展迅速，由于前期积累了大量的资本和研发实力，在各个工程机械领域，卡特彼勒都是得心应手，开始向着全球最大的工程机械品牌进军。

随后卡特彼勒在全球范围内建立生产和研发基地，包括德国、中国、巴西、印度、俄罗斯、英国、加拿大等等国家，实力进一步增强，在国内市场，卡特彼勒主要生产轮式装载机，而且还跟国内的徐工合作成立卡特彼勒徐州子公司，这也给徐工带来了很多先进的技术。

在高端工程机械领域，矿山机械一直是卡特彼勒的强项，其生产的卡特彼勒797型号的矿车曾经是全球装载量最大的矿用卡车，最高装载量可达400吨（短途），搭载一台V24的柴油发动机，其最大输出3400马力，不过，后来这一纪录被白俄罗斯的别拉斯75710矿卡给打破了，在全球矿卡市场的占有量，卡特彼勒依旧是最高的。

战争给了卡特彼勒发展提供了一个良好的机会，因为很多的技术都是率先用在军用设备，随后再用在民用机械上面，卡特彼勒靠此积累了大量的技术和雄厚的实力，通过品牌口碑的延续，卡特彼勒的品牌逐渐被全球消费者所认可，在轮式装载机、挖机等多项工程机械领域，卡特彼勒依旧是傲视群雄的姿态。

同时在新兴的领域如3D打印、无人机技术、矿卡操作系统的研发、虚拟仿真等高精尖的技术方面，卡特彼勒也是成绩斐然，论综合实力，卡特彼勒是目前当之无愧的工程机械第一品牌。