30万左右买什么新能源车好？
30万左右买什么新能源车好？
30万左右的轿车推荐，值得推荐的车型有：
起亚K3新能源
- 官方指导价：17.68-25.98万元
- 级别：紧凑型轿车
- 在合资紧凑型插电混动车型中，起亚K3 PHEV属于这个细分市场不多的选项，80公里的纯电续航相对也能够满足多场景使用，但价格一直都是K3的硬伤，20多万的指导价上市之初确实劝退了不少消费者，但目前补贴后售价个别地区已经下探到16万以内，加上工信部给出百公里油耗1L的信息，对于油耗比较敏感的消费者这台K3算是个不错的选择。
秦Pro新能源
- 官方指导价：13.69-29.99万元
- 级别：紧凑型轿车
-比亚迪秦Pro新能源，可能会让你觉得自己像一个滴滴司机，入门差不多要14万可能相对较贵，但你买个卡罗拉不也还是这个价，此外再也找不到其他缺点，作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找；混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌；2019C-NCAP五星；空间大内饰档次感高。
Polestar 2
- 官方指导价：25.28-46.00万元
- 级别：紧凑型轿车
- Polestar 2作为Polestar旗下的首款纯电动量产车，也是该品牌旗下的第二款车型，这款车的售价比150万元的Polestar 1要低不少，相比起来这代车型可以说是非常亲民了，能够让更多的消费者所接受，但是对比起小鹏P7、MODEL3、汉EV等几大竞争车型，Polestar 2目前的竞争力还是有待提升的。
汉
- 官方指导价：20.98-28.00万元
- 级别：中大型轿车
- 比亚迪汉是一款比亚迪旗舰级轿车，分别有纯电动EV同DM两个版本，纯电动和混合动力在前脸的造型上可以分辨出来，EV车型使用的是全封闭式中网，更符合纯电动汽车设计，造型犀利，DM车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格，毫无疑问动力仍旧是这款车最让人喜欢的一点，混合动力车型搭载192马力2.0T的发动机，与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速还不到4秒，性能十分强劲。
小鹏汽车P7
- 官方指导价：21.99-40.99万元
- 级别：中型轿车
- 定位B级轿车的小鹏P7看上去比较前卫，包括封闭式中网设计，不需要太多点缀，蕴含简约的路线，并且仪表台走的同样是简洁，充满了很有艺术感的座舱氛围，最长续航里程达到706km，是国内目前的顶尖水准，面对真实路况可以达到600多公里。
轩逸·纯电
- 官方指导价：23.80-25.40万元
- 级别：紧凑型轿车
- 对于东风日产来说，轩逸·纯电是目前唯一拿得出手的纯电车型，虽然被冠以“轩逸”这一国内紧凑型家轿销量王者的名头，但轩逸·纯电本质上其实是一台套着三厢轩逸外壳的新聆风，前脸明显从新聆风上“搬”过来，其它整体轮廓倒跟18款燃油版轩逸没什么区别，没错，2020款轩逸·纯电是基于13代轩逸打造而来，而14代轩逸上市至今已超过一年的时间，得益于优秀的电管理、出色的安全性，这款轩逸在海外有不错的销量成绩，与特斯拉Model 3同属最畅销纯电动车型。
Model 3
- 官方指导价：25.17-41.98万元
- 级别：中大型轿车
- 特斯拉Model 3在国内属于公认的新能源豪华车，获得了很高的关注度，Model 3的优势非常突出，就是装配丰富的黑科技，同时舒适性和操控性值得称赞，电池容量大加上随处都能充电也不用太过担心电量不足的情况，只是售价问题存在很大争议，除非不理会指导价不稳定，这款车毫无疑问是很不错的体验选择。
飞驰S50EV
- 官方指导价：13.09-24.07万元
- 级别：紧凑型轿车
- 风行S50EV的外形中规中矩，前脸封闭式设计彰显出新能源车的身份，内饰设计表现还不错，看上去大气舒服，空间表现也属于同级别车型中的中等水准，能够满足一家三口的出行需求，动力方面是新能源汽车的最关键所在，该车搭载了120KW电机，综合工况下续航达415KM，动力表现尚可，行驶平顺舒适，如果价格方面能够做出较大的让步，那么这款车还是不错的。
秦新能源
- 官方指导价：12.99-26.07万元
- 级别：紧凑型轿车
- 比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。
几何A
- 官方指导价：11.87-25.00万元
- 级别：紧凑型轿车
- 希望很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，目前几何A在补贴后的落地价格在12到19万之间，续航里程标配是430公里，选择高配版续航可以达到600公里；外观、内饰、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，选它，放心！
20-30万混动车有什么好推荐吗？
20-30万的混动版汽车也不少，我今天就我了解到的车，说一下，我知道现在上汽大众有两款这种混动版汽车，一款是混动版帕萨特刚刚退出的2020款，一款是途观L混动版，大概都是这个价位，看看能不能给你帮助，个人意见仅供参考，谢谢。
我现在开的是吉利博瑞GE，落地19万，目前开了四万多公里，各方面都挺满意的，目前还没发生过什么问题，除了补胎（扎到石头），还没进过修理厂。
20-30万的混动车型有很多，混动车型还分为插电式混合动力和油电混合动力系统，各有各的优缺点，综合来看，我个人比较倾向油电混合，从目前技术上来说，油电混合动力相对于插电更加成熟，从后期用车上来说，油电混合的电池和发动机维护费用低，因此我感觉油电混合动力更合适，身边有想买混合动力车型的朋友，除了拿不到牌照的我推荐插电，正常家庭用车的，我还是更多的推荐油电混合。
油电混合动力系统的，目前20-30万可以选择的，比较主流的还是要看丰田和本田了，两田在混动领域的研究还是非常牛叉的，细心的朋友也会发现，两田目前还是以油电混合为中心，即便丰田推出了卡罗拉和雷凌的插电，感觉完全就是为了绿牌而推，说白了就是受政策限制，更是迟迟不推纯电车型，可见丰田本田对纯电和插电依然不敢兴趣，或许目前的技术确实不够成熟，因此油电混合动力仍是目前最靠谱的。
说了那么多，油电混合动力20-30万级，选择什么？那么还是要看您个人的用车需求，毕竟这个价位覆盖了轿车、SUV、MPV车型，我简单说一下可以购买到的：
广汽本田-奥德赛
- 官方指导价：22.98-37.68万元
东风本田-艾力绅
- 官方指导价：24.98-32.88万元
一汽丰田-亚洲龙
- 官方指导价：22.68-28.98万元
雷克萨斯-UX
- 官方指导价：