广汽本田纯电动汽车价格表

截至目前，广汽传祺旗下已上市的纯电动汽车有：传祺GE3、广汽ix4、祺智EV。此中，传祺GE3与祺智EV定位于小型SUV，广汽ix4则定位于进 门紧凑型SUV。2018年10月13日，广汽三菱祺智EV530正式上市，新车共推出两款差别设置装备摆设的车型，享受补助后的全国同一售价为13.58万元与13.98万元。动力及续航里程方面，祺智EV530搭载更大功率为180Ps（132kW）、峰值扭矩290N·m的永磁同步电机，更高车速可达156km/h。三元锂电池组能量密度为160wh/kg，综合工况续航里程可达410km。那些数据也与不久前上市的传祺GE3530车型完全不异。2018年08月27日，传祺GE3530车型正式上市，新车共推出4款车型，享受补助后售价为12.98-15.58万元。新车电池容量晋级至54.75kWh，其综合续航里程从310km提拔至410km。车身尺寸方面，该车的长宽高别离 为4346/1825/1637mm，轴距2560mm，定位为一款小型SUV。2018年08月31日，广汽丰田纯电动SUV——广汽ix4正式上市，新车共推出2款车型，补助前官方批示 价格别离 为21.48万元和22.48万元，补助后售价别离 为16.38万元和17.38万元。广汽ix4搭载三元锂离子电池，电池组能量密度达120.7Wh/kg，综合工况续航里程为270公里；该车将在广汽丰田经销商渠道停止销售，它的降生更多的是为了广汽丰田称心 国度关于汽车企业的新能源双积分政策要求。

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纯电动车在当下，仍然被大大都消费者所抗拒。笔者曾经假设性地想过：假设必需要抉择 一辆纯电动汽车，我会选谁呢？笔者从本身的角度动身，先抛开“续航焦虑”的限造，回回 到选“一辆车”的层面来考虑。它起首应该要有足够吸惹人的颜值，那才会让我想往 领会它和试驾它，当然少不了温馨和顺心的驾驶量感。其次，还需要领会它的油耗以及价格能否适宜 ，而当以上那些前提都契合本身预期的时候，所选剩下的选项根本都是能够称心 本身需求的车型。

同理，上述的抉择 构想 和存眷重点也能够用于抉择 纯电动汽车。好比需要有足够的颜值和优良的行驶量感，以及“适宜 ”本身利用的续航里程。不管是颇为介怀续航里程的消费者，仍是购车预算食 紧的“小年轻”，或许都能在笔者提到的5款车型之中，抉择 出最合适本身的车型产物。

补助后售价：14.38-19.68万元

改款后上市的小鹏G3，其520km的续航里程，不单能应付日常上班通勤利用，还能庇护 每周充电一次的频次。而且小鹏超充桩的充电速度也十分快，电池电量从30%充至80%的时长为40分钟。此外，小鹏汽车之前不断强调，从功用汽车向智能汽车的变化才是将来的王道，所以在智能晋级方面，2020款小鹏G3有了很明显的晋级。

其搭载了一套L2.5级别XPILOT主动驾驶辅助系统，撑持ACC全速域自适应续航、LCC车道居中辅助、ALC主动变道辅助三个功用。当开启自适应续航，系统能主动巡航和主动跟车，并根据 设置调整与前车的间隔；而在主动辅助驾驶形态，拨动左转或右转的转向灯，车辆就会快速扫描该标的目的能否平安，在确保平安的情状 下实现主动变道，不只很好的缓解了车主的怠倦 ，还可以削减变乱发作。

补助后售价：13.98-20.58万元

做为广汽新能源旗下的销售主力，Aion S自往 年4月上市以来销量一路攀升。或许Aion S的订价在自主电动轿车里面看似偏高，但消费者能换来更好的利用感触感染。好比中控台和门板上用了大面积的软量素材 ，且颜色的搭配看起来挺契合现代消费者的审美，整个内饰座舱给人觉得相当 高级，加上两块12.3英寸的大屏看起来也十分有科技感。

