轿车塑料覆盖件是修还是换？

关于轿车塑料覆盖件的维修与更换

轿车塑料覆盖件的维修与更换决策,取决于其损坏的程度和位置，塑料覆盖件的破损若不影响车辆的结构安全，且位于车身的非关键部分或只是小面积的损坏，那么通常可以进行修复，若是在关键部位如车门、翼子板等出现较大损伤，或是涉及到玻璃升降器、天窗轨道、密封条等频繁使用的易损部分，通常建议直接更换新的配件。

在考虑是否在保修期内处理这个问题很重要,因为某些修理操作可能会影响车辆的质保权益，修复或更换的决定应基于专业技师的评估和建议，在专业的修理厂进行。

至于家用汽车为何不全面使用塑料车身覆盖件,这涉及到多个因素，虽然塑料轻便，能够降低车身重量和油耗，但过轻的车身可能不利于车辆高速行驶的稳定性，全车使用塑料覆盖件还可能带来售后及维修的挑战，塑料件强度相对较低，容易在碰撞中破损，需要频繁更换，这对维修和售后都是一种考验，塑料件破损后可能形成的棱角容易割伤人员，造成二次伤害。

我们的车身覆盖件中确实有塑料件,如保险杠等，这些部位使用塑料制造更为简单，且后面有支撑结构防止其轻易变形，对于需要自身支撑的部件，如发动机舱盖、叶子板等，则必须使用合金等更坚固的材料。

历史上也曾有过非金属材质的车身覆盖件,如二战时期的一些车辆以及九十年代的某些车型，而现在，随着科技的发展，超跑等高性能车型可能会使用碳纤维等高端材料，但在普通家用车领域，由于成本、材料性能及维修便利性等因素的考虑，薄钢板仍是主流选择。

轿车塑料覆盖件的维修与更换需根据实际情况综合判断,而关于家用汽车车身材料的选择，也需权衡多种因素，希望以上信息能为你提供帮助，如有其他问题或疑问，欢迎随时与我们交流。