福美来那个车怎么样

海马海福星和福美来的关系为：海马海福星就是原福美来一代。

海马汽车正式公布 ，海福星2012款车型全面晋级上市，此次上市车型共计1.5L精英型和1.5L尊贵型两款，售价为6.18万元和6.88万元，次要安身于国内三、四线市场的进 门级家轿。据发布信息来看，新车在延续“五福”概念的根底上。实现了节油、平安、温馨三大方面。

2012款海福星将降低油耗做为本次改款的重中之重，搭载了海马汽车自主研发的HA-VVT-1.5策动机。该款策动机摘 用了VVT可变气门正时系统手艺及轻量化设想，在连结10：1动力压缩比，通过策动机与变速器的从头婚配调校以及ECU法式手段，使其节油性能得到综合提拔。

扩展材料：

海马海福星汽车介绍如下：

海福星2012款足够 考虑日常用车中的现实油耗，颠末精心调校，启动空调后的怠速只要750转。根据 工信部的数据展现 ，海福星2012款百公里综合油耗为5.9升，那完全契合国度新三阶油耗原则 ，在实现节能环保的同时，大幅降低了消费者的用车成本。

在主动与被动平安方面，海福星2012款新增胎压监测系统，能对轮胎气压停止实时主动监测，制止胎压反常 带来的平安隐患；四探头倒车雷达进一步提拔停、倒车的平安性和便当性，并配有大尺寸高效造动盘、SRS双平安气囊、一体式整体侧围以及底盘拆甲庇护。

参考材料来源：百度百科-海马海福星

参考材料来源：凤凰网-海马推出2012款 海福星

福美来心动版装备的策动机是哈尔滨东安4G18策动机。福美来2T版装备的原拆巴西进口策动机。 所有的2代T版都装备了策动机下护板。所有的心动版都没有此项设置装备摆设。 福美来心动版和福美来2的比力 1、外形 心动版的尺寸和福美来1是不异尺寸，

福美来心动版装备的策动机是哈尔滨东安4G18策动机。福美来2T版装备的原拆巴西进口策动机。

所有的2代T版都装备了策动机下护板。所有的心动版都没有此项设置装备摆设。

福美来心动版和福美来2的比力

1、外形

心动版的尺寸和福美来1是不异尺寸，都是4365×1695×1410 毫米，外形和一代根本上是完全一样的。心动版取缔 了前雾灯，对平安行使来说是个遗憾，但是改拆价格仍是相对廉价的，只要165元（2代的价格）。所有的心动版车型都带有挡泥板，固然价格廉价，但是那一设置装备摆设应该是标配。而福美来2有的车型则没有装备挡泥板。后排中心 扶手只要心动版的豪华 型才装备，而2代的原则 型以上都装备了此设置装备摆设。带导雨功用电动外后视镜 和LED晶钻立式镭射尾灯组合也是心动版不具备的。

2、策动机

心动版的策动机是搭载的三菱4G18策动机，那款策动机在燃油经济性方面的表示不错。4G18策动机机芯小，缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，与其他公司消费的同排量的策动机比拟较尺寸要小得多。其长处是使策动机具有较小的整机尺寸，在轿车策动机舱内很随便 安插；整车的重量降低，使整车的加速性和通过性得到进步。 4G18策动机的更大功率是75kW／6000rpm，更大扭矩是136nm/4500rpm，与其他品牌策动机比拟，具有必然的优势。以下是笔者搜集的4G18和几款1.6L策动机的比力从数据比力我们能够看得出来，4G18 那款1.6的策动灵活力较好，加上具备尺寸小量量轻单元重量发出的功率大强化水平高的特征 ， 4G18仍是有一些运动特量的。并且4G18性能不变，省油，利用和庇护 成本低，东南菱帅、比亚迪F3，哈飞赛豹和中华骏捷、福美来心动版等，抉择 了4G18做为进 门车型也是比力明智的。但是4G18策动机机型较老，且缸体是铸铁的随便 生锈。