其次，Aion S搭载来自日本电产（Nidec）的E-Axle动力模块，可供给135kW的峰值功率、300N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速时间为7.9秒，关于我那种喜好逃求速度与激情的消费者，就最适宜 不外了。

补助后售价：15.00-19.00万元

做为吉利打进 智能纯电动车市场的车型，几何A凭仗续航、平安、操控、温馨等方面的超卓表示，获得了权势巨子电动车测评机构EV-TEST的五星满分评判 。别的，几何A还装备了L2 Plus主动辅助驾驶功用，虽然系统的辅助水平没有到达特斯拉和小鹏G3的水准，但用于日常驾驶已经绰绰有余。连系ACC自适应巡航、车道连结系统等功用，在高速公路上驾驶能够恰当减轻驾驶者的怠倦 。

此外，关于几何A的外形设想，设想团队抉择 了以特斯拉为代表的极简风气 道路。而内饰方面，同样延续了那股极简风。不只以4.2英寸LED展现 屏替代传统的仪表盘，而且与HUD昂首展现 功用连系，为驾驶者供给全面的车辆信息。除此以外，电子换挡构造前方的轻触式功用区，令几何A车厢内饰的科技感表示可圈可点。

补助后售价：6.98-7.98万元

欧拉R1那款小型电动车补助后售价均在7万元摆布，关于想体验纯电动汽车差别于以往用车生活的群体而言，如许的价格程度可谓是颇为亲民。欧拉R1整个外看 设想十分的呆萌心爱，在马路上行驶，路人也会投来很多羡慕的目光；呆萌的圆形前大灯有着极高的辨识度，是一辆十分合适独身贵族和小俩口的小车。

做为进 门级定位的新能源小车，欧拉R1的设置装备摆设一点也不“进 门”。在平安设置装备摆设上，如车身不变掌握 、刹车辅助、主动刹车等均有装备；在多媒体功用方面，撑持GPS导航、语音识别掌握 等。更值得一提的是，欧拉R1拥有那个价位其它车型少有的动能收受接管。试问设置装备摆设那么丰富 的新能源小车，若何让我不考虑呢？

补助后售价：6.18-7.18万元

谁能想到百花齐放的自主进 门级纯电动汽车，也会碰着 合资品牌的正面威胁 。雷诺e诺自成都车展上市后不断备受存眷，深究原因离不开其合资品牌的品牌力、补助后仅为6.18万元起的批示 价以及小型SUV的车型定位。受限于成本因素的考量，雷诺e诺车厢方面的整体用料，与“高级”一词没太大关系；高配车型上利用织物与皮革混搭面料的座椅，可能是整车最显“层次”的设置装备摆设。

不外，廉价用料其实不意味着操行 的不合格；在雷诺e诺车厢并没有闻到任何廉价、刺鼻的气息。除此以外雷诺e诺的中控装备了8英寸屏幕，具备4G收集+WiFi+热点上彀、在线高德导航、在线音乐、语音助理那些根本功用之外，还能够与手机APP联动监测车辆形态，算是挽回了些许亮点。

（文章配图来源收集，侵删）

本文来源于汽车之家车家号做者，不代表汽车之家的看 点立场。

【一周一车】那周我们换个标的目的，聊一辆新能源汽车，正好我前段时间刚刚往 4S店体验完，正好借那个时机和各人聊聊，聊的车-广汽新能源-Aion LX(埃安LX)。

Aion LX是往 年10月份上市的一款纯电动中型SUV，目前在售车型有6款，别离 是60、70、70 Lite、80、80D以及80D MAX，此中60摘 用的是孚能的软包电池，镍钴锰的比例5:2:3，没有什么可说的，日常比力常见的电池包。

而70、80、80D以及80D MAX摘 用宁德时代电池，那里需要重视 的是80和80D版车型，它们摘 用的是宁德时代NCM811电池组，也就是镍钴锰的比例是8:1:1，镍的比例越高，意味着电池能量密度越高，钴则因为其昂扬的价格，比例越低，电池成本就越低。

