国产车价格排行榜

以前国产汽车被合资车“碾压”是不争的事实，无论从手艺、变速器、策动机仍是驾驶体验方面，国产车老是走在追逐的道路。但近几年，国产汽车在各个方面都有了新的打破，以至某些性能完全超越了合资车型，而那些皆是用实力证明 了一切。

在今日开幕的2022年粤港澳大湾区车展上，就有良多值得等待的国产车型。好比荣威鲸、红旗H9+、红旗LS7、新款捷途X70S、广汽传祺影酷、岚图梦想家，有的价格“平易近人”，有的售价以至高达百万，那么，它们哪款更值得买？今天我们就来一睹为快。

荣威鲸

厂商批示 价：19.68-19.28万元

如今的汽车越来越智能化，越来越多的智能驾驶辅助功用逐步“黑科技化”，荣威鲸也不破例。

荣威鲸定位为紧凑型SUV，其预售价为16.68-19.28万元，旗下有白鲸、虎鲸、蓝鲸三个版本。良多人将荣威鲸与星越L停止比力，从整体来看，荣威鲸的整体更冷艳，综合实力更强。

设置装备摆设上，荣威鲸搭载了司南智驾系统“黑科技”RPA远 控停车与视觉合成 主动停车。全车拥有29个智驾传感器、16 TOPS算力德州仪器双TDA 4智驾芯片、厘米级高精度地图构成的满配技能的智驾硬件套拆。并拥有ACC自适应巡航、BLIS盲区监测、TJA交通拥堵辅助、FCW前碰碰预警、ICA综合巡航辅助等丰富 功用、LDW车道偏离预警等到达L2级的智能辅助驾驶程度。此外，标的目的盘还带有DMS怠倦 检测系统，不管是平安性仍是智能性都比星越L有过之而无不及。

动力方面，荣威鲸搭载了上汽蓝芯动力2.0T的策动机与爱信8AT变速箱，可以发作出370N·m峰值扭矩

比起仅有四驱，更大峰值扭矩为350N·m的星越L，它可以做到起步快、稳，没有丝毫的顿挫感。

红旗H9+

厂商批示 价：86万起

红旗汽车不断都是“国货”中的扛把子，红旗H9+做为商务人士的公用车型，现在也对BBA倡议了挑战。

红旗H9+是红旗H9的加长版，在价格方面，根底款车型的售价为86万元，卓著 版的起售价为158万元，此外还有三款更高设置装备摆设的车型可选，其售价为别离 188万、258万、288万元。

红旗H9+与红旗H9更大的区别就是固然悬架摘 用了不异的前双叉臂后梯形掌握 臂多连杆构造，但避震的阻尼力颠末调整，有着更高的温馨性。同时，有着长宽高别离 为5337*1904*1493mm，轴距到达了3260mm的车身尺寸，其后排座椅愈加宽阔。

至于动力方面，该车搭载了一款3.0T V6机械增压策动机，其动力的平顺性优于涡轮增压策动机，婚配了一台7挡湿式双离合变速箱，与奔跑S级此外9AT、宝马7系的8AT比拟都八两半斤。至于底盘调校方面，红旗H9+婚配了空气悬架，温馨性与操控性都得到了保障。

红旗LS7

厂商批示 价：暂无

做为国内首款豪华 大型SUV，红旗LS7的售价不断都是消费者所关心 的。目前，新车的售价并未公布，但估量 售价会破百万，再次突破国产车价格的天花板。

从相关动静得知，红旗LS7做为一款大型SUV，车身尺寸为5695/2095/1985mm，轴距3309mm。

该车比力有看点的就是在动力方面，红旗LS7将搭载一台纯自主研发的4.0T全铝涡轮增压V8策动机，更大功率为265kW，峰值扭矩500N·m，婚配的8AT变速箱比照同排量车型的动力总成，表示得中规中矩。

