福特中国总部

福特如今的ceo是吉姆法利。

指导福特转型的灵魂人物，福特汽车公司总裁兼CEO吉姆法利仍是难耐烦 中的冲动。2022年4月14日，上海车展开幕前夜，他早上六点就抵达了本身位于底特律的办公室，与中国媒体来了一次线上交换。

最后呈现在镜头里的吉姆法利和他的同事们还戴着口罩，只是看到中国办公室那边的媒体和同事，都没人戴口罩后，他才摘了下来。2021年年10月，吉姆法利从福特首席运营官的位置升任福特CEO。他告诉中国媒体，阿谁时刻他的第一项重点工做是启动施行了公司营业全面转型的方案。

转型方案

那一方案有三个重要方面，一是重振汽车营业，无论是中国仍是北美，那是福特的立品之本。二是要实现企业现代化，它不单单是做纯电动的汽车，并且还要引进 人工智能等其他高科技手段，将与客户之间的关系进一步现代化。

与此同时，对福特本身也在产物、组织构造以及工做流程方面要进一步的精简，加快对市场的反响速度，三是勇于实现自我倾覆。福特在中国市场获得了必然的胜利，证明 了只要围绕中国消费者的需求开发针对中国的、并世无双的产物才是将来在中国市场获得胜利的关键 。

以上内容参考：百度百科—吉姆法利

合资品牌产物矩阵齐全 并初试矛头、豪华 品牌国产落地后产销快速扩大 、商用车范畴增势迅猛。自2019年启动“福特中国2.0”营业转型方案以来，在加速产物研发和投放速度、研发智能科技、深化战术 伙伴协做 关系、对峙立异和本土着土偶才培育提拔 等五大方案的赋能下，福特中国正在以愈加聚焦中国市场的姿势，进一步兑现着“更福特、更中国”的许诺。

在“福特中国2.0”营业转型方案初见效果之际，福特中国也迎来了又一次的高层人事更迭。2月24日，福特中国公布 ，总裁兼首席施行官陈平和平静决定退休，现任福特中国董事总司理兼首席运营官吴胜波将于3月1日起正式接任福特中国总裁兼首席施行官职务，并向福特汽车公司总裁兼首席施行官吉姆∙法利（Jim Farley）报告请示。

陈平和平静功成身退

做为在福特工做超越20年的高管，现年62岁的陈平和平静，早在1993年就已进 职福特汽车全球总部。2009年他加盟奇瑞，随后出任奇瑞捷豹路虎董事长等职位，主导建立奇瑞上海手艺中心（CTCS），并最末担任奇瑞汽车总司理一职。

2018年，当福特汽车在华履历八年七换CEO，面对产物本土化不敷，品牌传布缺位等问题时，陈平和平静正式回回 ，并成为出任福特汽车全球副总裁的首位华人高管。与此同时，福特总部也起头从头审阅 中国市场营业的开展，独立运营成为其次要标的目的。

跟着福特中国营业与北美并列成为核心营业单位后，也意味着陈平和平静能够铺开四肢举动，以中国消费者的视角付与福特汽车新的内涵，让福特实正实现“更福特，更中国”的愿景。

尔后，福特在华先后推出了包罗锐际、全新蒙迪欧、全新探险者等一系列新产物，通过“330产物方案”，为福特在华营业稳住了根本盘，并通过治理 架构的一系列调整，实现了整体营业的快速苏醒，为燃油车营业实现扭亏为盈奠基了坚实的根底。

在豪华 品牌方面，陈平和平静积极鞭策林肯品牌的国产化，颠末近年来的高速开展，目前林肯品牌已经获得了获得阶段性功效，三年内上市的四款国产车型都遭到了中国用户的喜爱。

例如“销量担任”冒险家已成为林肯品牌首款累计销量打破十万的车型，并持续32个月染指林肯中国单车型月销榜首。而往 年上市的全新林肯Z，则凭仗极富创造 力的全新设想和打破想象的智能科技，为中国用户从头定义了“智”行将来的体验场景。

除了快速扩大产物阵容和豪华 品牌的规划，在陈平和平静的勤奋下，福特与长安、江铃等中国协做 伙伴间也通过全面深化战术 协做 开启了将来开展新篇章，并胜利引进全新一代猛禽等福特明星产物，以及助力福特领睿、全顺等车型出口海外，让中国“智”造收获 了来自世界的存眷。