不外，NCM811因为镍的比例过高，在消费中很随便 呈现平安性能下降、轮回不不变、充电效率下降、过热等问题。而且消费那种电池在造备工艺、设备、消费情况，以及配套高压电解液等方面的要求都远远高于通俗三元电池，所以，当前国内规划NCM 811电池的企业良多，而能量产的却百里挑一。

目前国内新能源车型用的也比力少，像吉利几何A高能超长续航版、宝马X1插电式混动版、蔚来ES6摘 用的是811电池组。

聊那些只是让各人简单的领会一下电动车的电池组，那只是小小的一角。

续航方面，60工况下续航503km，70和70 Lite工况下续航520km，80工况续航650km，80D和80D MAX工况续航600km。

那里需要重视 的是，80D和80D MAX是四驱版车型，双电机驱动，再选拆上运动套拆和极致加速包，0-100km只需3.9秒。不外选拆的价格也不低，大约在2万元摆布。

续航不低，现实续航一般

Aion LX无论是60仍是70、70 Lite以及80，工况续航都在500km以上，其续航里程根本比同级别竞品都高，优势很明显。

不外，现实续航里程就没有那么超卓，小我认为次要有两个原因，第一冬天用车，电池保热 和热 风都比力费电，出格 广汽新能源的纯电动，像传祺GE3、Aion S以及Aion LX冬天开热 风都比力费电。

第二与本身设想和电机有关，低风阻和低功率电动机是能够提拔续航里程，但是低功率电动机开起来的根本没有任何驾驶乐趣，只是代步所需罢了。

Aion LX 两驱车型装备一台更大功率 135 kW，峰值扭矩 350 N·m的永磁同步电机。而四驱车型（80D 款和 80D Max 款）在前后轴别离 搭载一台永磁同步电机，综合更大功率 300 kW（前后各 150 kW），综合峰值扭矩 700 N·m（前后各 350 N·m）。

那套动力系统整体的表示不错，无论是加速，仍是日常利用，都比力不错，并且还有极致的加速体验。说实话，Aion LX在动力方面，根本不消担忧。

从驾驶体感来看，Aion LX整体的调教太偏向一款纯电动车型了。与蔚来EX6 比拟，仍是蔚来EX6 给人带来的试驾体感更好，温馨性、静音性两款车都不错，但是驾驶的反应和与人之间的交换蔚来EX6做的更好。

那里简单的说一下充电，假设 家里能够安拆充电柱，那更好不外，日常利用比力便当，并且充电也比力省钱，5毛钱一度电的话，Aion LX 80充满 一次大约需要32元摆布，时间需要将近1个半小时。

国度电网充电的话，费用就有点贵了，充满 一次大约需要100元摆布（和充电时间段有必然的关系），充电时间在1个小时15分钟摆布。

所以，各人选购新能源仍是优先考虑能不克不及安拆充电柱，便利日常利用。说实话，要不实的很不便利、很费事。

20多万买Aion LX，贵？

表里的设想各人本身看，次要和各人说点一些各人能够到店体验的细节。

起首小我比力喜好的是隐躲 式门把手，与我们日常见到的剪刀式纷歧样，Aion LX摘 用传统式设想手法，不外视觉上更高端一些，并且隐躲 式门把手和车身颜值同色。

Aion LX外看 有7种差别的颜色，小我比力喜好的蒂芙尼蓝、琉璃红、幻影银，最喜好的是蒂芙尼蓝，视觉上更有活力。

其次是内饰的用料，2019年广汽新能源和广汽传祺给我留下最深的印象就是内饰的用料，说实话，实的再也找不到那种廉价的硬塑料感，取而代之的是实皮和一些提拔内饰层次的银色粉饰条。

