阿维塔e11外看 谍照

阿维塔于本年8月8号上市并公布了各个设置装备摆设的价格，进 门格式长续航双电机版，价格为34.99万，长续航双电机奢享版，价格贵了2万，增加了6项设置装备摆设，价格为36.99万，超长续航双电机奢享版，价格为40.99万。

假设 您比力重视续航的话，40.99万的续航为680公里，同时设置装备摆设也比力丰富 是更好的抉择 ，重视性价比同一，可抉择 价格为34.99万的长续航双电机版，阿维塔11的标配设置装备摆设就比力高，即便是进 门版的设置装备摆设也完全够用

阿维塔11累计交付量打破6000台 售价31.99万元起

易车讯 近日，我们从阿维塔官方得悉，截至4月5日，阿维塔首款SUV阿维塔11累计交付量打破6000台。而且，该车在3月排在30万元以上国内高端纯电SUV上险量的首位。为进一步增加销量，3月24日，阿维塔11正式推出单电机版，售价31.99-34.99万元。

外看 设想方面，阿维塔11单电机版没有素质的区别，摘 用当下时髦 的分体式大灯组，此中LED日行灯与转向灯可闪现 出流水动态，前保险杠以摆布两侧的曲率大灯灯组为框架合成 而成。

阿维塔11单电机版摘 用溜背式车身设想，肌肉感十足的翼子板与宽大轮圈凸显出车辆的运动姿势。车尾设想圆润充沛 ，摘 用名为星环式流光的贯串式尾灯。

内饰设想方面，新车摘 用环抱式内饰理念，内饰设想遵照拱心石原则，内饰缝线呈完全对称展开延伸至前后车门，同时车内摘 用包罗NAPPA实皮、超纤麂皮绒、簇绒、植绒、软触漆等柔性面料，进一步彰显了车内的豪华 气氛。

同时，车内装备了由10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏与10.25英寸副驾驶屏所构成的三联屏。此中15.6英寸悬浮式中控屏装备华为鸿蒙OS系统，摘 用灵敏 交互设想，具备灵敏 手势操做、分屏利用 等功用。副驾触控展现 屏基于一芯多屏才能，将为副驾带来影音娱乐功用。

动力系统方面，阿维塔11单电机版摘 用了单电机后驱动力系统，功率230千瓦，扭矩370牛·米。根据 车型的差别，详尽 参数为：

1、长续航单电机版搭载90千瓦时电池组，CLTC综合工况续航里程600公里，零百加速时间6.6秒。

2、超长续航单电机版搭载116千瓦时电池组，CLTC综合工况续航里程705公里，零百加速时间6.9秒。

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易车讯  日前，从官方得悉，阿维塔11已经通过32万公里耐久测试，此前该车及其联名限量版车型阿维塔011已上市，售价区间为34.99-60.00万元，并于12月起开启交付。

外型方面，由德国慕尼黑阿维塔全球设想中心操刀的阿维塔11前脸外型闪现 出极强的视觉冲击力，并摘 用当下时髦 的分体式大灯组，此中LED日行灯与转向灯可闪现 出流水动态，前保险杠以摆布两侧的曲率大灯灯组为框架合成 而成。同时包罗半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头在内的大量传感器与车身停止了很好的合成 。

来到车侧，阿维塔11摘 用溜背式车身设想，肌肉感十足的翼子板与宽大轮圈凸显出车辆的运动姿势。车尾设想圆润充沛 ，摘 用名为星环式流光的贯串式尾灯。

尾窗的设想灵感源自太空飞船，看上往 充满 了浓重的将来感。此外，新车还装备有主动起落尾翼，可在车辆高速行驶时升起降低风阻，提拔高速行驶的不变性。车身颜色方面，阿维塔11供给慕红、皓白、素白、曜灰、墨灰与雾绿在内六种车漆色。

