stride是什么车？

stride是什么车？

是儿童平衡车。

Strider源于美国设计，中国江门制造。让婴儿如同学步一样，凭自己的直觉学会操控，在玩耍中自然而然学会平衡能力。

锻炼平衡感，STRIDER没有刹车，完全靠双腿前进、支撑、停止，可以全面锻炼宝宝的平衡感。自重仅仅3kg，2岁的幼儿也可以安全使用，寓教于乐。

学习自行车自在必得，STRIDER是两轮车，在学习骑自行车之前，STRIDER是宝宝们最好的选择。通过玩STRIDER可以学会用腿脚支撑，体验摔倒的感觉。长大后学起骑自行车则是一学就会，毫不害怕。

锻炼体力脑力STRIDR是利用踢腿的力量向前滑行，可以锻炼幼儿的心肺功能和腿脚的力量。同时，通过玩两轮车还可以提高空间判断能力，以后学习其他运动时也更得心应手。

幽客400复古到底性能怎样？能进藏吗？

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这款车这几天有好几位车友询问过骠骑府，到底咋样？说实话，骠骑府本人骑的就是这款车，根据3000多KM的使用情况来看，优点有槽点也有，骠骑府已经评论过多次，你可以查阅骠骑府在6月25日的答题《请问骠骑府老师骑的是什么车？非常关注您，谢谢！》，里面有详细的评论。

这款车有两个版本，经典版和咖啡版，分别如下图。

骠骑府自己的经典版，黑色配色，版花略有不同，其他并无差异。咖啡版没有骑过，不发表意见。两款车在配置上有差异，经典版可以称之为标准版，咖啡版是高配版，多了法斯特倒立减震，LED光带大灯，分离手把，前双碟盘制动搭配辐射式卡钳，后减震为气瓶式双减震，坐垫为驼峰坐垫，其他基本相同。

优点简单说说，单缸四气门发动机，排量达到了397CC，最大功率为20.5KW，最大扭矩为33NM，动力足够，有一身蛮力，加速猛，上了表显100KM/H还有余力加速，完全能满足进藏的动力储备。

操控不错，前后轮17寸的滕森轮胎抓地还可以，骠骑府曾经用这车劈过弯，没错，就是用这车劈弯，能将后轮磨到距边缘1公分的位置，这在复古车里面已经相当不错了，复古车可是注重逼格和颜值的，有这样的身手已经不错了。

做工精良，完胜国内大多数品牌，很赞，基本接近合资品牌的水准，细节部位处理很用心，赞一个。

颜值高，也算优点吧！

坐垫宽大舒适，载人很合适，根本不需要改装什么，软硬适中。

装配质量还算过关，行驶至今没有什么螺栓松动之类的毛病，除了刚提车时发现机油储油壶有个螺栓为上紧，其他没问题，能接受。

缺点说说：

第一，电喷系统匹配有问题，至今已经是第三块ECU，缓解了很多，第一块ECU问题是，骑行时有一耸一耸的现象，换了一块之后问题解决，但是冷车怠速开始不稳，偶尔熄火，换了第三块，问题缓解，但是偶尔有一点耸车，再观察。如果这个问题能解决，那么这款车我觉进藏没有问题，毕竟电喷系统的问题你在外基本没办法解决，是个大心病。

第二，换挡脚感差，不想多说了，你骑了就知道，挂挡就像抠扳机，脚感极差，我没骑过换挡脚感这么差的车，看你适应能力了。

第三，前叉过减速坎有异响——咔！不解释。

其他的还有，当然可能是个例，油表刚开始不准，现在自己好了——汗的一批。后刹异响，我的处理方法是——不理！灯光近光散，我的处理方法是——依然不理，反正市内用没事，进藏建议改装。好了，就这么多吧，优点不少，但是小问题也有，这些都不是个事儿，我都能接受，既然选择了国产，应该有这个“觉悟”，对，就是觉悟来形容比较好。但是电喷系统是个比较大的问题，正准备跟厂家协商解决呢。

好了，就到这里，我是骠骑府，欢迎关注！