铸铁策动机的散热性能比全铝合金策动机差良多，那就是为什么根本上只要2气门的低速策动机摘 用铸铁缸体，因为转速低热量少所以就不会有什么大问题，但是高转速的策动机热量大对散热要求高，如果散热欠好就随便 爆缸或缩短寿命，那就是为什么高转速策动机用铝合金的原因，为了节约成本利用铸铁缸体策动机在高转速策动机上就必需改进 散热系统，那就是为什么POLO GP要双轮回冷却系统，来别离 冷却缸体和缸盖的原因，但是那种办法 也是亡羊补牢，只能治本不克不及治标（策动机本身散热才能差，需要借助更多的外部设备冷却），但是如果长时间工做在高转速如许的系统就会效率很低，最末招致策动机寿命缩短或是爆缸。

铝具有优良的导热性，可用做各类散热素材 。铝还具有优良的抗侵蚀性能和较好的塑性，合适于各类压力加工。

福美来心动版装备的策动机是哈尔滨东安4G18策动机。福美来2T版装备的原拆巴西进口策动机。

所有的2代T版都装备了策动机下护板。所有的心动版都没有此项设置装备摆设。

3、防盗与平安

心动版的车没有装备策动机防盗，那点不如福美来2。心动版装备的是电子防盗，那两种防盗有着很大的区别

电子防盗系统：

无论是翻开机盖、行李厢或车门，车子被碰碰或升离空中，或者是车窗被突破，警报器城市发出警号求救，吓走小偷。有的还带有BP机，及时布告车主。然而电子警报器的售价较高，

安拆费用也很多，并且常有被物体碰碰而误报的可能，同时使汽车电路变得更为复杂有的要还更改原车线路。

但是，偷车高手有完全 成熟的东西和设备能够现场敏捷破解任何电子报警器。

策动机防盗锁行系统：

因为汽车门锁具有必然的互开率，降低了汽车的防盗功用，因而人们开发了策动机防盗锁行系统。关于已拆有

策动机防盗锁行系统的轿车；即便盗车贼能翻开车门也无法开走轿车。典型的策动机防盗锁行系统是如许工做的：汽车点火钥匙中内拆有电子芯片，每个芯片内都拆有固定的ID(相当 于身份识别名码)，只要钥匙芯片的ID与策动机一侧的ID一致时，汽车才气启动，相反，假设 纷歧致，汽车就会立即 主动割断电路，使策动机无法启动。

福美来2代和凯越都摘 用目宿世界上更先进的策动机防盗锁行系统（Immobilizer）。该系统的工做原理是：汽车点火钥匙中拆有电子芯片，每个芯片内都拆有固定的ID(相当 于身份识别名码)，只要钥匙芯片的ID与策动机一侧的ID一致时，汽车才气启动，相反，假设 纷歧致，汽车就会立即 主动割断电路，使策动机无法启动。

4、平安设置装备摆设

固然2代和心动版都设置装备摆设了ABS+EBD但是2代的ABS是最新的也是更先进的德国BOSCH 8.0版本，据领会，目前同级车型所摘 用的大多为5.3或7.0的版本。通俗ABS的点刹次数更高仅为12次，而新版本ABS每秒点刹次数高达16次，反响速度更为灵敏 ，造动效果更佳。

所有的福美来2都装备了BAS系统刹车辅助系统(Brake Assist System)，但是心动版的车型都取缔 了此设置装备摆设。

BAS系统在车辆行驶的过程之中，会全时监测刹车踏板的动做。当感知器侦测到刹车踏板以极快的速度踏下，系统将其阐明 为驾驶人需要停止告急刹车的动做，BAS系统便会在对刹车系统停止加压，使其产生更大的刹车力量，让车辆能有更佳的造动效果，以进步行车的平安。

