东风流行车怎么样

那款车子的整体性能仍是比力不错的，策动机的动力和底盘不变性也是比力不错的，手艺成熟，但是车子噪音会大点；

2、设置装备摆设方面，风神AX4配有实时4G收集在线的WindLink互联网汽车智能系统，装备了8英寸高清多点触控屏，能够实现高德导航、在线收听酷我音乐与收集电台节目等功用；风神AX4的内饰摘 用了承受度更高的黑色为主色的配色计划，整体风气 时髦简约；

3、别的，表现在摘 用了与外看 设想构想 附近的碰色设想，而非单一的黑色。包罗许多当下时髦 设想元素，如悬浮式中控大屏、用旋钮调剂 的多媒系统统以及个性化空调出风口等等。

还不错，平安性上，除包罗常规平安防护设备外，风神AX4还内置由ABS（造动防抱死）、EBD（造动力分配）、AYC（车身不变性掌握 ）等7项平安功用构成的ESC车辆不变系统，和间接式胎压胎温实时监测。

策动机很好，在动力方面，风神AX4搭载1.6L和1.4T策动机，与之婚配的将有两款变速箱，低配车型为5速手动变速箱，高配车型为6速湿式双离合变速箱

东风风神奕炫车挺不错的。值得购置。

东风风神奕炫线条顺畅 、曲线清楚的整车设想，不只进步了视觉体验，更降低了风阻。欧洲双料冠军底盘和低重心的整车安插更彰显了奕炫蓄势待发的跑车基因，0-50km加速时间3.5S，百公里加速10.7秒。

选购东风风神奕炫的原因：

1、摘 用全球模块化平台，随平台平安性称心 新E-NCAP2018五星原则 ；整车底盘等核心零部件均来自世界程度赐与 商系统，让去处于心掌控，平安时刻在线。

2、奕炫搭载了先辈WindLink4.0人工智能车机系统、L2+级智能辅助驾驶系统以及科技潮派与适用性并存的三联屏，在车内一语解码潮风，轻松开启安适 生活。

东风风神ax7量量口碑不错。

如今国内的汽车市场合作猛烈 ，同时消费主力逐步酿成90后，因而无论是新能源品牌仍是传统的国产车企，都在车型设想上不竭“讨好”年轻人。风神意识到本身的车型逐步跟不上潮水，因而在2020年10月推出了全新AX7 PRO来挽回颓势。

车内的设想比拟起上一代车型几乎有量的提拔，特殊 是内饰关于材量和配色的利用 都能营造出不俗的时髦感。全新的车机在界面上愈加高级，利用顺畅 度上表示得很不错。在你能摸到的处所几乎都用上了大面积的软性搪塑材量，内饰量感在同级车型中都属于一流水准。

固然AX7 PRO在外看 上看起来像个“激进少年”，但在现实乘坐感触感染上它是个十足十的热 男。车内空间表示完全没弊端，并且座椅设想得很厚实，坐起来仍是比力温馨 的。比拟起外看 ，AX7 PRO在动力系统上就显得非常“老成”，没错AX7 PRO仍然摘 用了PSA集团的1.6T+6AT组合。

在大大都自主品牌都在利用双离合的时候，AX7 PRO仍然摘 用了6AT，那点仍是令人感应踏实的。170马力250牛米扭矩的动力谈不上有多强劲，不外日常平凡家用也完全足够了。在驾驶中，那台6AT变速箱的反响速度比力慢，假设 你想深踩油门催促 它跑快两步，那么费事你预留两秒反响时间给它。

总的来说，AX7 PRO在设想上很契合年轻人审美，同时动力系统也非常成熟不变。只不外风神始末不算国产支流品牌，在保值率上会偏低一点。在量量口碑上AX7 PRO因为上市不久，没有太多的车主评判 。不外上一代AX7在的总体量量口碑仍是能够的，相信 利用PSA集团动力总成的AX7 PRO在量量上也会比力不变。

东风风神量量怎么样？

东风风神奕炫量量还不错，动力也足：

1、东风风神奕炫的外看 设想，该车摘 用了大量来自其概念车上的设想元素，前脸外型偏重整体感，前大灯组与中网线条十分连接的相接，带来融为一体的视觉效果。

2、凌厉的线条与矩阵式的光源让大灯显得炯炯有神，共同充沛 且充满 折线的前包抄和新潮的车身配色，营造出的风气 相当 的年轻运动。

3、新车搭载1.0T和1.5T汽油策动机。此中1.5策动机的更大功率为110kW（150PS），峰值扭矩230N·m，1.0T策动机更大功率92kW（125PS），两款策动机均能称心 国六排放原则 。

东风风神是东风汽车公司的一个独立新能源客车品牌，品牌LOGO为卵形双飞燕。为了更好地开展趋向自主品牌，东风乘用车企业拟定了“5510工程项目”的战术 定位，成立了三步走的开展规划：

第一步用五年的时间打造出中国自主品牌中更佳的品牌；第二步再用五年打造出中国一流车辆品牌；第三步是再用十年时间打造出国际性时髦 品牌，努力于使“华系车”立品全球强悍品牌之岛。