恒大的首款电动汽车

3月29日，恒大安康发布2019年功绩 通知布告展现 ，2019年累计实现营收56.36亿元，同比增长79.88%。2019年，恒大安康累计录得吃亏49.47亿元。

此中，涉及新能源汽车营业部门，2019年累计实现营收6.6亿元，次要来自锂电池销售收进 。陈述期内，新能源汽车营业录得吃亏32亿元。

对此，恒大安康CFO潘大荣在功绩 发布会上表达 ：“（新能源汽车）我们如今处于初期投资阶段，相信 吃亏是阶段性、暂时性的，等陆续全面量产之后，财政数据必定会有很亮眼的表示。恒大目前已经快速完成了全财产链的规划，相信 关于新能源汽车的投资必定会有丰厚的回报。”

除了2019功绩 陈述之外，近期外界也对恒大新成立的公司“恒大宝”赐与了高度存眷。

据多家媒体报导，恒大从集团旗下各个部分已经抽调多名员工前去“恒大宝”，此中涉及恒大新能源汽车180名。据报导称，恒大宝正在实行“全员营销”政策，并让汽车工程师担任 卖房KPI。对此，有媒体认为“关于那些从IT、工程、汽车范畴调来的员工来说，那无异于变相裁人。”

关于上述动静，恒大新能源内部人士称：“汽车工程师卖房不失实，良多工作发酵得很离谱”。

另一位内部人士则表达 ：“恒大宝是我们新成立的销售平台，嫁接恒大所有产物的公司，不单单是卖房，抽调汽车销售人员过往 也是为了卖车做预备 。”关于所谓的“变相裁人”，其表达 “我目光所及的同事都整整洁 齐在。”

天眼查数据展现 ，恒大宝集团有限公司成立于2020年2月28日，注册资金30亿元，运营范畴 为房地产销售、汽车、电动车、新能源汽车的销售等。

往 年11月12日，恒大集团董事局主席许家印恒大新能源汽车发布会上勾勒出了一副大“画卷”。

据其表达 ，恒大新能源方案2019年投资200亿元，2020年150亿，2021年100亿，三年内累计将投资450亿元。除了中国之外，还将在瑞典以及一带一路的相关国度，建立10大整车消费基地，并配套核心手艺的零部件消费基地（例如电池、动力总成基地）。且整车基地方案2—3年内年产规模超越100万辆，要在10-15年内，年产规模超越500万辆。

产物方面，恒驰品牌（恒大推出的新能源汽车品牌）将同时研发15款产物，实现轿车，SUV，MPV等产物线全笼盖。

为实现上述规划，2019年，恒大新能源共计投资约3000亿元停止汽车财产链公司收买。收买对象包罗NEVS（瑞典国能电动）、卡耐新能源、泰特机电、科尼塞格跑车、广汇汽车等公司或品牌的控股权，并与国度电网成立国网恒大伶俐 能源办事有限公司。

并别离 在郑州、天津、广州、沈阳成立四个消费基地，此中广州、沈阳的投资额别离 高达1600亿元与1200亿元。

3月26日，恒大新能源投资的第5个消费基地将落户青岛也根本坐实。该日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，解读《济青烟国际招商财产园建立动作计划（2020-2025年）》，提到“次要针对戴姆勒、麦格纳等世界500强企业，加快引进吉利、恒大等新能源汽车整车项目”。

关于在过往 一年的各项大手笔投资，恒大新能源汽车全球研究院总裁彭建军在今天（3月30日）举办的恒大安康2019全年功绩 发布会上透露：“恒大新能源汽车上海松江、广州南沙基地将在2020年完工，2021年投产，产能各20万辆。同时恒驰1号本年将正式表态，目前14款车型已陆续进进 工程样车测试阶段。”

业内阐发师称：”2020年，是恒驰汽车量产前的关键 预备 期，研发、产线运做、营销渠道都需要大笔投资，因而，做为恒大新能源汽车营业的母公司，恒大安康在本身安康治理 板块盈利的情状 下预警吃亏，非但不是坏事，反而证明 了恒大造车的正向投进 不断在继续 。”

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恒大新能源汽车良久上市

截至到2023年3月31日，经恒大汽车公家号和懂车帝等汽车网站查询，没有上市时间公布。

恒大新能源汽车的上市时间是一个不确定的时间。恒大汽车原方案在2020年9月份推出其首款纯电动车，但因新冠疫情影响而推延了上市。尔后恒大汽车屡次对上市时间停止了调整，但详细时间不断未公布。

近日恒大汽车一则通知布告突破了价格战后期罕见半晌平静 的汽车圈，表达 假设 不克不及得到超越290亿元的融资，恒大新能源汽车（恒大汽车）将面对停产风险。假设能胜利融资，那么恒大新能源汽车方案推出更多旗舰车型，并有看 实现量产，在市场上征战。

11月初，恒大新能源正式发布了旗下新能源汽车恒驰车标，雄狮外型的车标十分夺目，并且还公布了六款纯电动车型预告图，六款车型别离 为定位中大型轿车、中型轿车、中大型SUV、7座MPV、紧凑型SUV以及紧凑型跨界SUV，很有“大干一场”的姿势。

但是，近日发改委一纸《关于开展新能源汽车整车消费及项目情状 查询拜访的通知》，要求各地发改委上报各地新能源汽车的投资情状 ，此中明白要详尽 陈述恒大、宝能等企业在本地投资和拟投资建立的汽车整车及零部件项目情状 ，包罗地盘占用、建立内容、项目停顿、完成投资等情状 。此通知让恒大新能源车再次成为焦点。而似乎是为了回应量疑，恒大日前公布了一组新车实车图。

从实车图来看，该车是定位于中大型豪华 D级车的恒大 恒驰1。不外从后视镜等细节来看，该车还不是量产车的形态，当然也不肃清 最后量产版本除了后视镜会改换为契合律例的常规物理镜片外型之外，其余部门会连结现有的外型设想。新车的前脸摘 用了目前新能源车很时髦 的无中网外型，整个前脸很光滑，大灯利用了矩阵式的光源，中间还有贯串式的灯带，前机盖摘 用了和车身差别的黑色涂拆，视觉效果很炫酷。

车身侧面是轿跑化的外型，十分顺畅 动感。车门把手为隐躲 式的构造，后门的启齿面积看上往 很大。别的轮毂外型很有张力，并且尺寸看上往 也十分大，假设 量产车可以保留那套轮毂应该会是一个加分项。

从此前的效果图来看，新车的后部外型十分个性，C柱向后风挡一侧延伸，让后风挡的面积变得很小，后风挡还摘 用了弧面外型，还延伸到了后备箱盖上，从效果图看不出后备箱是会连整个后风挡一路掀起的掀背式，仍是传统的固定式后风挡。假设 是掀背式构造，量产车的工艺和模具有着较高的要求，而假设 不是掀背式的固定式后风挡，看上往 后备箱的启齿会很小。

当然不肃清 正式量产的版本会做出外型上的改动，而我们当然更期看 量产车就是那个样子的，事实 目前看到的那个外看 设想长短常帅气的，在颜值上完全不输特斯拉等新能源车型。

据悉，新车的轴距会到达3150mm，那么那将会超越了特斯拉Model s良多，有看 会成为国产新能源豪华 车的新标杆。当然，前提是可以实正量产和赶紧量产。

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