心动版的车型估量 平安气囊和福美来2也有所差别。2代的气囊是燃爆式的，包罗平安带，但是心动版的平安气囊是智能型平安气囊。厂家没有标明是燃爆式的。

福美来2的智能型多级燃爆双平安气囊、低发作力力副驾驶平安气囊与新一代负载限力燃爆式平安带的连系，可以对驾乘人员停止有效的庇护，在车辆内部供给一个温馨、平安的空间。

福美来2的平安带是燃爆式的，心动版的是预紧式的。

福美来2代的负载限力燃爆式平安带无疑是一个亮点。差别于通俗的平安带，在发作碰碰时它摘 用的电子预紧式设想，响应速度迅捷，在气囊翻开前就提早工做，有效降低气囊突然 翻开对驾驶者胸部的损害 。

以上是我对心动版和福美来2代的几点简单比力，期看 车友陆续 填补 那两种车型的差别之处，可以为广阔即将成为福美来车主的伴侣供给几点定见 。

Z版，DOHC 16气门构造，摘 用可变惯性进气系统(VICS)手艺，更大功率70.7KW，更大扭矩140.2NM。燃油标号#95，不异设置装备摆设车型比T版贵5000元。

T版为SOHC 16气门构造，更大功率85KW，更大扭矩149NM，燃油标号#93。其动力性比马自达Z策动机愈加强劲。单从以上参数看T版优于Z版。

抉择 Z版车主的理由：

一、在老款323上利用过，不消担忧策动机与变速箱的共同，量量有包管。

二、策动机运行声音小，并且平稳。

三、该款策动机提车快。四、起步及加速平稳，市区利用更便利。

抉择 T版车主的理由：

一、在宝马迷你MINI"MINI上利用过（到FML2上无涡轮增压），并且是巴西原拆进口，1.6排量策动机里的狡狡者。

二、动力足，加速快。

三、燃油标号低，只要#93（Z版压缩比9.7用#95，而T版压缩比10.5竟用#93，有点让人费解！不晓得与策动机构造差别仍是环保的关系，归正阐明 书如许写就如许用吧！）

总结：T与Z的抉择 ，次要看本身爱好！T版逃求驾驶，Z版逃求温馨。做为1.6排量的策动机两者均能称心 家用，不管市区仍是高速。国内路况就如许嘛。通俗家用其实1.3的就够了！在行人和行车的平安意识还没有进步以前仍是小心驾驶，平安第一！

心动版的策动机是搭载的三菱4G18策动机，那款策动机在燃油经济性方面的表示不错。

4G18策动机的更大功率是75kW／6000rpm，更大扭矩是136nm/4500rpm，与其他品牌策动机比拟，具有必然的优势。

4G18 那款1.6的策动灵活力较好，加上具备尺寸小量量轻单元重量发出的功率大强化水平高的特征 ， 4G18仍是有一些运动特量的。并且4G18性能不变，省油，利用和庇护 成本低，东南菱帅、比亚迪F3，哈飞赛豹和中华骏捷、福美来心动版等，抉择 了4G18做为进 门车型也是比力明智的。但是4G18策动机机型较老，且缸体是铸铁的随便 生锈。

铸铁策动机的散热性能比全铝合金策动机差良多，那就是为什么根本上只要2气门的低速策动机摘 用铸铁缸体，因为转速低热量少所以就不会有什么大问题，但是高转速的策动机热量大对散热要求高，如果散热欠好就随便 爆缸或缩短寿命，那就是为什么高转速策动机用铝合金的原因，为了节约成本利用铸铁缸体策动机在高转速策动机上就必需改进 散热系统，那就是为什么POLO GP要双轮回冷却系统，来别离 冷却缸体和缸盖的原因，但是那种办法 也是亡羊补牢，只能治本不克不及治标（策动机本身散热才能差，需要借助更多的外部设备冷却），但是如果长时间工做在高转速如许的系统就会效率很低，最末招致策动机寿命缩短或是爆缸。

铝具有优良的导热性，可用做各类散热素材 。铝还具有优良的抗侵蚀性能和较好的塑性，合适于各类压力加工。