出格 是基于非承载式车身的打造，底盘摘 用前双叉臂式独立悬架后整体桥式非天文后悬架，共同智能适时四驱系统，有雪地、泥地、越野、沙地等六种差别驾驶形式可供抉择 。

新款捷途X70S

厂商批示 价：8.79-12.29万

提及捷途那个品牌，良多人城市想到捷途X70 PLUS，关于新款捷途X70S良多消费者都是充满 了等待。

新款捷途X70S是一款主攻家用温馨性的车型，在一些核心硬件上都有着较大的朝上进步 。

新车的颜值是属于比力耐看型的，前格栅外型从之前较小类似倒梯形外看 酿成了大尺寸多边形设想，隐约之间能够看到策动机前方的进气格栅，整个前脸摘 用了夸饰 的LED日间行车灯与具有肌肉感的线条做润色。

内饰方面，新车沿用了T字形中控台设想，高配版车型换拆了12.3英寸的全液晶仪表盘与电子挡把，配上10.25英寸悬浮式中控多媒体展现 屏与三幅式多功用标的目的盘，科技感十足。

设置装备摆设上，新车婚配了LED主动大灯、主驾6向电动调剂 座椅、360全景影像、车道偏离预警、盲区监测、侧气囊、座椅通风加热等日常适用设置装备摆设。

动力上，新车搭载了1.5T与1.6TGDI两款涡轮增压四缸策动机，更大功率别离 为156马力与197马力，更大扭矩为230N·m以及290N·m。动弹方面，1.5T车型婚配了6挡手动与6挡双离合变速箱，1.6T车型婚配7速双离合变速箱。

广汽传祺影酷

厂商批示 价：暂无

那款是广汽传祺曾经展出了 EMKOO 概念车，短短半年的时间就实现了量产，定名为“影酷”。

影酷的外看 很机甲，因为搭载了钜浪混动，整体有种纯电动车的视感，通过3D效果实现了车头V字形渐开阵列与格栅运用精益化的V字型阵列设想，每处有12条共24条进气帘除了起到看起来精致外，还称心 整车运动散热的效果，加上隐躲 式门把手的设想，将风阻系数降低至0.31cd。

固然影酷的定位是紧凑型SUV，但它的车身尺寸其实不紧凑，其长宽高别离 为 4680 毫米、1901 毫米、1670 毫米，轴距为 2750 毫米，带来420L的超大行李空间，包管了整车的适用性。

至于动力方面，新车拥有三套动力系统，一套为自主研发的2.0ATK阿特金森策动机+GMC 2.0混动系统，别的两套为第三代钜浪动力1.5TGDI策动机+湿式7速双离合变速箱、第三代高功率2.0TGDI策动机+爱信8AT变速器，称心 了良多消费者在用车方面的新抉择 。

岚图梦想家

厂商批示 价：36.99-68.99万元

相信 不消多说，都晓得岚图梦想家定位MPV，尺寸比别克GL8还大，兼顾商用与家用，契合年轻家庭的用车需求。

比起岚图梦想家的外看 ，该车更大的亮点就是设置装备摆设与动力两方面了。

起首就是设置装备摆设，该车摘 用的12.3英寸液晶屏与中控大屏构成的连体屏，其功用一应俱全。出格 是内置的eConnect 3.0系统，撑持百度CarLife以及CarPlay等手机投射功用。在座椅的设想上，第二排座椅除了有根本的加热与通风功用外，腰部调剂 、腿托调剂 与航空头枕等设置装备摆设都没出缺席，第二排还配有小桌椅、230V电源等设置装备摆设，后备厢可以包容427-1263L的储物才能。

在智能化设置装备摆设方面，除了有5G车载娱乐与办公系统的加进 ，像L2驾驶辅助、主动停车、长途远 控停车、语音交互等功用都并未缺席，还可借助OTA功用，称心 用户晋级的用车需求。

