东风本田新crv车身刚性

比拟于上代车型，新款CR-V的摘 用了家族化设想风气 的前进气格栅，车身侧面取缔 了老款的“驼背”外型，线条更简洁，L形尾灯的很具有辨识度，整体设想更年轻，比拟老款更讨人喜好。

内饰更精致，设置装备摆设较丰富 ，但也有不敷

新款CRV的内饰变得愈加精致，中控台简洁适用，并摘 用软性材量包裹，设置装备摆设了思域同款的数字仪表盘和彩色中控屏（低配5寸，高配7寸），高配车型撑持苹果CarPlay和安卓Auto功用。

温馨性设置装备摆设方面，标配多功用标的目的盘、定速巡航、防眩目后视镜、后排座椅放倒、后排出风口、蓝牙德律风、LED日间行车灯、前雾灯等设置装备摆设；

平安性设置装备摆设方面，标配ESC车辆不变掌握 系统、TSC牵引力掌握 系统、坡道和刹车辅助、胎压报警、主动驻车等设置装备摆设。

但是消费者比力在意的适用性设置装备摆设如倒车雷达、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进进 、倒车影像、GPS导航、后视镜加热和后视镜折叠、座椅电动调剂 、电动尾门、LED远近光大灯、全车车窗一键起落等在低配车型上都没有装备。空间适用，乘坐温馨性较高

全新CR-V长宽高别离 为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，比拟上一代车长增加了30mm，高度增加了36mm，轴距增加了41mm，后排座位都要比上代愈加宽阔，座椅温馨度也不错，而且地板中心 没有凸起，坐三小我也不拥挤。

全新CR-V有织物和实皮两种材量座椅，前排座椅比力软，温馨度不错，包裹性一般；不外全系车型都没有座椅通风功用，只要顶配有前排座椅加热。

全新CR-V车门储物空间和中控储物格比力多，中心 扶手储物格很大，便利适用；

后备厢地板撑持两段高度调剂 ，更高可与放倒后的后排座椅持平。而混动车型因为有电池组没有此功用。

全新CR-V前后门的开门角度几乎能到达90度，上下车都很便利；尾门地台很低，启齿也足够大，移 放物品比力便利。动力足够用，行驶噪音比力大

全新CRV起头，策动机除混动版是“2.0L策动机+电动机”的组合外，其它车型全数换成了1.5T策动机。

全新CRV的1.5T婚配CVT无级变速箱，更大功率为193匹，比思域的1.5T超出跨越16匹，更大扭矩为243牛米。

全新CRV驾驶起来，转向系统笨重精准，动力输出平顺，CVT变速箱反响较快，初段比力灵敏 ，整体调校更偏向运动。悬架的支持调校比力温馨，震动处置的比力利索，合适城市代步开。

但全新CRV高速急加速时后劲乏力，提速并非很曲爽 ，并且没有逃离本田车噪音大的弊端，行驶起来策动机、胎噪、风噪都比力大，比力吵。全新CRV槽点多多，问题不竭

1.全新CRV将上一代的全尺寸备胎换成了非全尺寸；

2.后备箱存放备胎的地板隔音棉用利用了收受接管素材 ，关键 是那些素材 赤裸裸的表露在外面，无力吐槽；

3.全新CRV的前防碰梁为辊压成型，没有行人庇护泡沫，钢板厚度仅为1.4毫米，实是薄片儿。后防碰梁为单层冲压，钢板厚度为1.8毫米，表示一般。但是材料展现 美版CRV利用的是强度更好的铝合金的前防碰梁，后防碰梁摘 用强度更好的辊压构造。都是消费者，待遇仍是有差距的。

4.CRV的前悬架为原则 的麦弗逊悬挂，角铸铁的前悬架羊角，铝合金后悬架羊角。但是美版CRV前后悬架羊角材量都是铝合金的。那算不算减配？

5.全新CRV的车门是焊接构造，后门有防碰梁没有加强筋，前后两个车门都没有行震板，车门隔音棉很薄，那也许是隔音欠好、噪音大的一个原因。

6.做工和拆配工艺不敢捧场，后备箱封闭后裂缝太大，小手指头都能放进往 了。

7.CRV地板的包线摘 用蛇皮管包裹，并且塑料盒套，防护很好，但是地板材量摘 用收受接管棉，味道比力浓郁。

8.底盘平整度比力差，底盘非全喷涂，而是抉择 性喷涂；底盘排气管四周 没有隔热办法，热量很随便 传到车厢。

9.因为全新CRV利用了电子助力刹车系统，上市不久呈现了“刹车门”事务，在9月份对新CR-V停止了召回，对电子造动助力器掌握 软件停止了晋级，大大影响了它的口碑。

