有人竟然利用共享汽车跑出租拉客，合适吗？

共享汽车，非出租之选

对于有人利用共享汽车进行出租拉客的行为,这确实是一个值得探讨的问题。

智慧之用,应有其道，不可否认，有些人的才智确实令人惊叹，但他们却将共享汽车的用途偏离了正轨，共享汽车，是为大众提供便捷的出行服务，而非个人的敛财工具，将其作为出租用途，无疑是违反了其初衷。

根据相关法规,《国务院道路运输条例》明确规定：未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，将面临严重的处罚，利用私家车和社会车辆等非营运车辆从事道路客运经营业务也是被明令禁止的，这种行为不仅违法，还可能给共享汽车公司带来不必要的麻烦和损失。

看到有人提出自己利用共享汽车进行拼车服务,虽然与出租有所不同，但依然存在一些问题，没有正规的运营许可和计价方式，可能存在价格不透明、服务质量无法保证等问题，这同样需要相关部门进行规范和管理。

再谈到电动汽车在出租车行业的应用,这无疑是一个值得推广的趋势，电动汽车不仅环保，还能为出租车司机提供更低的运营成本，随着电池技术的飞速发展，电动汽车的续航里程已经接近或达到普通燃油车的水平，使得电动汽车作为出租车更加实用，从国家能源战略的角度考虑，减少对进口石油的依赖，推动电动汽车的普及也是大势所趋。

电动汽车的推广对于民族汽车工业的发展也有着积极的影响,我们国家在电动汽车领域与发达国家站在同一起跑线上，大力推广电动汽车有助于自主品牌的成长和发展。

共享汽车、电动汽车的推广和应用都需要在规范的管理下进行，对于个人用户，应遵守相关规定，合理使用共享资源；对于城市交通和出租车行业，应积极推动电动汽车的普及，同时加强管理和基础设施建设，以确保行业的健康、有序发展，我们才能让科技真正服务于社会，造福于大众。