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别克英朗xt论坛的简单介绍

wolekan 04-09 1次浏览 0条评论
1、诡计 买2012款英朗XT,看论坛上说英朗变速箱有严峻隐患,十有八九到一万多公里的时候城市出问题,求本相 2、各人觉得别克英朗XT1.6l 主动时髦版怎么样 3、英朗xT怎么样? 4、别克英朗XT,给做个综合评判 吧,要车主切身感触感染。 5、13年的英朗xt不值得进 手吗 6、别克英朗xt怎么样 诡计 买2012款英朗XT,看论坛上说英朗变速箱有严峻隐患,十有八九到一万多公里的时候城市出问题,求本相

没传闻过,1.6T的动力再欠好,那就得买3.0L的车了,假设 变速箱都在一万公里出问题,那通用还不赔塌了,车黑太多了,楼上的兄弟,四处说什么那车欠好,晕死

各人觉得别克英朗XT1.6l 主动时髦版怎么样

车子必定是好车,不消说。但我觉得16W9似乎 有点多,车价是149900加上税保险差不多是在16W6摆布吧,除非是过了1月份购买税多了。但如今买绝对没有16W9。并且如今还有优惠。几就个地而异了,红色是枣红,像新君威的那种。我算的价格不消思疑,因为我本身就是在广州销售别克的。呵呵。(趁便卖卖告白)。马三也不错,但开起来要英郎的好,不信楼主本身有空往 尝尝两部车子。但马3会比英郎省油。

(不晓得楼主是哪个处所的,因为差别处所的上牌费纷歧样,所以总价会有点差别。不外在广州是没有19W9的。)

英朗xT怎么样?

别克英朗XT的价格区间将在14万至19万元之间,而不是之前媒体报导的15万至20万元。而英朗XT的定位也已明白,其定位将低于新君威,高于新凯越,主打1.8升,在别克产物战术 中要起到“承先启后”的感化。

欧洲运动风气 的车型,英朗XT是欧宝新雅特在中国的兄弟车型。英朗XT的前脸设想和新君威几乎一模一样,从那点来说会让人感应灰常有体面。而前低后高的整体看 感,也很有轿跑车的觉得。

尾灯的设想,小我觉得也是英朗XT的点睛之处,完全保留了欧洲车型的特征 ,灰常的原汁原味。

英朗XT的外看 设想中,还有一处感动了我,就是反常 稳重 的四肢。225mm的轮胎宽度以及17寸的大尺寸轮毂,都要比同级车超出跨越一筹。轮胎的挠 地力很大水平上决定了车辆的操控性与驾驶乐趣,从那点来看,英朗XT完全契合本身“择偶”的原则 。

设置装备摆设方面,固然我并非十分垂青,事实 车子是买来驾驶的。不外英朗XT的设置装备摆设,仍是很契合中国人的爱好理念。我买的是英朗XT 1.6T新锐运动版,双色的内饰设想没的说,绝对吸引眼球,也很有运动风采。同时,在温馨性设置装备摆设方面,英朗XT的无钥匙进进 一键式启动、双区主动空调、OnStar安吉星系统等,都已经超出了本身选车的原则 ,日常平凡开出往 ,在伴侣面前很有体面。最初值得说一说的是,英朗XT 1.6T新锐运动版的油门刹车踏板,原厂就摘 用了金属材量。良多人买运动车型,城市花钱改那项设置装备摆设,而英朗XT原厂就供给了,不单为车主省时省力,并且确其实驾驶过程中有着防滑的感化。

关于英朗XT的动力,单看1.6T策动机的数据,就很有自信心了。固然因为还没有出磨合期,不舍得大脚油门,没有办法 和各人分享英朗XT在极致形态下的加速才能。不外仍是要说,那款策动机即便在相对较低的转速下,涡轮没有完全介进 时,动力输出也完全没有问题。记得车子过1000公里之后,红灯排第一辆车起步,将转速掌握 在3000转换挡,后面的车子通盘都酿成了浮云,神马都是浮云。

英朗XT的动力暂时还没有时机深度感触感染,但是超卓的操控性则是从提车回来第一天起头,就有了很好的体验。英朗XT的悬挂相对来说,属于比力有韧性偏硬的调教。假设 是日系车车主的话,可能会觉得有些硬。但是关于喜好运动风气 车型的车主来说,如许的悬挂调校则是恰如其分。加上世界初创、欧宝专利的带有瓦特连杆的扭杆梁后悬挂,在高速过弯或者变线时,车子几乎没有什么侧倾,加上运动座椅超卓的包裹性以及平安带辅助,那种地道的机械驾驶乐趣,绝对不会让你失看 。

