单车链条
车架与尘敏身高参考数据：
14寸-150-160 15寸-155-165
16寸茄胡-160-170 17寸-165-175
18寸-170-180 19寸颤兄拦-175-185
20寸-180-190 21寸-185-195
自行车的链轮与链条为什么是动弹副因为自行车的链条和链轮在运动中是一种彼此啮合的关系，通过主链轮的扭转，带动链条的运动和被动轮的扭转。
自行车，又称脚踏车或单车，凡是是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工御答具。英文bicycle。此中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，凡是称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则凡是称其为“单车”（其实粤语凡是都那么称唤 ）；而在日本称为“自_（转）车”。
自行车品种良多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。能够做为环保首戚的交通东西用来代步、出行；越来越多的人将自行车做为健身器材用来骑行磨练 、自行车出游；自行车本者拆陵身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车角逐等。
自行车飞轮和链轮所用的素材 能否一样?起首，在自行车术语中链轮一般喊 做“牙盘”
素材 的话取决于厂家，好比SIMANO的，不消系列的材茄粗料相差相当 大，不管是硬度仍是大纳闹重量什么的。不异系列的，凡是飞轮的素材 滚罩比牙盘的要好（更耐磨 强度更高），出格 是变速飞轮（一般单车玩家称之为后飞）
死飞薄厚齿能够搭配吗
死飞车和薄厚齿能够搭配利用，但需要重视 一些问题。死飞车的特征 是没有自行车的多速换挡系统，因而骑行时需要依靠 本身的腿力来停止加速和减速。而薄厚齿则是一种改拆齿盘的体例，它能够根据 骑手的需求改动齿盘的大小，从而在骑行时实现差别的速度和力量输出。因而，搭配利用死飞车和薄厚齿需要重视 以下几点：
1.抉择 合适本身的齿比：薄厚齿能够根据 骑手的需求停止调整，但是需要根据 本身的骑行习惯和路况抉择 适宜 的齿比，以免呈现加速不敷或者过于吃力的情状 。
2.重视 换挡时机：死飞车没有换挡系统，因而骑行时需要根据 路况和本身的体力来合理败或空调整齿比，以免在爬坡或者高速骑行时呈现力有未逮的情状 。
3.连结车速不变：因为死飞车没有变速系统，因而骑行速度的调整需要依靠 本身的腿力，而薄厚齿的利用可能会对速度产生影响团桐，因而需要骑手连结车速的不变性，以免呈现不察瞎需要的求助紧急 。
总之，搭配利用死飞车和薄厚齿需要骑手具备必然的骑行体味 和身手 ，以免呈现不测情状 。同时，抉择 适宜 的齿比和连结车速不变也是包管骑行平安和顺畅的关键 。