如何识别汽车车型代码？

如何识别汽车车型代码

1、WMI（World Manufacturing Identifier）：

- 第一位：生产国家代码。

- 1 美国

- 2 加拿大

- 3 墨西哥

- 4 美国

- 5 澳大利亚

- 6 巴西

- 9 其他

- 第二位：汽车制造商代码。

- 1 Chevrolet、B-BMW、M-Mercury

- 2 Pontiac、B-Dodge、M-Mitsubishi

- 3 Oldsmobile、C-Chrysler、M-Mercury

- 4 Buick、D-Mercedes、N-Infini

- 5 Pontiac、E-Eagle、N-Nissan

- 6 Cadillac、F-Ford、P-Plymouth

- 7 GM Canada、G-General、S-Subaru

- 8 Saturn、G-Suzuki、T-Lexus

- 8 Isuzu、H-Acura、T-Toyota

- A-Alfa Romeo、H-Honda、V-Volkswagen

- A-Audi、J-Jeep、V-Volvo

- A-Jaguar、L-Daewoo、Y-Mazda

- L-Lincoln、Z-Ford

- Z-Mazda

- G=通用汽车品牌：Buick、Cadillac、Chevrolet、Oldsmobile、Pontiac、Saturn

- 第三位：汽车类型代码。

- (不同的厂商有不同的解释)

- TRU/WAU Audi 1YV/JM1 Mazda

- 4US/WBA/WBS BMW WDB Mercedes Benz

- 2HM/KMH Hyundai VF3 Peugeot

- SAJ Jaguar WP0 Porsche

- SAL Land Rover YK1/YS3 Saab

- YV1 Volvo

- 2.4～8位（VDS）

- 轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型

- MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重

- 载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重

- 客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。

2、VDS（Vehicle Diagnostic System）：

- 第一位：车辆特征（轿车、MPV、载货车、客车）。

- 第二到八位：车辆特征的具体数据（种类、系列、车身类型、发动机类型、车辆额定总重）。

- 第九位：校验位。

- 第十位：车型年款。

- 第十一位：装配厂。

- 第十二位：出厂顺序号。

世界制造厂识别代号（WMI）

1、WMI编码：

- 包含三个部分：第一个字码代表地理区域，第二个字码代表国家或地区，第三个字码代表具体的制造厂。

车型标牌的位置

1、固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方。

2、标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。

3、如果无法固定在上述位置，则向NHTSA书面申请。

快速了解汽车车型

1、多看车方面的书籍和杂志。

2、对车方便不懂的知识及时的了解。

3、利用网络工具，快速了解车知识。

扩展资料

1、箱型汽车：

- 是一种类似于马车型的汽车，外形特点是酷似于欧洲贵妇们用于结伴出游和其他一些场合的人抬“轿子”式轻便座椅。

2、甲壳虫型汽车：

- 1934年，流体力学研究中心的雷依教授采用模型汽车在风洞中试验的方法测量了各种车身的空气阻力，这是具有历史意义的试验。

- 1934年，美国的克莱斯勒公司首先采用了流线型的车身外形设计。

- 1937年，德国设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。

- 甲壳虫不但能在地上爬行，也能在空中飞行，其形体阻力很小。

- 保时捷博士最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处。

3、船型汽车：

- 1945年，福特汽车公司重点进行新车型的开发，经过几年的努力，终于在1949年推出了具有历史意义的新型V8型福特汽车。

- 因为这种汽车改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱罩溶于一体，大灯和散热器罩也形成整体，车身两侧形成一个平滑的面，车室位于车的中部，整个造型很像一只小船。

4、鱼型汽车：

- 为了克服船型汽车的尾部过分向后伸出，在汽车高速行驶时会产生较强的空气涡流作用这一缺陷，人们又开发出像鱼的脊背的鱼型汽车。

- 1952年，美国通用汽车公司的别克牌轿车开创了鱼型汽车的时代。

- 如果仅仅从汽车背部形状来看，鱼型汽车和甲壳虫型汽车是很相似的。

- 但如仔细观察，会发现鱼型汽车的背部和地面所成的角度比较小，尾部较长，围绕车身的气流也就较为平顺些，所以涡流阻力也相对较小。

5、楔形汽车：

- “鱼型鸭尾式”车型虽然部分地克服了汽车高速行驶时空气的升力，但却未从根本上解决鱼型汽车的升力问题。

- 在经过大量的探求和试验后，设计师最终找到了一种新车型――楔形。

- 这种车型就是将车身整体向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力。

- 第一次按楔形设计的汽车是1963年的司蒂倍克·阿本提，这辆汽车在汽车外形设计专家中得到了极高的评价。