车子踩油门时出现流水声的原因是什么？

车子在行驶时发出流水声可能是因为轮胎和地面之间的摩擦产生声音。

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为什么车子踩油门会有流水声呢？

如果行车踩刹车也听到水声，那么车上的积水一定存在，如果没有积水，可能是排气管松动或损坏的；另一种可能是冷却水流过空调加热器时发出的水声。

要检查水箱水有没有少，然后排出水箱内部的空气，水箱是水冷式发动机的重要组成部分，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，它能够吸收缸体的热量，防止发动机过热，水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环，借此来降低发动机的温度，水箱是的构成是一根根空心的铜管，高温水进入水箱经过风冷，再次循环到发动机缸壁，温度过高时，水泵泵水反复循环以此来降低发动机的温度，当温度过高且水温表指针迅速上升到高温“H”记号位置时，说明发动机温度过高，在这种情况下，车辆散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这会导致各部件磨损加剧，如不立即采取措施，发动机很可能烧损导致严重机损事故。

故障现场判断：

当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，表明发动机温度过高，通常是由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起的，立即停车并确保发动机处于怠速空转状态，以便进行散热，打开发动机盖以提高散热速度。

注意：在水温过高甚至开锅的情况下：

1. 不要尝试继续行驶，以免造成巨大的机损事故。

2. 不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

步骤二：经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水，步骤三：等到水温表指针降到适温位置后，关闭引擎。

步骤四：用湿毛巾包水箱盖，逐渐打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常，若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。

注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援，必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修，切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。

日常检查方法：

1. 检查水箱盖是否已经扣紧。

2. 试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案。

3. 真正开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹，如果有，拆开发动机更换缸垫。

4. 水箱质量存在问题，汽车水箱漏水怎么办？

- 查看汽车的水箱盖的情况是否关紧，如果是没有扣紧，则应该把水箱盖扣紧，则再去检车汽车水箱漏水情况是否改善。

- 给水箱里面灌入气体，水箱里面的水则会在压力的情况下渗出，从而知道汽车水箱漏水的地方，随后再制定修补方法。

- 打开发动机的机油盖子，看看里面的机油是否存在乳化的痕迹，如果出现乳化痕迹，应该立即拆开发动机更换缸垫。

友情提示：汽车水箱漏水不用慌，简单四招就解决，如果对汽车水箱漏水实在素手无策，则可以到维修店里进行维修，或更换新的汽车水箱，良好的汽车配件在于车主们的好好保养，希望大家能对自己的爱车保养好，以防止汽车水箱漏水。

水箱漏水处理方法：

漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。

打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。

若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。

对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。

橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧，如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。