10其它赞扬：跟着全新CR-V的销量大涨，其他量量问题也渐渐发作。

东风本田crv2019款长宽高是几

那款车长4550mm，宽1820mm，高1685mm。2019款CRV混动版搭载2.0L四缸天然吸气策动机，更大马力146马力。它装备了双电机系统，由一台发电机和一台更大马力为184马力的电机构成。它装备了一组锂电池和ECVT变速箱，在动力响应和加速方面都很温馨。2019款东风本田crv的尺寸为长4550mm，宽1820mm，高1685mm:1:1。外看 方面:全新CR-V摘 用了全新的设想，整体风气 趋于运动时髦。在前脸的设想上，“X”型前脸比老款更具运动感，倒梯形三条进气格栅贯串大灯两侧，与大灯构成“眼角”过渡，给人带来十分协调 的视觉效果。尾部的外型改变 比力明显，充沛 的设想表示出了很强的厚重感，但外型上有些差别，需要时间往 习惯。内饰方面:全新CR-V内饰停止了彻底的改动，别致 的三层式中控台让整体内饰更具条理感。全新设想的仪表盘也给人耳目一新的觉得，信息展现 规划愈加人道化。同时，新款CR-V还装备了大尺寸多媒体导航屏幕。简单的操做体例和苹果产物十分类似，时髦水平有了很大的提拔。长宽为4550*1820*1685。本田CR-V是一款SUV。2019，关键 区别是策动机改进 了，不是机油加了。

【承平洋汽车】2021款车型的长宽高别离 是4621毫米，1855毫米，1679毫米，轴距为2661毫米。本田crv是本田旗下的一款紧凑型suv，那款车一共利用了两款策动机，一款是2.0升天然吸气策动机，另一款是1.5升涡轮增压策动机。

本田crv是一款销量很高的SUV汽车，在小型SUV中占有较大的市场比。那是因为本田crv价格廉价，外看 简单大气，内部空间规划合理，设置装备摆设丰富 。目前，2021款东风本田新款crv已经上市，新款本田crv的价格需要几呢？

新车外看 配色古典雅趣新车外看 跟海外版第五代CR-V中期改款连结一致。新款车型在本来黑、白、棕三色的根底上，新增了雅韵金、银黛灰、月光蓝三种配色，同时新增BlackEdition车型（包罗彩晶黑、晶耀白两种配色），混动版车型换拆了全新第三代i-MMD混动系统。新车1.5T版本共推出8款车型，2.0L锐混动共推出7款车型，本田crv价格为16.98-27.68万元。

内饰整体设想改变 不大新款CR-V锐混动两驱车型的长宽高为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm；四驱车型的长宽高为4621/1855/1689mm，轴距为2660mm。内饰在设想上更大的改变 只是将中控台下方的12V电源接口移到了中心 扶手箱内，而本来位于中心 扶手箱的USB接口移到了中控台下方。

混动车型的动力改动改变 较大的是混动车型，因为整套系统会改用本田新的第三代i-MMD系统，那套系统此前在皓影上有搭载，现在CR-V也跟上了脚步。第三代i-MMD系统和第二代i-MMD系统其其实构造以及工做原理上是没有改变 的，同样都是利用2.0L阿特金森轮回策动机+双电机+锂离子电池组。只是在第三代的i-MMD系统上本田优化了2.0L阿特金森轮回策动机，使得策动机的热效率到达了40.6%，而且电池单位体积削减了32%，同时还利用了本田开发的不含重稀土磁铁电机。

为了迎合市场，新款本田crv在价格方面和旧款区别 其实不大，但是，动力性能却大大提拔，出格 是混动车型的动力系统停止了优化，不只电池体积削减了许多，并且策动机热效率大幅提拔。关于喜好本田crv那款车型的用户而言，新款本田crv的合作优势无疑十分明显。

（图/文/摄：承平洋汽车问答喊 兽）

长处:平安油耗适中温馨内饰精致。

缺点:减震欠安，噪音大。

2007年4月18日新一代东风本田CRV于上海正式发布。新一代CRV共设置装备摆设了2.0主动典范型、2.4主动豪华 型、2.4主动尊贵型三个车款，售价别离 为21.78万元，23.98万元和25.28万元。同时原先的老款CRV停行消费和销售。

有别于老一代的CRV，新CRV的外看 做了较大的改动，注进 了更多的运动元素。其车头条理感更为清楚，尖利 的大灯外型具有强烈的视觉冲击效果。最适用的改进 在于新CRV的后门开启体例，由原先的侧拉式改为了愈加通用的上掀式，更为适应中国的现实情状 。

在动力上，新CRV则沿用了原先的2套动力设置，别离 是2.0L和2.4L的I-VTEC四缸策动机和5速主动变速器，在平安设置装备摆设上，顶配版的车型设置装备摆设有翻转感应器的侧气帘、车辆不变辅助系统(TM)，ABS，EBD，BS等，此等设置装备摆设在同级此外车型中算相当 地丰富 。

CRV车型于1998年登岸中国，最后以原拆进口的形式销售，即“思威”车型。在2004年5月，东风本田汽车有限公司正式引进 国内消费和销售第二代CRV，也就是之前销售的CRV，定位于城市多功用SUV，兼具轿车的温馨性和越野车的通过性能。老款CRV设置装备摆设2.0L手动、主动，2.4L手动、主动，以及导航版五种车型。

针对新款车型上市，老款CRV在各个地域均有差别幅度的让利行为，在北京地域以至一度高达2.9～3.1万元

新款CR-V很好，我如今就开！比力省油，2.5的主动挡才10个油摆布！