摸上的手感不错，并且新车进到车内一点味道都没有，只是中国品牌中少少出车企能有的操行 ，那一点给人的觉得确实不错。

设置装备摆设上的表示也不错，全系标配五个气囊、胎压展现 、后驻车雷达、360度环车影像、主动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动感应后备箱、全车无钥匙进进 、实皮标的目的盘、12.3英寸液晶大屏、主副驾驶电动调剂 座椅、座椅加热与通风、12.3英寸中控大屏、语音识别掌握 系统、LED大灯以及主动空调系统（车内PM2.5过滤）。

说白了，60版车型所装备的设置装备摆设就足够称心 我们日常生活的所有需求，同时那些丰富 的设置装备摆设要比许多合资豪华 车所装备的温馨、平安、科技设置装备摆设还要更丰富 。

同时，高配车型很装备L2级别驾驶辅助系统、自适应巡航、主动停车系统、标的目的盘电动调剂 等等。

那里和各人聊两个有意思的设置装备摆设，第一个语音识别掌握 系统，语音识别、清晰 度都还不错，就是反响略微有点慢。

第二是主动停车系统，怎么说呢，功效 一般，在觅 觅 库中，需要间隔车库特殊 近，才气识别到；系统调教的过于灵敏，乘坐摆动姿势很大。

至于L2级别驾驶辅助系统，一般行驶没有问题，低速主动刹车有时监测不到。

最初是我们买车喜好的大空间，4786mm 的车长并非很凸起，2920mm轴距，要比我们熟知的奥迪Q5L还要长。

我身高170cm，乘坐Aion LX仍是有很大的空间，而且后排空间也足够丰裕 ，在空间方面也不消担忧。

班长选举

预备 进 手Aion LX的消费者，我选举 各人购置80，综合补助后售价27.96万元。优势有两点，第一是工况续航650km，是6款车型中续航最长的；第二是设置装备摆设足够日常利用。

至于四驱版车型，说实话，两驱已经足够用了，并且也有我们想要的驾驶激情。

假设 只是觉得Aion LX都雅，又有长续航，能够抉择 刚刚上市的Aion LX 70 Lite，续航520km，设置装备摆设也不错。

贷款购车的用户，广汽新能源撑持更低首付15%，以LX 70 Lite为例，首付3.5万元。

假设 你是在纠结Aion LX和蔚来ES6买阿谁，我会抉择 蔚来EX6，智能、娱乐和驾驶觉得是它的优势；而Aion LX超长的续航和香气扑鼻的价格也是它的优势。

最重要的是，看你更重视什么了。

本文来源于汽车之家车家号做者，不代表汽车之家的看 点立场。

纯电动suv续航排名

纯电续航里程排名1：小鹏P7

小鹏P7是目前国产量产的纯电动汽车续航里程最长的一款，新车官方批示 售价为22.99-34.99万元，搭载更大电池容量为80.9kWh，最长续航里程到达了706公里，拿下国产纯电动汽车续航里程排名第一。

纯电续航里程排名2：极狐ARCFOX αT

极狐ARCFOX是北汽新能源旗下的全新纯电动汽车品牌车型，该品牌车型ARCFOX αT拥有最长653公里的续航里程排名第二，新车售价为24.19-31.99万元。

纯电续航里程排名3：广汽新能源埃安Aion LX

埃安Aion LX是目前广汽新能源旗下续航里程最长的一款纯电动汽车，新车百公里电耗为15.5-17.1kWh，最长续航里程为650公里，销售价格为22.96-34.96万元。

纯电续航里程排名4：广汽蔚来HYCAN 007

广汽蔚来HYCAN 007是广汽与蔚来汽车结合打造的一款纯电动汽车，新车搭载电池容量为73-93kWh，百公里电耗为15.9-16.7kWh，纯电续航里程更高达643公里，售价25.98-40万元。

纯电续航里程排名5：华人运通高合HiPhi X

高合HiPhi X 于2020年9月24日上市，是一款中大型纯电动SUV，新车的售价为68-80万元，电池容量为97kWh，百公里电耗17.8kWh，最长续航里程为630公里。