阿维塔11摘 用环抱式内饰理念，内饰设想遵照拱心石原则，内饰缝线呈完全对称展开延伸至前后车门，同时车内摘 用包罗NAPPA实皮、超纤麂皮绒、簇绒、植绒、软触漆等柔性面料，共同青灰与勃艮第红两种内饰风气 ，进一步彰显了车内的豪华 气氛。

动力部门，基于CHN平台打造的阿维塔11搭载华为DriveONE双电机四驱系统，电机摘 用前永磁后感应的形式。更大功率425kW，峰值扭矩650N∙m。官方公布的百公里加速时间3.98秒，更高车速200公里/小时，供给供温馨、节能、运动和自定义四种驾驶形式可选。

根据 易车App“新能源车型热度榜”的数据展现 ，阿维塔11日均存眷度2.98万，位列排行榜第28名。如需更大都据，请到易车App查看。

含着金钥匙出生，需兑现先天的阿维塔11

2018年，一家由长安、华为、宁德时代3巨头协做 的汽车品牌成立，并定名为“阿维塔”。彼时的它就像含着金钥匙出生，被外界寄予厚看 ，只等兑现先天。

2022年8月，阿维塔首款产物——阿维塔11上市并在同年12月开启交付，新车定位中大型纯电轿跑型SUV，前期仅供给双电机版本，售价为34.99--60万元。

根据规划，除了现有的阿维塔11，品牌本年还将发布一款中大型轿车，内部代号E12。而借助那两款产物，阿维塔定下了年销量10万辆的目标 。而截至2023年3月2日，阿维塔11的累计交付量仅打破4000辆，显然还未实正兑现先天。

阿维塔11单电机版上市，售价门槛下降3万

而为了逃求 更多的用户市场，在3月24日，阿维塔11推出了售价更低的单电机版本，新车上市了2款车型，售价为31.99-34.99万元。同时，超长续航版还可选拆4座规划。

而比拟于此前的双电机版本，单电机版的加进 ，将阿维塔11的起售门槛降低了3万元。根据 规划，阿维塔11单电机版将于4月1日启动交付，并将进 驻华为门店。

外型设想稳定，取缔 电动起落尾翼

在设想层面，阿维塔11单电机版和双电机版连结一致，照旧摘 用轿跑式SUV外型，次要的区别在于其取缔 了电动起落尾翼。

电动起落尾翼（取缔 ）

而其它外部功用设置装备摆设根本看齐双电机版，包罗21英寸花瓣状轮辋、隐躲 式门把手、无框车门，同时还供给电吸门选拆（费用15000元）。

无框车门

空间尺寸稳定，4万元可选拆4座版

阿维塔11单电机版长宽高别离 为4880/1970/1601mm，轴距到达2975mm，与双电机版连结一致。而且照旧供给前/后两个储物厢，此中前备厢容积到达95L，和特斯拉Model Y一样。

阿维塔11单电机版标配5座规划，可选拆4座，选拆价格为4万元。由此能够换来两个独立的加热/通风/推拿座椅，在双人座椅中间的中心 扶手，还具备多功用触控面板以及手机无线充电等功用。

此外，4座版还比5座版多出NAPPA实皮座椅、实皮标的目的盘、老板键、仿麂皮顶棚、前排座椅通风/推拿、RNC主动降噪等功用。

5座版

4座版

设置装备摆设看齐双电机版，智能化不减

内饰设置装备摆设方面，阿维塔11单电机版看齐双电机版，标配10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸副驾触控屏，撑持5G收集、在线导航/音乐/视频、WiFi热点、通明底盘、行车笔录 仪、怠倦 监测、离车座舱感知、哨兵形式等。

在智能驾驶层面，阿维塔11单电机版并没有做减法，搭载HI华为全栈智能汽车处理计划，标配34颗智驾传感器，含激光雷达3颗，毫米波雷达6颗，高清摄像头13颗，超声波雷达12颗。