现阶段，包罗福特中国设想中心、立异中心、产物中心在内的一系列以贴合中国市场需求为己任的部分相继成立，在带来引领全球趋向产物的同时，也让福特中国在后续市场合作中打下坚实根底。此外，福特中国还积极拓展车路协同手艺笼盖范畴 ，成为目前国内车路协同用户规模更大、笼盖范畴 最广的汽车企业。

能够说，在陈平和平静回回 福特的四年时间里，福特中国团队在数字手艺方面构成了本身的实力，进一步优化成本构造，并加强了与协做 伙伴的关系。对此，福特汽车公司总裁兼首席施行官吉姆∙法利也高度评判 道：“在过往 三年新冠疫情关于中国经济和人民生活带来挑战的时候，陈平和平静还率领 团队竭尽所能地为我们的客户、员工和经销商供给保障和撑持。”

据领会，在在卸任福特中国的职务后，陈平和平静将参与有关提拔公司全球战术 合作力和营业增长的项目，并陆续 向吉姆∙法利报告请示。他将于本年10月1日正式退休，从而完毕在福特汽车公司累计超越20年的职业生活生计。

“我很荣幸可以指导福特中国的营业，也为公司在华营业转型所获得的停顿而感应骄傲。”陈平和平静表达 ，“如今是时候将那一重任交到吴胜波先外行中，并祝福他陆续 率领团队为客户和营业伙伴创造 更多价值。”

吴胜波新益求新

通过陈平和平静的勤奋，现在的福特中国已经在扎根中国市场的根底上，积存 了愈加丰富 的底蕴和体味 。而做为继任者，在往 年10月加盟福特中国的吴胜波，也将面临着福特向电动化、智能化转型所带来的全新挑战。

材料展现 ，曾担任惠而浦公司亚太区总裁和全球施行委员会成员、欧司朗公司亚太区营业总裁兼首席施行官、霍尼韦尔过程掌握 部副总裁兼大中国区总司理等职务的吴胜波，在10月出任出任福特中国董事总司理兼首席运营官，负责工程、消费造造、量量和摘 购等营业，同时负责治理 福特中国商用车事业部。他的加盟，也可被看做是福特在华强化赐与 链系统建立的重要行动之一。

比拟于陈平和平静在汽车圈丰富 的指导体味 ，吴胜波在加盟福特前并没有太多的汽车行业履历，但面临电动化、智能化时代，吴胜波丰富 的跨行业治理 体味 ，关于加速复兴福特中国营业来说，也是一笔贵重的“财产”。

福特做为全球最胜利的车企之一，无疑对将来出行展示出了不同凡响的新思维。通过成立既独立运做又彼此依靠 的电动汽车营业单位Ford Model e和燃油车营业单位Ford Blue，指了然将来的开展标的目的。

而关于中国市场来说，在往 年9月成立的福特电马赫科技有限公司，无疑为福特在华电气化、智能化的高速开展开启了新篇章。

做为中国市场首个由外资汽车品牌成立，专注于智能电动汽车研发和运营的独立实体，福特电马赫科技有限公司也是Ford Model e营业单位在中国的战术 延伸与关键 规划，足够 表白了福特在中国加速开展电动车营业的决心。

“从战术 上讲，中国如今是全球汽车电气化革命的中心，并将继续 引领将来的开展。福特正在深进 领会并积极参与中国电动车市场的合作，出格 是为客户供给充满 立异、互联的智能电动汽车，那将有助于进一步树立福特在全球电动汽车市场的领先优势。”吉姆∙法利表达 。

能够说，深耕中国市场二十余年以来，福特早已成为中国市场快速生长与开展的亲历者和获益者，同时做为全球更大的汽车市场，也是行业新四化水平更高、合作最猛烈 的市场，中国用户关于汽车在电气化和智能化方面的多元需求也同样领先于全球其它地域。