至于动力上，岚图梦想家搭载了岚海动力，供给“纯电版”和“智能多模驱动版”两种动力，纯电版车型在续航方面别离 有原则 续航版CLTC续航里程475km、长续航版CLTC续航里程605 km两种抉择 ；在智能多模驱动的形式下，岚图梦想家摘 用DFMC15TE2的1.5TGDI四缸涡轮增压策动机，工信部亏电油耗7.4L/100km，可将热效率提拔至41.07%；

完毕语：

整体而言，在2022年粤港澳大湾区车展上的那六款国产车型，其偏重点都有明显的差别。红旗H9+、红旗LS7倾向豪华 ，岚图梦想家重视空间的同时也重视智能、荣威鲸、新款捷途X70S更贴合适用平安，广汽传祺影酷则是一改传统外看 摘 用更别致 的设想。不难看出，国产车不竭地从“性价比”走向“量价比”，在价格上探的同时，操行 做得比以往更精致。

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目前市道上的国产车中，价格在2至3万之间的车型较为少见，并且车型、设置装备摆设、操行 等不尽不异。以下是一些2至3万元之间的国产车供您参考：

1. 奇瑞eQ1：零排放、环保、玲珑精致，价格约2.89万元。

2. 北汽新能源EC系列：电动城市微跑车型，尺寸小、耐用、易于驾驶，价格在2至3万元之间。

3. 长城欧拉iQ：新能源微型车型，动力可靠、内部空间不错，价格约为2.98万元。

需要重视 的是，2至3万元之间的车型存在设置装备摆设简单、操行 良莠不齐等问题，购车前必然要对车型停止认真比力、试乘试驾，选购契合本身需求的车型。同时，低价车型纷歧定意味着更为经济实惠，综合考虑车型的保值率、用车成本等因素是购车时必需要重视 的。

在良多消费者的潜意识里，同级此外新能源车型似乎在价格方面，要远高于燃油车，形成那种现象的原因，次要是新能源车型处于一个新兴财产，电池的价格占据了整车成本的一半以上，零部件赐与 链不敷完美 。在2023年后，跟着锂电池原素材 价格的下跌，以及新能源车型销量上涨带来的成天职摊，现现在良多新能源车型的价格，要比同级燃油车低良多，“油电同价”起头成为一个大趋向，那几款车型即是此中的代表。

飞凡F7：21万享受中大型纯电轿车

在近期上市的新能源车型中，飞凡F7即是存眷度极高的一款。它的官方批示 价为20.99万~30.19万元，那个订价出乎了绝大大都人的意料，就连见多识广的业内人士都曲唤 实香。

关于那个掀桌子的市场订价，在领会了飞凡F7之后，你会发现上汽集团的气概气派有多大。做为一款中大型纯电轿车，飞凡F7在成熟的设想语言下，供给了无框车门、43英寸三联屏巨幕、16个扬声器、RISING PILOT高阶智驾系统等高端设置装备摆设，同时还拥有十分不错的动力性能。

在发布会前夜，飞凡F7便因其强大全面的产物力，被付与了极高的用户期看 ，上汽集团也都迫切 地需要一个爆款新能源产物来证明 本身的实力。不到21万元的价格，可以买到中大型纯电轿车，远低于同级燃油车，而且仍是一款你挑不出短板的车型，谁还往 看特斯拉Model 3啊！

零跑C11增程版：15万享受增程式新能源车型

与飞凡F7一样，在价格方面给到消费者欣喜的车型，还有近期上市的零跑C11增程版。零跑C11增程版共推出3款车型，售价区间为14.98-18.58万元，新车搭载了1.2T策动机所构成的增程式系统，装备的容量为43.74kWh的同级更大容量电池组，带来了285KM的纯电续航里程，在满油满电的形态下，可间接将续航里程抬高到1024KM！

做为新晋国产新权力品牌代表的零跑，在价格方面似乎实正为消费者着想。15万的价格在目前国内汽车市场中，只能抉择 紧凑型SUV，零跑C11定位为一款尺寸越级的中型SUV，不只拥有增程式动力系统，超大电池所带来的纯电续航也非常给力，堪称“15万级燃油SUV末结者”。关于有新能源派司需求，且具有续航焦虑症的消费者来说，预算不敷的情状 下，零跑C11增程版无疑是一个十分适宜 的抉择 。