最初说一下英朗XT的车内空间,2685mm的轴距决定了英朗XT做为中级车的地位,日常用车次要是本身与妻子,前排乘坐的宽阔水平以及空余的头部空间,都能让人很称心 。后排的操纵率相对是比力低的,偶尔 周末父母会乘车以外,日常平凡根本处于闲暇 形态。不外据白叟说,坐在英朗XT的后排也挺温馨 的,坐久了也不累。所以说,英朗XT的内部空间,固然没法和中高级车相提并论,但做为年轻人的私家座驾来说,车内空间仍是绰绰有余的。

英朗XT的135kW更大功率,升功率更是提拔到84.4kW/L及235Nm的更大扭矩数值已经到达通俗2.4升天然吸气策动机,装备6速手自一体变速箱,能够将动力平顺而有效的发扬 出来,更大车速到达220km/h,但百公里经济油耗仅为6.2L,以上那些完全来自厂家数据表上的阐明 。并且那台策动机具有Superboost超推进功用,当该功用主动激发后,5秒内策动机的峰值扭矩可增至266Nm。高尔夫6的96kW、220Nm的峰值功率、扭矩,DSG变速箱也比力先辈。“T”在第六代高尔夫身上与英朗XT比拟绝不再是迅猛的标记,更像是——称心 城市操控乐趣的同时,经济性得到称心 。

别克英朗XT,给做个综合评判 吧,要车主切身感触感染。

策动机中低档提速性能一般,但是市区绝对够用

操控相当 乖巧 ,高速不变性优良,更高时速我跑过230,只要你敢,180手上仍是很有准的

油耗没有他人传的那么恐惧 ,温存 点,市区我如今是9个,有人跑到7.5,看人,高速比市区省油1.5个摆布

转弯横向不变性不错,不会有失往 操控的觉得,一点不硬,但是侧倾情况仍是比力明显的,需要一些驾车身手 来征服

内饰十分标致,同级别中少有的运动风气 了,听吸惹人的

但是说实话,保值率低一些,但是既然买了,我会开较长时间,不晓得你怎么想

维修调养费用略高,怎么说呢,比科鲁兹高一点点,呵呵

总体来说,不是做为过渡车用,喜好运动风气 ,开车手艺还行(晓得怎么省油),XT长短常不错的抉择

13年的英朗xt不值得进 手吗

值。别克英朗XT是一辆先天动感的五门轿跑车,那款英朗两厢车搭载高性能欧式运动底盘及立异悬挂系统,婚配动力强悍的1.6T涡轮增压策动机,带来人车合一的全新把握感触感染。别克英朗XT操控性很好,指向精准,标的目的盘比力轻动力反响很快,座椅包裹性不错,乘坐温馨,保值率也很高所以值得进 手。

别克英朗xt怎么样

别克英朗XT是一辆先天动感的五门轿跑车。

别克英朗XT搭载高性能欧式运动底盘及立异悬挂系统,婚配动力强悍的1.6T涡轮增压策动机,带来人车合一的全新把握感触感染。

上扬后掠、棱角清楚的立体线条,勾勒出“鹰眼状”前大灯的凌厉外型。充满 量感的透光黑漆,显得车灯尖利 洞彻、炯炯有神。主动感应功用能够识别情况光线的强弱改变 ,主动启动车灯照明。紧凑、敏捷 而不失温和的肩线,顺着车体侧翼一路伸展,曲到雕塑般的车尾灯组。在车身侧翼紧贴后轮的前方,展翼飞扬式线条鲜明在目,展露出跑车般蓄势待发的动感之美。

别克英朗XT的车型亮点

1、跑车式前舱

吸收 顶级跑车的设想概念,充满 肌肉感线条的前车身预示着潜躲 的强劲能量。美感与力度的协调 组合,一眼倾慕。

2、17寸五幅运动轮毂

轮辐与轮圈之间光滑过渡,充满 跑车特有的力量感和肌肉感,时刻劲现驱车之美。

3、环抱式后挡风玻璃

摘 用环抱式双曲角度设想,增大了后挡风玻璃的倾角及圆弧度,加强车体光滑度,有效降低纵向与侧向空气隙流构成的阻力。

别克英朗xt论坛
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