最省油的十款轿车，迈锐宝竟然排第三？
1、丰田 普锐斯。新Prius比起上一代的5.34L的油耗有较大的改善。动力仍然是那台代号为2ZR-FXE的1.8L策动机，但热效率从上一代的38.5%提拔到了40%。
2、丰田 普锐斯C。普锐斯C是普锐斯家族里的最小的弟弟，属于小型车级别。搭载的动力为1.5L自吸策动机和电动机，总输出功率为74kW。
3、雪佛兰 迈锐宝。迈锐宝混动版的油耗表示是最让我们吃惊的，没想到它的综合油耗才5.73L。除了1.8L SIDI策动机外，它有着两个永磁同步电机，三个动力源与EVT变速箱连结得很完美，在纯电与混动间切换时，不会有明显的顿挫感。
4、丰田 普锐斯V。电动机和策动机能够说相当勤奋，在满载的情况下，其动力表示仍然不亚于通俗的普锐斯。而普锐斯V的前方视野比通俗版的更好，行驶愈加平安。
5、雷克萨斯 CT200h。T200h接纳的混合动力系统与上一代普锐斯不异，1.8L阿特金森轮回四缸策动机，更大功率为73Kw，与电动机搭配后，其更大功率为100Kw。
6、福特 蒙迪欧。蒙迪欧的混动版总成由由2.0L 阿特金森轮回策动机、92Kw的永磁电动马达、锂离子电池组、动能回充系统以及E-CVT电子控造无级变速箱构成，综合功率更大为190马力。
2018年丰田普锐斯C廉价版普锐斯为何卖不动？上周末丰田高管向外媒Roadshow证明，公司有意放弃普锐斯C系列。丰田高管暗示普锐斯C虽然拥有更玲珑、更容易泊车的车身，更适中的价格，但是在销量上历来没有超越它的大哥。将来普锐斯C系列将不会再更新，消费者能够选择购置全尺寸的普锐斯或者普锐斯Prime，或者选择类似于2020年款Corolla Hybrid如许的产物。
普锐斯C于2011年问世。此中的“C”代表的是“City”（城市），表白那款车是专门为城市道路而设想的。普锐斯C基于丰田的两厢小型车Aqua打造，该车型的问世进一步扩展了普锐斯家族的产物笼盖面，也进一步拉低了购置普锐斯系列的门槛。
2019年款丰田普锐斯C搭载一套1.5L天然吸气策动机+电动机的混动系统。Prius C比普锐斯更小，更廉价，更节能。2019款丰田Prius C全系标配Toyota Safety Sense C主动平安系统（预防碰碰主动造动系统、车道偏离警示系统和远光灯主动控造系统）。
丰田营销副总裁埃德·劳克斯(Ed Laukes)暗示：“普锐斯C已经很好的实现了它的目标，而且可能在将来的路上不会再看到普锐斯C了。”
据悉在普锐斯C退役之后，将由车身更大，燃油效率更高的2020款新一代丰田卡罗拉混合动力车代替。新款卡罗拉混合动力车将于2019年春季上市，与目前的普锐斯利用同样的动力系统：一台1.8升四缸策动机和两台发电机，总输出功率为121马力(90千瓦)。镍氢电池位于后座下方，不会影响车内空间。智能差速器在动力系统负载较低的情况下向摆布车轮供给动力，但在负载较高的情况下做为开放差速器。
2020款卡罗拉混合动力汽车也通过了美国环保署的燃油经济性检测。燃油效率为城市每加仑53英里(约合85.30公里)，高速道路每加仑52英里(约合83.69公里)，综合评级每加仑52英里(约合83.69公里)。比拟之下，2019款普锐斯C的燃油效率为城市每加仑48英里(约合77.25公里)、高速公路每加仑43英里(约合69.20公里)，综合评级每加仑46英里(约合74.03公里)。
丰田普锐斯毛病码C1391储能器泄露怎么回事？那种情况就是刹车总泵的问题，在刹车总泵上面有一个，储能器，它次要是用来贮存压力的，他有一个电动的刹车泵，那个工具有泄压所以招致呈现了那种情况。
关于较老的车型有过拆拆，刹车系统出格容易发作。那种情况就是刹车总泵的问题，在刹车总泵上面有一个，储能器，它次要是用来贮存压力的，他有一个电动的刹车泵，那个工具有泄压所以招致呈现了那种情况。关于较老的车型有过拆拆，刹车系统出格容易发作。
丰田aqua国内叫什么？丰田全新Aqua（又称普锐斯C）于日本市场正式出售，新车售价区间为198.00-259.80万日元(约合人民币11.73-15.39万元)。据悉，新车基于丰田全新TNGA GA-B平台打造，是丰田普锐斯家族旗下的一款紧凑级轿车。
动力方面，新车搭载了1.5L天然吸气策动机+电机构成的混合动力系统，并拆配了全新的双极镍氢电池，输出功率较老款车型大幅提拔，同时油耗仅为2.8L/100km。新车接纳前轮驱动形式，部门车型还可选拆E-4全轮驱动系统。