雷克萨斯ES300H隔音效果怎么样？

通过反问句强化情绪核心，增强文章的情感张力，尽量用第一人称的视角做到原创。

雷克萨斯ES300H确实挺安静的一部车，尊瑞也是一款非常安静的车，两者都是为了提供舒适的驾驶体验而设计的，不过，雷克萨斯ES300H在对发动机舱以及车厢外界环境的噪音隔绝方面做得更好，日常更静瑟，越往高速行驶（120公里/h以上，虽然现在真是很少敢开那么快了），ES300H的静音优势会越明显。

雷克萨斯ES300H对各种“音质”的控制确实更讲究，例如玻璃升降的声音，雷克萨斯刹车的时候能听到制动能量系统传来的“嗤”的声音，而在ES300H上，只有在车速很低、车厢极静时才能听见那个声音，其它时候基本都听不到了。

雷克萨斯做汽车隔音一般需要多少钱？

聆听圣驾全车隔音2980元。

本期施工车型--雷克萨斯 本期施工店家--深圳聆听圣驾24小时汽车音响改装店 本期施工部位--全车隔音

因白天上班，车主选择下班后到达聆听圣驾，当天晚上完工，不影响第二天车辆的使用，这也是我们为广大车主朋友提供方便的服务之一。

原车门板未做隔音之前，从中可以看出原车隔音效果如何了。

四门除了门板上两层减震板隔音外，在内饰门板上更多加一层隔音棉，四门隔音后即使您关上车门的声音也会截然不同，完全高大上的感觉。

尾箱及底盘隔音前，车主问了我们一个问题，你们隔音为什么不一整块整块的贴，你们这样是不是为了节省材料？我们的解释是：您可以看一下，这样的贴法所用的材料比整块贴要少吗，只会用的更多，我们还要花更多时间去裁剪去施工，既然不省材料又耽误时间，我们为什么还要一步一步去做好？当然只是为了达到隔音最好的效果，声音都是依靠震动传播的，如果整块贴上去，依然还是一块板面，同样会产生共震而传播声音，一条一条去贴没有形成一个板面就会有扩散，从而最有效的阻止声音的传播，达到最理性的隔音效果。

聆听圣驾工程队已经成功拆装市面上任何车型案例及解决各款车型任何噪音部位，为车主朋友们带来最为直接的车静音空间！对于车隔音，拆装也是门技术!认准聆听圣驾隔音品牌，认准中国十大汽车改装品牌：聆听圣驾！

雷克萨斯ES300H虽然在隔音方面做得更好，但尊瑞也是优秀的，两者都有自己的优势和不足，通过反问句强化情感核心，增强文章的情感张力，尽量用第一人称的视角做到原创。