第九代丰田皇冠133OBD接口在哪

进口丰田

级别：

中大型车

策动机：

3.0L

221马力

L6

变速箱：

5档手动

长×宽×高(mm)：

4860*1720*1460

车体构造：

4门5座三厢车

更高车速(km/h)：

210（时速表上似乎 是220的

）

以前我坐过，有实皮座椅，5AT和5MT都有的，原拆有的版本没有导航的，皇冠系列的第一款一体式车身的车型“CROWN

MAJESTA”。似乎 还有什么静音手艺的～～～

一般有的！

丰田皇冠三元催化1列，在1缸所在曲列对应的三元催化器，4缸的只要一个三元催化，V型有两个。

三元催化一般在汽车底盘的排气总管的第一段鼓包里，一个类似长水外形 的安装。三元催化器感化是将汽车尾气排出的CO、HC和NOX等有害气体通过氧化和复原感化改变为无害的二氧化碳、水和氨气，有害气体酿成无害气体，使汽车尾气得以净化。

丰田皇冠3.0是1991年出的。1991年第九代皇冠，初度装备5挡AT、3.0升曲列6缸策动机，外形设想彰显全新气量与风气 。

1955年第一代皇冠，前轮双叉杆式悬架，1.5升策动机，摘 用了轿车公用底盘等手艺，实现实正意义上的轿车。1979年第六代皇冠，搭载2.8升曲列6缸SOHC策动机，装备了涡轮增压，在进步动力性的同时，节约 了能源。

扩展材料：

国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全数搭载3.0L 双VVT-I策动机，装备6速手自一体变速箱，摘 用FR（策动机前置后驱）平台，使顺畅 的把持性与充沛的驱动力兼收并蓄。

此外，新皇冠还通过策动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学规划，达成前后车身重量53：47的抱负分配，连结车身重量的平衡。

在主动平安方面，新皇冠摘 用了先辈的刹车造动手艺及各项优良的驾驶辅助配备，包罗TRC牵引力掌握 系统和VSC车身不变性掌握 系统，以及VDIM汽车动态综合治理 系统能够确保在各类路况下始络连结更佳的挠 地性，实现了超卓的操控有效性。

参考材料来源：百度百科-皇冠

什么车的标记是皇冠？

1、就是皇冠车，是日本丰田公司消费的。算是中档车，价格根据 设置装备摆设以及排量差别可能 20多万到30多万不等。\x0d\x0a2、丰田皇冠 ---日本汽车\x0d\x0a\x0d\x0a丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，到如今已经是第十二代车型，在那50年中，皇冠根本上连结着4——5年换一代的程序。\x0d\x0a1955年第一代皇冠，前轮双叉杆式悬架，1.5升策动机，摘 用了轿车公用底盘等手艺，实现实正意义上的轿车。\x0d\x0a1962年第二代皇冠，摘 用4灯式前大灯等拆配，以其时宽而低的时髦设想为根底，初度摘 用2档全主动at变速箱。\x0d\x0a1967年第三代皇冠，曲面玻璃设想，扩展 了室内空间；盘式刹车的导进 ，使平安性能得到进步。\x0d\x0a1971年第四代皇冠，在重视外看 外型与空气阻力的意识下构成特殊 的纺锤体外型。初度摘 用efi系统。\x0d\x0a1974年第五代皇冠，4档at，并充分了能够感应车速的助力转向系统及后座电动座椅等与高级轿车相婚配的设备。\x0d\x0a1979年第六代皇冠，搭载2.8升曲列6缸sohc策动机，装备了涡轮增压，在进步动力性的同时，节约 了能源。\x0d\x0a1983年第七代皇冠，摘 用四轮独立悬挂，abs成为原则 设置装备摆设，初度在策动机上搭载了机械式增压安装。\x0d\x0a1987年第八代皇冠，摘 用电子掌握 空气悬架、牵引力掌握 等先辈手艺，并积极摘 用综合信息展现 系统等先辈配备。\x0d\x0a1991年第九代皇冠，初度装备5挡at、3.0升曲列6缸策动机，外形设想彰显全新气量与风气 。\x0d\x0a1995年第十代皇冠，全车摘 用承载式车身，初度摘 用vsc、vvt-i等新手艺，付与了卓著 的行驶不变 性。\x0d\x0a1999年第十一代皇冠，在皇冠传统的风气 中合成 了华贵 的现代设想，初次装备3.0升曲列6缸曲喷策动机。\x0d\x0a2004年第十二代皇冠，3.0升v6策动机、双向vvt-i、6挡at等设置装备摆设的摘 用，使卓著 的温馨性与运动性得以兼备。