秦PLUS DM-i冠军版：不到10万的价格干翻合资

在传统的家用轿车市场，比亚迪秦PLUS横空出生避世，突飞猛进的功效 已经深入改写了A级车市场的格局，2023年那种强势表示更是有过而无不及，推出了比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版，售价为9.98万元-14.58万元。不到十万元的起售价便能享受绿牌插电混动车型，在A级轿车市场初次实现油电同价。

进 门版车型9.9万元的起售价格，比良多同级燃油车低，而且不需要购买税，现实的落地价格仅为10.6万元摆布，一经上市便引来了消费者的夺 购。做为年度改款车型，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版带来了包罗配色、座椅、智能、影音四方面的大晋级，比亚迪超等混动系统，构建了“快、省、静、顺、绿”的五大优势，那些都是比亚迪秦PLUS的核心合作力。都说内卷，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版，卷得完全不给同级合资燃油车活路的觉得。

AION Y Younger ：12万拉低消费者准进 门槛

在价格上内卷的车型，AION Y也可以榜上有名。3月初，埃安为年轻人带来了一款11万级座驾——AION Y Younger，售价11.98万元。严厉 来讲，那是AION Y系列的新增车型，一步到位的订价比起先定高价，再大幅优惠给消费者的觉得要更靠谱。

固然在价格方面给到了消费者优惠，但是AION Y Younger做为一款紧凑型SUV，在设置装备摆设方面绝不模糊 ，12万不到的价格装备了倒车雷达、定速巡航、驾驶形式切换、全车无钥匙进进 /启动、电动隐躲 式门把手、长途启动、皮量标的目的盘、多功用标的目的盘、ADiGO车载智能系统、OTA晋级、LED远近光、手机APP长途功用、主动空调、后排出风口等等设置装备摆设，别说成本更高的新能源车型了，就是放在燃油车上，估量 也未必能到达如斯水准。

此外在动力层面，AION Y Younger利用了全新的单电机，更大功率100千瓦，更大扭矩176牛·米，综合工况下续航为430公里。不到12万的价格可以享受430公里的续航，已经长短常实惠了。从AION Y Younger我们能够看出，埃安是一个比力接地气的新能源品牌，新车给足了市场欣喜，在尽可能保留设想、设置装备摆设、空间等优势项的同时，通过全新的动力系统胜利拉低了年轻人的购置门槛，也难怪埃安的销量不断非常坚硬。

大咖总结

跟着新能源汽车销量的增长和手艺的不竭提拔，以及锂电池原素材 价格的不变，新能源汽车价格的下调已经成为了大趋向。越来越多的新能源车型，比同价位的燃油车价格还要实惠，日常用车成本愈加超卓，消费者抉择 新能源车型也就在情理之中。

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您好，目前，国产车市场中降价最多的车型次要集中在小型车和紧凑型车范畴。此中，更具代表性的车型包罗：比亚迪F3、长安CS35、长安CS55、吉利博越、吉利远景X3等。

比亚迪F3是一款典范的小型轿车，近期在销售方面降价幅度较大，次要原因是该车型已经推出了新款车型，为了加速清库存，降价幅度较大。

长安CS35和长安CS55是长安汽车旗下的两款SUV车型，近期也在销售方面降价幅度较大，次要原因是市场合作压力较大，为了进步市场占有率，降价幅度较大。

吉利博越和吉利远景X3是吉利汽车旗下的两款紧凑型SUV车型，近期也在销售方面降价幅度较大，次要原因是市场合作压力较大，为了进步市场占有率，降价幅度较大。

总的来说，当前国产车市场合作猛烈 ，降价幅度较大的车型次要是为了进步市场占有率和加速清库存。消费者在购车时，需要连系本身需乞降预算，抉择 性价比更高的车型。

比来那段时间，消费者都在存眷汽车行业的降价风，不外那股风潮的主力是本来就价格虚高的合资车型，国产车的价格自己就比力合理，因而降价空间其实不大，国产头部厂商根本没怎么降价，但从3月份的销量数据来看，国产车仍然是很多消费者的首选对象。

