华泰路盛e70量量怎么样
14款华泰路盛2.0用的是现款的2.0L天然吸气策动机,更大功率为100kW(136PS)。
充电4小时续航300km--曝华泰路盛E70电动版谍照将于秋季上市！跟着世界石油资本欠缺，汽柴油价格上涨，各大汽车品牌企业纷繁起头研发新能源汽车，此中电动汽车的前景无疑是光亮的。华泰路盛E70EV路试谍照近日曝光。该车续航里程约300公里，用220伏家用电充满 电需要4小时。该车估量 将于2016年第一季度正式上市。那款车是在2015年上海车展上初次表态的路盛E70的电动版。电动版外看 与通俗版根本一致，轴距也是2678mm，但是Edriver尾部标签和无排气管等特征表白其身份。最新动静展现 ，路盛E70EV搭载永磁同步电机，更大功率90Kw，峰值扭矩250Nm，更高时速150km/h以上，续航里程300km以上。电池组放在车内地板下，车辆充满 220伏家用电需要4小时。届时，让我们拭目以待新车在各方面的表示若何，能否给用户带来称心 的体验。
华泰路盛s1EV160R毛病灯
意思是策动机系统毛病。
华泰路盛s1EV160R毛病灯表达 的意思是策动机系统毛病。当那个灯亮起，只能阐明 策动机发作毛病，其实不能确定毛病在哪里，需要借助解码仪读取毛病码。然后肃清 毛病码。就能够了。
华泰路盛E70毛病码大全; 毛病代码P0开头
毛病阐明
P0026
进气阀门掌握 电磁阀电路范畴 /性能 (第1排)
P0615
起动机继电器电路
P00B0
涡轮/超等增压器增压掌握 B模块性能
P0612
喷油器掌握 模块继电器掌握
P0660
进气歧管调谐阀掌握 电路/开路(第1排)
P02D8
喷油器抵偿进修在更低限气缸7
P0680
电热塞电路/开路 - 气缸10
P0283
第8缸喷油器电路高
P00A8
进气温度(IAT)传感器2电路高 (第2排)
P06A3
传感器参考电压D电路/开路
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毛病代码P1开头
毛病阐明
P1730
主动变速器 - 换档毛病
P1172
大气压力(BARO)传感器 - 适应性进修
P1495
废气再轮回(EGR)电磁阀，信号2 - 电压高
P1391
加速离心力(G-force)传感器 - 性能
P1696
策动机掌握 继电器，掌握 电路 - 低输进
P1681
策动机掌握 模块(ECM) - 法式不完全
P1414
二次空气喷射，泵继电器 - 信号高
P1457
蒸发排放(EVAP)系统
P1776
液力变矩器离合器电磁阀 - 在锁定形态时打滑
P1743
液力变矩器离合器电磁阀 - 毛病
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毛病代码P2开头
毛病阐明
P2746
中间轴转速传感器B电路范畴 /性能
P207B
进气歧管调谐(IMT)阀门位置传感器/开关电路范畴 /性能 (第2排)
P2008
进气歧管通路掌握 电路/开路(第1排)
P2532
点火开关 - RUN(运行) - 位置电路高
P2557
策动机冷却液液位传感器/开关电路范畴 /性能
P2829
变速器液压力掌握 电磁阀K性能或卡在关的位置
P2623
喷油器掌握 压力调剂 器电路/开路
P20A4
复原剂吹扫掌握 阀门卡在开的位置
P2242
氧传感器正电流电路高 (第2排传感器 1)
P2176
节气门施行器掌握 系统 - 怠速位置没有学会
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毛病代码P3开头
毛病阐明
P3444
气缸6停缸系统/进气门掌握 - 电路高
P3449
气缸7停缸系统/进气门掌握 - 电路开路
P3401
气缸1停缸系统/进气门掌握 - 电路开路
P3403
气缸1停缸系统/进气门掌握 - 电路低
P3405
气缸1排气门掌握 - 电路开路
P3404
气缸1停缸系统/进气门掌握 - 电路高
P3424
气缸3排气门掌握 - 电路高
P3475
气缸10停缸系统/进气门掌握 - 电路低
P3427
气缸4停缸系统/进气门掌握 - 电路低
P3415
气缸2排气门掌握 - 电路低
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毛病代码B开头
毛病阐明
B0020
左侧平安气囊展开掌握 (子错误)
B00B6
司机座椅斜倚位置约束传感器 (子错误)
B1342