目前，在“福特中国2.0”营业转型方案的赋能下，福特中国已在电气化、智能化和客户体验全面晋级等范畴积存 了丰富 的体味 和功效，并逐渐反哺全球市场。能够预见的是，在“以用户为中心”的底层逻辑下，福特品牌在华的开展还会迎来进一步地提拔，相信 在吴胜波的率领下，福特中国还将以愈加实干务实的立场，和更富立异力的姿势，继续 为中国用户带来全时、全方位的新体验。

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福特汽车在中国停产了吗

不，福特汽车在中国并未停产。在中国，福特汽车以蓝色运动旗舰店和蓝色手艺中心为代表的汽车办事收集遍及全国30多个城市。福特汽车在中国拥有超越100家经销商网点，它们为福特汽车的销售和办事供给了有力的撑持。福特汽车在中国拥有一收建立中的销售和办事收集，专为中国消费者打造的客服平台，称心 中国汽车用户的需求。

没有。

福特汽车（中国）有限公司是美国福特汽车公司全资子公司。

福特汽车（中国）有限公司简称福特中国，成立于1995年10月25日，是美国福特汽车公司在中国设立的全资子公司。在中国，福特汽车有4个汽车造造工场，并有4个工场正在建立中。福特员工总数超越20,000名。福特汽车正加快在中国市场的开展。到2015年，福特汽车将向中国引进15款新车型，加倍拓展经销商收集。

多换思惟少换人，那是一种转型期的抱负形态。

但换思惟谈何随便 ，换人嘛，至少能够有点新气象。

于是，在汽车行业的大变化期，全球汽车厂商掀起了一股“换人潮”。

群众汽车总裁迪斯去职、丰田汽车总裁丰田章男退休、长城汽车元老功臣王凤英跳槽、上汽群众总司理陈贤章交棒、中国一汽董事长徐留平调职……

近日加进 那一行列的，是福特汽车2月24日，福特中国公布 ，现任总裁兼CEO陈平和平静3月1日去职，由现任COO吴胜波接任。

那么，此次换帅，将会给福特带来什么呢？

01

“老福特”去职，是功成身退，

仍是黯然下台？

陈平和平静是一名“老福特”，他1992年加进 福特汽车，期间曾经跳槽至奇瑞，2018年回回 福特，前前后后在福特任职超越20年。

2019年4月份，刚刚回回 福特不久的陈平和平静提出了福特中国2.0方案，产物层面则施行“福特中国产物330方案”，预备 在将来3年内在中国市场推出超越30款新车。

