v带的标准长度是指什么？

V带尺度长度是把V带套在规定尺寸的丈量带轮上，在规定的张紧力下，沿V带的 节宽 巡行一周所得长度。 既不是外周长度，也不是内周长度。

节宽定义是V带垂曲于其顶面弯曲时，从剖面上看，顶胶变窄，底胶变宽，顶胶和底胶间某个位置宽度连结稳定，那个宽度就是带的节宽。

正时带和电扇带的成分是氯丁橡胶质料。

V型带是最老款的策动机皮带，也是更便宜的皮带。多楔带目前在卡车策动机上应用得更多一些，它能够一根皮带驱动两三个附件，并且能够共同主动涨紧轮来实现涨紧力的主动调理。而V型带则要共同角度调理安装来按期调整涨紧力，制止打滑。

汽车皮带用氯丁橡胶质料做的,包罗正时带和电扇带。 皮带属于橡胶部件,跟着策动机工做时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等城市发作磨损或老化。

平带有输送用的 物料在皮带上面，如橡胶的矿山用的黑色输送带 还有食物用的白的输送带 还有良多分类 还有就是传动用的片基带 聚酯带也属于平带。V带 一般就是三角带 多沟带，农机带 就是传动用的 ，最常见的就是 最早拖沓机上的 那种。同步带是传动用的，如今用在良多传动系统中 它比V带传动系数高，比链条维护调养少

V带有帘布芯构造和绳芯构造两种，别离由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部门构成。帘布芯构造的V带造造便利，抗拉强度高，价格低廉，应用普遍；

V带是传动带的一种。一般工业用V带有通俗V带、窄V带和联组V带。工做面为与轮槽相接触的两侧面。绳芯构造的V带柔韧性好，拉伸强度低，适用于载荷不大、小曲径转速较高的场所。

扩展材料

V带安拆容易、占空中积小、传动效率高和噪音小等长处。V形胶带简称V带或者三角带，是断面为梯形的环形传动带的统称，分特种带芯V带和通俗V带两大类。

按其截面外形及尺寸可分为通俗V带、窄V带、宽V带、多楔带等；按带体构造可分为包布式V带和切边式V带；按带芯构造可分为帘布芯V带和绳芯V带。次要应用于电动机和内燃机驱动的机械设备的动力传动。

V带横截面呈梯外形，按截面尺寸的差别分为Y、Z、A、B、C、D、E共7种型号，其截面尺寸已尺度化。

通俗V带，V带中最常见的一种。楔角为40，相对高度（带厚对带宽之比）约为0．7，由包布层、蔓延胶层（顶胶）、强力层（抗拉层）、缓冲层和压缩层（底胶）等部门构成。

V带的型号拔取：按照带传动的设想功率p和小带轮转速n按图初选带型，所选带型能否契合尺度，需考虑传动的空间位置要求以及带的根数等方能最初确定。