值得一提的是，阿维塔还将成为首批全系迭代华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0的品牌，而阿维塔11也将标配该套系统。

据领会，ADS 2.0 智能驾驶系统是华为在「重感知轻地图」的开展构想 下推出的新一代辅助驾驶版本，它的到来可以助力阿维塔脱节高精地图的束缚，敏捷在全国范畴 内实现城市 NCA 的普及。

加速性能下降，续航增加

动力方面，阿维塔11单电机版搭载华为DriveONE电驱动系统，摘 用了后驱动力系统，更大功率230kW，扭矩370N·m。电池则摘 用宁德时代三元锂离子电池包，容量有90kWh和116kWh两种：

1、长续航单电机版搭载90kWh电池组，CLTC综合工况续航里程600km，零百加速时间6.6s；2、超长续航单电机版搭载116kWh电池组，CLTC综合工况续航里程705km，零百加速时间6.9s；

比拟于双电机版555km（零百加速3.98s）和680km（零百加速4.5s），单电机版的加速性能有所下降，但响应地续航变得更高。而在充电方面，得益于750V高压平台，新车的更大充电功率可达240kW，可实现“10分钟200公里”。

写在最初

总的来看，此次阿维塔11单电机版本的推出，固然动力性能有所下降，但带来的却是更低的售价门槛，同时续航也有所增加，而在设置装备摆设层面，特殊 是在智能驾驶辅助上，新车也没有停止妥协，值得好评。

并且针对本次单电机版的上市，阿维塔11还推出了一系列优惠政策，包罗首任车主末身整车及三电量保、10000元全款购车曲减、8000元座舱温馨晋级、6000元保险补助等，如斯诚心 ，相信 后续阿维塔11单电机版将会成为一个不错的销量增长点。

当然，那里我还得提出一个耐人觅 味的根究 ：固然长安+华为+宁德时代如许牌面很大，但是考虑到后两者“赐与 商”的身份，从贸易利益的角度来看，无论是华为的智驾计划仍是宁德时代的电池手艺，最末可能城市不成制止转移到其它品牌上，届时阿维塔又该若何确保本身的核心优势呢？对此，各人又是怎么看，欢送鄙人方评论区分享你的观点。

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说起阿维塔汽车各人可能不是很熟悉，他是由华为、宁德时代、长安汽车三方协做 打造的一个全新汽车品牌。截行至本年三月份，旗下往 年11月份才起头交付的阿维塔11已经累计交付超越了4000台，那对一台豪华 中大型纯电SUV来说，表示已经很不错了。

阿维塔11整体外型给人的觉得十分科幻，并且车身前脸比力简洁，摘 用的是分体式大灯。侧面通过简单的线条勾勒营造出极富运动感的设想风气 。尾部的亮点在于特殊 的溜背外型还带有垂曲的后挡风玻璃，并且还装备尾部机械起落扰流板，新车长宽高别离 为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm，从尺寸上来看是一台十分大的纯电动轿跑SUV。此外，新车目前只供给了双电机版本，搭载的是华为DriveONE双电机系统，更大功率425kW，更大扭矩可达650N·m。除了售价60万元的特殊 版本之外，其余主销车型售价区间为34.99-43.49万元。

为了进一步降低起售门槛，官方此前就公布 要推出阿维塔11单电机后驱版本，价格方面目前虽还未公布，但同级别车型中同样摘 用单电机的小鹏G9售价为30.99万元。我们揣度 阿维塔11的单电机版本售价也将会在30万元摆布，并且新车价格比阿维塔11双电机版本廉价，动力及续航方面或许也会有所改变 ，那么那台车后期利用起来破费会不会有所降低呢？我们将以保险、调养以及能耗方面破费三个维度来揣测 那台车单电机版本的用车成本。

