“摆大巴”在足球比赛中是什么意思？这种战术什么时候用？

“摆大巴”在足球比赛中是什么意思？这种战术什么时候用？

巴士在足球世界首次广泛传播实际上始于穆里尼奥在2004年被热刺平局后，讽刺的是，虽然穆里尼奥提出了这个词，但他一直被认为是巴士战术的最佳发言人，更讽刺的是，现在穆里尼奥领导他的极端讽刺热刺，继续他的教练生涯。

事实上，所谓的公共汽车战术意味着防守反击。从表面上看，这种战术被许多球迷和足球运动员鄙视，但事实上，他的技术含量非常高。在防守过程中，他要求球员极度压缩空间。由于防守是被动的，规则上更倾向于进攻球员，因此，球员之间的合作跑位，以及球员的个人防守能力和整体执行力，加上整体阵型的一致性，它们都反映了球员和教练的水平，并不比那些技术华丽的战术差。

当然，从整体效果来看，他的观赏性确实不高，因为他经常处于无球状态，在进攻端注重效率。这种打法最初来自意大利的链式防守，用很多球员形成了两条链条。当时意大利有很多像马蒂尼这样的高大边后卫，他们的助攻力度不大，更像中后卫，而中后卫则分为盯人中后卫+补位中后卫。这种打法让球队在后场保证了足够的人数，阵型极其稳定。

这种战术在新世纪发展后发生了很大的变化。在433公交车战术中，通常有两个防守后腰保护禁区肋骨，边后卫会有一定的助攻。然而，通常，一个是向前助攻，另一个是留在后场，这可以确保防线上总是有三名后卫，而且在数量上会有一定的优势。

近年来，随着高抢战术的普及，公交战术的应用要少得多，但像西蒙尼领导的马德里竞技仍然是公交战术的坚定执行者，他们上赛季通过公交车淘汰利物浦冠军联赛，这也是低防守面对当前流行的高防守的重大胜利。

使用公共汽车战术的球队通常是比赛中的弱势球队，而更多似乎没有冠军的球队基本上依靠公共汽车战术获得冠军。因此，所以，劣势球队通常采用公共汽车战术。

例如，在2004年，穆里尼奥加入了切尔西。事实上，尽管切尔西当时很富有，但他们吸引的大多数明星都是准一流的球员。例如，德罗巴和罗本都是未经五大联赛证明的球员，兰帕德和特里也是英格兰国家队的边缘人物。正是在这种战术下，他们才成长为超级巨星，穆里尼奥在连续两次赢得英超冠军时具有明显的优势，相反，阿布后来引进了舍瓦和巴拉克这样的超级巨人，失去了英超冠军。

在2012年欧洲冠军联赛中，迪马特奥带领的蓝军切尔西在与巴塞罗那的半决赛和拜仁慕尼黑的决赛中排出了巴士战术，德罗巴只留在前场。这个切尔西被称为阿布拉伯进入主场后最弱的切尔西，最终以巴士战术赢得了大耳杯。

2016年，莱斯特凭借防守反击战术奇迹夺得英超冠军。莱斯特本赛季的控球率在英超排名倒数第一。如果不是公共汽车战术，莱斯特根本无法创造奇迹。因此，公共汽车战术绝对是一种技术含量很高的战术，是以弱胜强创造奇迹的最佳方式。