离合器分泵的拉杆怎样调？

如何调整离合器分泵的拉杆呢？

离合总泵与分泵，可以比喻为两个液压缸，总泵上连接着进出油管，而分泵则只有一根油管连接，当我们踩下离合器踏板，总泵中的压力便会传输到分泵，分泵接收到压力后便开始工作，推动分离拨叉使离合器压盘及片与飞轮分离，这样我们就可以顺利换挡了，当我们松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片与飞轮重新接触，动力得以继续传输，而分泵中的油则回流到油壶中。

当我们在驾驶过程中遇到换挡困难、离合器分离不彻底的情况时，需要检查离合器总泵和分泵是否存在渗漏油的问题，如有问题应及时解决，以减少磨损，其他相关部件也应进行相应的检查。

关于分泵的调整，其实相对简单，分泵上连接的助理泵有一个推杆，这个推杆与分离拨叉杆相连接，要调整推杆，只需松开固定螺母，然后顺时针或逆时针旋转推杆，如果缩短推杆，离合器压盘与分离轴承的行程就会增大，也就是说行程越大离合器位置就越低；相反，行程越短则离合器位置就越高，这样调整可以满足不同的驾驶需求和操作习惯，让离合器的使用更加顺畅。