保险：

起首说到保险，我们能够根据 前面揣度 阿维塔单电机版本售价在30万元摆布来预算。在抉择 了300万额度的三者险后，加上车损险以及固定的交强险，阿维塔11单电机版首年的保险价格可能 为7960元摆布。假设 在后期没有发作需要出险的变乱的情状 下，后续保险费用将会以逐年递加的体例停止优惠，常规来说递加幅度为第二年80%，第三年70%。以此来计算的话，那么那台车次年的保险费用约为6368元，第三年的费用则为5572元摆布。根据家用车3年6万公里的利用周期来看，三年的保险方面花销共计19900元摆布，均匀到每年大约6633元。当然了，因为各地保险价格政策差别以及小我购置险种也差别等方面原因，招致最末价格会有差别，因而以上信息仅供参考。

调养：

调养方面因为新车上市不久，没有看到相关的调养价格和周期。阿维塔11双电机版本新车即便从交付到如今都还没有半年时间，许多车主后面提车的话时间更短，很可能首保时间还没有到，因而阿维塔自家双电机版本也没有样原来做为参考。考虑到电动车的构造比力简单，少了传统的策动机和变速箱，调养项目要简单些。次要针对三电系统项目标查抄或改换为主，然后就是和传统油车一样的各类滤芯易损件和油液之类的改换了。因而，阿维塔11单电机版本的调养价格会和同级别其他车型比力接近。

做为参考，根据 此前我们统计的车型，和阿维塔11单电机版比力接近的车型有小鹏G9，得出小鹏G9的三年调养总费用可能 在2700元。再连系纯电动汽车的调养周期普及 在1万公里调养或者查抄1次，每次查抄费用大约为260元。以及4万公里摆布改换刹车油大约为500元，两万公里摆布改换空调滤芯大约200元，根据三年六万公里算下来的话，同级别车型在调养方面的价格估量 要破费2600元摆布，均匀每年可能不到900元。阿维塔11单电机版的调养费用估量 也会在那个价格上下。

能消耗 用：

能耗方面，因为阿维塔11单电机版本详细动力参数信息还未公布，我们先看看双电机版本。阿维塔11双电机版本搭载了宁德时代的电池电芯，电池容量有两种别离 为90.38kWh、116.79kWh。对应的CLTC纯电续航里程别离 为555km和680km，搭配前异步感应后永磁同步双电机。电机总功率为425kW，总扭矩650N·m。此中前电机更大功率为195kW，后电机更大功率为230kW。连系官方给出的百公里耗电量为18.03kWh来看，目前现实车主用车的耗电量在那个范畴 的很少，根本大部门车主的百公里耗电量都在20kWh-22kWh。再参考小鹏G9单电机版车主用车的实在百公里耗电量程度大都在17kWh-20kWh来看，我们揣度 阿维塔11单电机版的百公里耗电量会在18kWh摆布。

我们根据家用电费0.56元/kWh来计算的话，阿维塔11单电机版那台车在3年6万公里的一般家用车周期内，充电所需的总能耗破费在6048元摆布，均匀到每年的破费约为2016元摆布，每月电费可能 168元摆布。当然以上破费仅针对有家用充电桩的情状 ，假设 大部门时间都是抉择 户外充电桩的话，需要破费的总费用会贵良多。别的考虑到详细的行驶工况的差别，电耗也会有必然差距，电费也会有误差，以上信息仅供参考。

总结

最初我们将上述保险、调养与能耗三个维度所计算得来的破费相加，此中保险破费约为19900元，调养估量 2600元摆布，电费能耗花销可能 6048元，能够算得阿维塔11那台新车在3年6万公里大用车周期内的总用车花销成本大约为28548元摆布，均匀每年约为9516元摆布，每个月总破费为793元摆布。比照此前我们查询拜访的阿维塔11双电机版本的养车成本每月要廉价了快100元，并且后期估量 售价会在30万上下，总体来说能节约 很多，如许看来阿维塔11单电机版本的用车成本确实不高。

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