华为重申不造车会有什么影响？华为不造车什么意思？

华为重申不造车会有什么影响？

华为不造车，引起资本市场的振动。

意味着华为将围绕着其最核心的产业链陆续深耕。资金将进一步集中，进而带动了整个华为矩阵中相关的汽车电子、5G通讯、芯片存储、激光雷达等相关企业的发展。

华为不造车什么意思？

华为不造车的意思是华为不会涉足汽车制造业。

这是因为华为一直专注于信息通信技术领域，包括5G技术、云计算、人工智能等。

虽然华为在汽车领域有一些协作项目，但是它并不会直接参与汽车制造业。

华为在汽车领域的协作项目主要包括：

1.与一汽协作开发智能汽车2.与比亚迪协作开发电动汽车3.与奇瑞协作开发智能汽车4.与长城汽车协作开发智能汽车这些协作项目主要是在智能汽车领域进行的，华为提供技术支持和解决方案，而不是直接参与汽车制造业。

所以，华为不造车的原因是它一直专注于信息通信技术领域，而不是汽车制造业。

虽然它在智能汽车领域有一些协作项目，但是它并不会直接参与汽车制造业。

华为不造车是指华为公司暂时没有计划进进汽车制造业。
这是因为汽车制造是一个高投进、高风险、高技术门槛的行业，需要大量的资金、技术和资源投进。
与此同时，华为正在努力发展智能汽车解决方案，如5G技术、智能座舱、自动驾驶等领域，以推动汽车产业数字化升级和转型。
在这个方向上，华为已经与多家车企达成协作协议，包括比亚迪、东风、长城等。
因此，华为不造车意味着将更加聚焦汽车产业数字化升级和技术创新。

任正非再次强调华为不造车，这表明华为不会进进汽车制造业。这个决定可能是出于多种原因，其中一个原因可能是因为汽车制造业需要大量资金、技术和体会，而华为专注于电信设备和技术的研发和制造。

此外，汽车制造业已经非常竞争猛烈，进进这个市场需要高度的风险承担能力，而华为目前面临的挑战已经足够多了。

华为并不是一家汽车制造商，因此“华为不造车”指的是华为不会涉足汽车制造领域，不会像一些其他科技公司一样开始制造汽车。然而，华为已经在汽车领域进行了一些尝试，例如建立了汽车业务部门，并与多家汽车制造商协作，开发汽车软件和智能汽车技术。

此外，华为还计划与一些汽车制造商协作，将其5G技术使用于汽车领域，推动智能汽车技术的发展。总的来说，虽然华为不企图涉足汽车制造领域，但是在汽车领域的布局和投资仍然非常广泛。

华为也造车了，只是他们根本不懂汽车行业以为可以效仿特斯拉只要有芯片和系统就可以在新能源市场造出一台大众都认可的车辆，结果现实是很残暴的，汽车销量和品牌认可度并没有像他们的手机那样受到认可。