以15万元级别紧凑型SUV市场为例，那是家庭用户最喜好的车型之一，15万元也差不多是通俗消费者购车预算的上限了，在同等价位的情状 下，国产车的吸引力明显超越了合资车，几乎每个支流品牌都有本身的代表做，吉利星越L、哈弗H6、元PLUS、CS75 PLUS、荣威RX5、奇瑞瑞虎7就是此中的典型。

车型：吉利星越L

价格：13.72-18.52万元

星越L是目前吉利SUV家族的主力车型，持久位居月销万辆俱乐部之内，是很多家庭用户购车时的必看车型之一。那款车的价格比力亲民，在外看 、内饰、设置装备摆设等方面都有着不错的合作力，比力合适家庭用户。

需要重视 的是，那款车同时供给燃油版和混动版两种车型，并且燃油版车型2021年7月份以后就再也没有更新，油电混合版本的起售价也只要17.17万元，阐明 那款车正在向新能源标的目的转型，是抉择 价格稍低一些的燃油版车型，仍是抉择 价格高但用车成本低的混动车型，就要看消费者的现实用车情状 了。

车型：哈弗H6

价格：9.89-15.7万元

哈弗H6曾经是过国内汽车市场上的神车，并吞国内SUV销量榜冠军位置良多年，但那两年跟着合作敌手实力地提拔以及新能源汽车的兴起，哈弗H6销量继续 下跌，已经持续4个月月销量在1.5万辆摆布踌躇 。但站在消费者的角度来说，那款车仍然值得进 手。

哈弗H6摘 取的是新老车型同时更新换代、同时销售的战略，可以称心 用户各类现实用车需求，目前在售的第三代车型顶配版售价仅为14.98万元，价格相当 亲民。除此之外，那款车的各项功用与设置装备摆设也到达了比力高的程度，多年的继续 热销也为它积累了不错的口碑。对良多家庭用户来说，那款车仍是比力划算的。

车型：比亚迪元PLUS

价格：13.98-16.78万元

元PLUS是一款纯电动紧凑型SUV，顶配16.78万元的售价，根本上属于同级别纯电动车型中更便宜的那一批，因而在销量上远 远 领先。除此之外，那款车还拥有来自比亚迪的品牌加持，假设 消费者想购置一款纯电动紧凑型SUV，那款车将会起首进进 他们的遴选名单。

元PLUS搭载更大功率为150kW的前置单电机，续航里程更大可达510km，算不上特殊 优良 ，但假设 家庭用户大部门时间都是在市内用车，没有经常出远门的需求，那么那款车仍是能够考虑的，它在颜值、设置装备摆设、空间方面的表示都算不错，同时还有着远低于同级别燃油车的用车成本，整体的合作力仍是比力强的。

车型：长安CS75 PLUS

价格：11.79-15.49万元

长安CS75 PLUS也是国内紧凑型SUV市场上的常青树，那款车也摘 用了典范款车型与第二代车型同堂销售的战略，从销量上看，效果仍是不错的，吸引了很多购车预算有限的家庭用户。那款车供给1.5T和2.0T两种策动机，第二代车型全系标配怠倦 驾驶提醒、360度全景影像、通明底盘、行车笔录 仪、OTA晋级等各类常用功用，价格则属于一般家庭用户都能承担 的范畴 。

很明显，长安CS75 PLUS走的是性价比道路，那是它以前可以从哈弗H6手中夺 走国内SUV销量冠军宝座的次要原因。不外如今已经是新能源时代，长安CS75 PLUS做为一款燃油车，不成制止地会遭到比亚迪宋PLUS等新能源车型的冲击，它在用车成本、出行便当性方面都没有什么优势。