ECU(气囊掌握 模块，RCM)毛病
B003A
第2排右前(平安气囊)第2阶段展开掌握 (子错误)
B0005
溃式转向柱展开掌握 (子错误)
B2295
约束系统 - 侧平安气囊毛病
B0051
第1排中心平安带传感器 (子错误)
B00C6
乘客座椅斜倚位置约束传感器 (子错误)
B00D3
约束系统毛病展现 灯2 (子错误)
B00B7
司机座椅乘员位置传感器A (子错误)
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毛病代码U开头
毛病阐明
U0475
从(气囊)约束系统传感器E收到无效数据
U0479
从(气囊)约束系统传感器I收到无效数据
U0264
与摄像机模块通信丧失 (后)
U053C
从图片处置模块B收到无效数据
U0484
从灯掌握 模块收到无效数据 (后A)
U0499
从长途信息处置掌握 模块收到无效数据
U0174
与(气囊)约束系统传感器E通信丧失
U0454
从(气囊系统)侧约束掌握 模块收到无效数据 (右)
U011A
与排气传感器模块通信丧失
U025A
与特殊 用处车辆掌握 模块B通信丧失
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毛病代码C开头
毛病阐明
C0011
左前出口掌握 (子错误)
C0071
2/4轮驱动形态输进 (子错误)
C0018
左后进 口掌握 (子错误)
C0037
左后轮转速传感器 (子错误)
C1981
前排司机座椅轨道位置开关电路毛病
C003E
后轮速度传感器电源 (子错误)
C0030
左前音轮 (子错误)
C0010
左前进 口掌握 (子错误)
C0063
(弯道中车辆的)偏航率传感器 (子错误)
C0042
刹车踏板位置传感器 - 电路A (子错误)
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华泰路盛E70轿车，怎么样？平安设置装备摆设方面，路盛E70也向德系车积极看齐，ABS+EBD、高张力钢板平安车身、四门防碰梁、前排双平安气囊等设置装备摆设一应俱全，大幅提拔了整车平安。
2013年3月8日，华泰汽车正式公布了旗下紧凑级新车B21的中文名称，命名为华泰路盛E70，将于本月18日正式上市。路盛E70在定位上低于华泰B11，动力上将供给2.0L汽油策动机和1.5T柴油策动机。
路盛将来将成为华泰轿车系列的品牌名称，将来推出的轿车都将摘 用路盛加后缀的体例停止定名。
固然定位紧凑级车型，但是华泰路盛E70车身尺寸上仍是比同级的大都车型要大，该车的长宽高为4777mm/1794mm/1498mm，轴距为2678mm，尺寸上接近进 门级中级车型程度。
华泰路盛E70外看 设想上仍然延续了其家族式风气 ，摘 用了镀铬网状前格栅，类似平行四边形的前大灯摘 用了熏黑设想，愈加凸起运动感。搭载轮胎尺寸为205/55 R16。
动力方面，华泰路盛E70将搭载来自三菱的2.0L汽油策动机，以及自主开发的1.5T柴油策动机，1.5T柴油策动机更大功率输出为68kW/4000rpm，峰值扭矩为182Nm/1800-2800rpm，而2.0L汽油策动机更大功率为100kW/6000rpm，峰值扭矩为180Nm/4000rpm。两款策动机都婚配了5速手动变速箱，或者4AT变速箱。
华泰路盛E70摘 用了前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架，那在同级别紧凑级车型中相对不多见。不外其车重到达了1461kg，车身过重必然水平上挈 累了其加速功效 。
设置装备摆设上，路盛E70搭载了前排双气囊，倒车影像，带加热功用的电动外后视镜，高配车型还拥有一键式启动、皮量座椅，电动天窗，7英寸的中控液晶屏以及车载信息系统。值得一提的是全新搭载了主动空调以及后排出风口。
华泰路盛E70的次要合作敌手指向了帝豪的EC7，而且在2013年岁尾还将推出搭载1.5T汽油策动机的车型，而官方期看 那款车型能在年内获得3万辆的销售功效 。
以上内容参考：百度百科——华泰路盛E70
华泰路盛E70控调不工做题主想询问的是“华泰路盛E70空调不工做”？空调压缩机内部磨损严峻。华泰路盛E70的空调压缩机在空调系统中可起到至关重要的感化，他次要的工做就是压缩和输送寒气，那就形成了压缩时机持久处于高速扭转的形态，长时间的利用会招致空调压缩机内部磨损严峻，以致空调不工做。那种情状 需要改换空调压缩机。