事实上，福特确实照此施行了。

陈平和平静回回 那几年，福特便先后推出了全新锐际、全新金牛座、新款福克斯、福特领裕、全新一代蒙迪欧、全新福特探险者、新款轿跑SUV EVOS、福特电马等新车。

此外，在毛京波主导下，福特部属的林肯品牌还推出了冒险家、飞翔家、航海家、林肯Z等新车。

在那一系列新车的鞭策下，福特在中国的销量行跌上升，从2019年的56.8万辆增至2021年的62.5万辆。

增幅其实不算大，但在跌声一片的合资品牌圈子里，那个功效 已经足够亮眼。

然而2022年，福特中国销量再度掉头向下，全年销量仅剩下49.6万辆，一夜回到解放前。

那个时候人们发现，陈平和平静回回 后那几年，福特其实是在原地打转，“330方案”新推出的那些车型中，月均销量更高的蒙迪欧，2022年也只卖了5.8万辆。

至于新能源车型，上市时声势喧天的福特电马，2022年一年卖了不到5000辆。

其它的，都是置之不理的“油改电”车型。

很难说陈平和平静的去职是在“背锅”，因为，假设 没有他的一番操做，福特可能已经退出支流市场。

但你也很难说他是功成身退，因为如今的福特仍然十分求助紧急 ，“功”从何来？

02

吴胜波空降，福特能否迎来重生？

接替陈平和平静的，是现任福特中国COO吴胜波。

由COO接任CEO，那是福特的传统。

2020年10月，现任福特汽车CEO吉姆法利就是在COO的位置上接替了退休的前CEO韩恺特。

从某种意义上来说，吴胜波属于福特的“空降干部”。

他2022年10月份才起头加进 福特中国担任COO，他的上一个身份，是惠而浦中国公司董事长。

公开材料展现 ，吴胜波在福特中国次要负责消费造造、量量、摘 购等营业。

吴胜波此前曾经在惠而浦、霍尼韦尔、通用电气等大型跨国公司工做，拥有丰富 的跨行业治理 体味 以及全球化视野，那或许是福特汽车垂青他的处所。

但问题是，福特汽车如今缺的实的是那个吗？

比来几年，中国汽车市场风云幻化，江湖座次不竭发作改变 ，但总体的趋向是国产车代替合资车。

合资品牌跌出支流市场而又从头兴起的有吗？

一个都没有！

2022年，福特中国的销量已经跌破50万辆，那是一个相当 求助紧急 的信号。

很明显，福特需要的是“V型”反转，陈平和平静的几年变革，只是延缓了下跌的趋向。

空降而来的吴胜波，又有几成掌握写出一个“V字”呢？

03

全盘转型，留给福特的时间已经不多了

比销量下跌更可怕的，是公司战术 的模糊。

陈平和平静的做法很简单，新能源车当然是趋向，但燃油车才是根本盘。

因而，福特要想从头翻开上升空间，仍是需要先把燃油车稳住。

到目前为行，除了比亚迪之外，还没有任何一个传统厂商敢扔掉全数的燃油车型。

与此同时，燃油车也是目前良多传统厂商口碑和品牌影响力的次要来源。

其实，陈平和平静执掌下的福特推出的全新一代蒙迪欧、全新探险者等车型都有比力高的承认度，守住燃油车根本盘，整个福特品牌不至于像现代、美丽那样瓦解。

能够那么说，陈平和平静回回 福特之后，固然也在电动汽车范畴停止了各类规划，但实正的重点仍是在燃油车。

否则，福特也不会在几年时间里在中国市场只要电马那么一款实正的全新电动车。

如今的问题是，福特可能连燃油车都守不住了。

根据 乘联会等权势巨子机构的揣测 ，2023年中国车市将呈现零增长，而新能源销量将从2022年的560万辆提拔至850万辆。

也就是说，燃油车市场将呈现大约300万辆摆布的萎缩。

市场整体萎缩，起首裁减的就是那些根底不稳的品牌和车型。

吴胜波上台之后会对燃油车营业停止哪些变革，那个不得而知，但有一点能够必定，福特的燃油车很难有实正的起色，因为合作敌手实现是太强悍了。

丰田、本田、群众、国产头部厂商都在疯狂内卷，跟它们比起来，福特中国一年50多万的销量是拿不出手的。

如今的福特碰着 了所有传统厂商都碰着 的问题：要开展电动车，需要由油车营业供给撑持，但油车大情况很差，需要大手笔投进 才气有起色。

然而，那又会影响在电动汽车范畴的投进 ，那是一个很难解开的轮回。

那么，ALL IN新能源车怎么样呢？

那个难度也很大，福特中国，不是全数的福特，福特在优势浩荡 的美国本土都不敢舍弃燃油车，更不消说在中国市场。

况且，ALL IN新能源车之后，就必然能行吗？

完毕语

对福特来说，将来的两三年将是最初的窗口期，假设 福特实的有向新能源全面转型的决心，或许还能夺 救一下；假设 做不到，陈平和平静上任时想象 的“V型”反转，很可能会酿成“L型”。

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福特汽车在中国有5大工场。

在重庆有3个工场，第一、二、三工场别离 于2004、2012、2014年在重庆投产。

第四工场于2015年在杭州投产。

第五工场(哈尔滨)也已于2015年正式启动，并于2017年2月前后投产。

扩展材料：

福特汽车公司是世界上更大的汽车消费商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn）。

福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文Ford字样，被艺术化了的Ford形似活泼心爱、充满 活力、美看 大方的小白兔。

福特汽车次要包罗三款车系：长安福特，进口福特以及江铃汽车。此中长安福特当前在售车型包罗福克斯，蒙迪欧，锐界，嘉韶华，翼虎，翼搏，福睿斯等七款车型。

福特除消费福特、水星、马自达和林肯，公司还涉足金融（福特信贷）及办事（福特客户办事部）和汽车租赁（赫兹公司）等范畴。

赫兹是福特汽车公司的一家间接、全资子公司，拥有全球更大的汽车租赁营业。

参考材料：百度百科_福特