车型：荣威RX5

售价：9.33-15.59万元

荣威RX5是国内浩瀚紧凑型SUV中比力早打出名堂的那一批，不外近两年销量继续 下跌，过往 一年时间里均匀月销量始末在5000辆上下踌躇 ，已经根本跌出一线阵营。不外那款车的整体实力并没有下滑，第三代车型的颜值、设置装备摆设、动力等方面的性能以至还呈现了必然水平的提拔。

荣威RX5销量下滑次要是遭到了车市整体下滑、新能源车型兴起的影响，假设 消费者不喜好新能源车型在充电等方面的费事，对用车成本也不是特殊 灵敏 ，那么荣威RX5其实是值得考虑一下的。

车型：奇瑞瑞虎8

价格：9.58-16.8888万元

瑞虎8是奇瑞SUV家族的主力车型，但与别的几款车比拟，那款车的销量较为一般，品牌影响力也比力低，不外那款车的优惠幅度也比力大，假设 单纯从性价比角度考虑，而不考虑品牌的话，那么那款车对家庭用户来说算是比力适宜 的。

奇瑞瑞虎8如今总体的趋向是越来越廉价，2023款车型的顶配版售价仅为12.49万元，搭载更大功率为145kW的1.6T策动机，360度全景影像、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进进 、温度分区掌握 、PM2.5过滤安装等均为全系标配。10万出头的价格，可以买到那么一款高性价比车型，相信 很多家庭用户都不会回绝。

点评：中国汽车市场已经非常成熟，15万元摆布的价格就能买到合适本身需求的车型。跟着汽车市场的进一步开展，以后高性价比车型还会越来越多。对家庭用户来说，他们能够随意在燃油车和新能源车型中挑选，而那恰是中国汽车工业继续 开展给消费者带来的一种福利。

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四五十万的国产车有人买单吗？那几款将上市车型或能成为爆款

国产车价格越来越高到达三四十万以上实的会有人买单吗？在以往似乎确实没办法 想象，但是近几年来，国产物牌的实力正在不竭开展朝上进步 ，以至有超越合资车的表示，那个在20万元以下的车型中表示尤为明显。

目前，国产车也其实不限于走“低端道路”，大部门车企现阶段都在测验考试往“高端化”标的目的开展，就好比刚推出的领克09、坦克500等车型售价都高达30万元。当然造车新权力也包罗在内，它们不只在造车手艺上连续不断的为我们带来了欣喜，同市价格也在不竭向上探，试图突破各人对国产车原有的廉价标签。下面，小编就带各人看一下即将到来的几款造车新权力旗舰车型，它们的售价都高达40万元以上。

第一款:智己L7

预售价：40.99万元

第一次看到智己那个品牌，相信 各人跟小编一样觉得目生 ，其实它是由上汽集团、阿里巴巴、张江高科结合打造的一个全新品牌，智己L7就是旗下首款车型，定位于“高端智能轿车”，在往 年曾屡次在国内车展上表态，并且每次都能吸引来浩瀚人的围看 ，算长短常火爆了。

外看 方面，智己L7给人带来一种非常文雅的视觉感触感染，外型犀利的前大灯组，提拔了视觉冲击力，封锁式的前脸较为圆润，与充沛 的车身侧面巧妙组合，个性又前卫，那个颜值看起来确实不错。除此之外，近5.1米的车长和达3.1米的轴距也是同级领先程度，根本就是豪华 C级车的级别。

不外重点仍是在于“智能”方面，起首智己L7装备了稀有的39英寸多屏一体悬浮式大屏，搭配下方12.8英寸AMOLED 2K中枢屏，营造出了强烈的科技感。车机内置了全球初创的无界交互IMOS操做系统，功用十分丰富 ，22个顶级声学扬声器和4个麦克风更是带来超卓的视听享受。

动力方面，智己L7双电机版本系统更大功率达425KW，峰值扭矩达725牛米，百公里加速只需3.87秒。

第二款：抱负L9

估量 价格：45万元-50万元

做为抱负汽车旗下的第二款旗舰车型，新车整体的外看 外型与抱负ONE区别 不大，仍然摘 用了极具辨识度的贯串式日行灯设想，不外其前照灯摘 用了分体式设想，下部门进风口也摘 用贯串式设想，显得愈加具有条理感和将来感，不外也有很多网友认为与小鹏G9“碰脸”了。

侧面整体并没有带来明显的厚重感，反而愈加地干练、爽朗，连系隐躲 式车门把手和全新的轮毂款式，闪现 出了更好的视觉效果。新车定位于大型SUV，长宽高别离 为5200/1998/1800mm，轴距达3100mm，比拟于抱负ONE还要大很多。据悉新车将于4月16日正式上市，估量 售价区间在45万-50万元。

内饰部门，抱负L9取缔 了“三联屏”的设想，取而代之的是两块15.7英寸的超大屏幕，标配车规级8155芯片，主驾前方装备了一块大尺寸的AR-HUD昂首展现 ，带来了更好的操控体验。

动力方面，抱负L9将搭载1.5T四缸增程式动力系统，系统更大功率为300kW，峰值扭矩达600牛米，零百加速仅需5.8s。满油满电情状 下，总续航里程可到达1200km。

第三款：小鹏G9

估量 价格:40万元以上

2021年，小鹏汽车胜利拿下了国内造车新权力的销冠称号，在本年小鹏汽车也将带来首款中大型SUV小鹏G9，据悉，新车有看 于4月份开启预售，售价可能将打破40万元。

外看 方面，小鹏G9摘 用了最新的家族式前脸设想，贯串式日行灯带、分体式大灯以及下方贯串式进气口，十分具有条理感。不能不说，抱负L9和小鹏G9也太像了吧，就跟两家设想师筹议好了似的。新车定位于中大型SUV，轴距估量 超3.1米，所以空间方面没必要担忧，至于内饰部门官方暂未公布。

设置装备摆设方面，基于X-EEA 3.0电子电气架构，小鹏G9能够搭载更高性能的芯片，撑持更强大的智能座舱和更高级此外智能辅助驾驶，那也使小鹏G9成为撑持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。

动力续航方面，新车将搭载XPower 3.0动力系统，电驱系统更高效率到达95%以上，可以实现充电5分钟，续航200公里,充电效率远超特斯拉V3超充。

第四款：蔚来ET7

官方批示 价：44.80万元-52.60万元

蔚来开创人李斌曾扬言“蔚来不会造低于30万元的车”，确实如斯，本年1月份新出的蔚来ET7售价就到达了44.80万元-52.60万元，但是进 门版车型仅装备了75KWh电池组，就卖到了44.8万元，能够看得出蔚来关于本身产物已经充满 了自信心了。

外看 方面，蔚来ET7设想地十分简约，进气格栅与车灯均摘 用了“X”的外型设想，侧面摘 用了大溜背设想和隐躲 式门把手以及五辐式旋风轮毂，时髦感拿捏到位。车身尺寸方面，蔚来ET7长宽高别离 到达了5101/1987/1509mm，轴距达3060mm，所以第一眼看上往 给人的份量感很足。

来到车内，蔚来ET7整体设想的也是相当 简约，仅装备了10.2英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏两块屏幕，好在功用性仍是不错的。

动力方面，蔚来ET7搭载了前后双电机，系统综合功率输出480千瓦，峰值扭矩850牛米。百公里加速时间仅需3.9秒，续航分为500km和700km两个版本。

不能不说，跟着国产车的实力逐步提拔，还有国产车在国人心中的承认度也不竭上升，各人关于品牌，似乎没有以前那么在意了，出格 是自电动车型时髦 后，所以以上介绍的4款新造车权力的高端旗舰车，仍是充满 市场前景的。关于那4款车型你有什么看 点和观点，也能够鄙人方评论区留言分享。

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