疯狂投资15万亿！全球电池巨头开始轰炸模式的信号是什么？比亚迪意外登上王位，特斯拉突然采取行动，首富醒来
疯狂投资15万亿！全球电池巨头开始轰炸模式的信号是什么？比亚迪意外登上王位，特斯拉突然采取行动，首富醒来
新能源汽车弯道超车开始开始「闪灯提醒」-这就是信号
自2021年以来，电动和插电式混合动力汽车对燃油汽车的反击速度超出了想象；第一季度磷酸铁锂电池装载量同比增长2000%以上，各类新能源汽车销量增长加快，表明“油电转型”步伐加快。与此同时，欧洲和美国也加速了。例如，欧盟加强了对燃油汽车尾气排放的限制，许多知名汽车公司制定了燃油汽车生产时间表；美国增加了对新能源汽车基础设施建设的投资，表明能源变革已经全面开放，欧洲、美国和亚太地区正在同步进行。
如果这些现象不令人信服，LG化学在动力电池领域投资15万亿韩元（相当于855亿元）；这一重大行动再次证实了整个行业的转型，因为LG化学在欧洲和美国的市场份额相对较高，包括大众奥迪和保时捷、宝马、通用福特、菲亚特克莱斯勒和现代起亚。国内汽车市场的市场份额相对较低，主要供应上汽通用、特斯拉中国和吉利汽车。吉利还与LG化学进行了技术合作，因此LG的全球市场份额达到23%，仅次于宁德时代的25%。
预测
未来十年将是以汽车工业为核心的能源变革“加速”。
这个结论没有争议，因为关于常规能源（煤炭、石油和天然气）的储能量没有准确的答案；但可以预见的是，由于常规能源，不可避免地会导致一系列问题，毕竟，汽车所有权正在迅速增长。其次，传统能源消耗引起的碳排放问题也非常困难。虽然工业领域也会产生相当大比例的排放，但工业制造与各个领域有关，工业生产不能停滞；然后我们只能从拥有量巨大的燃料汽车开始减排，减排的方式自然是“油转电”。
燃料汽车的排放不能根据油耗进行分析，因为燃烧是一种化学反应，远远超过燃料消耗；例如，一升汽油可产生2.3公斤以上的二氧化碳（温室气体），其余为氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物、悬浮颗粒等100多种会破坏空气质量的物质。可以看出，燃料汽车的排放量将是一个夸张的数据，只要这些汽车逐渐被电动汽车取代，碳排放问题自然可以有效缓解；特别是终端排放直接“零”，这就是为什么电动汽车很受欢迎。
但什么时候才能扭转燃油汽车和电动汽车的生产和销售平衡呢？这需要区分区域进行分析。国内汽车市场预计需要五年时间，欧美汽车市场的转型应该会更长。
加快转型速度
参考6月份的销售数据，比亚迪汽车以40317的成绩位居榜首。上汽通用五菱紧随其后，其次是特斯拉中国和广汽埃安；其中最有趣的是比亚迪汽车。众所周知，这是一家长期专注于新能源汽车的汽车企业，但直到最近，新能源汽车的销量才超过燃油。这是一个非常重要的信号。作为行业领先品牌，实现了“油电逆转”，对消费市场的“暗示”作用将非常大；越来越多的消费者会对这种车感兴趣，尤其是在混合动力汽车进入快速销售汽车的价格范围后。
该品牌的秦宋PLUS以覆盖10-17万的价格范围定位，月销量约1.5万台；这仍然是在产能跟不上的前提下实现的。一旦产能跟进，销量超过相同范围的热销燃油车，C端主体对两款车型的认知必然会颠覆性逆转。而≤15万辆车的市场份额达到70%。作为主要部分，一旦概念逆转，整个个人用户市场将进入快速转型期。
所以，以比亚迪为核心的中国汽车市场基于后期独立的弗迪供应链体系，基本完成了“消费观念”的逆转；只有在2021年下半年，一些定位快速销售区间的混合动力汽车和电动汽车才会反击燃油热销汽车，主要汽车公司将不可避免地跟进并推出相同类型的汽车。预计2022-2023年上市的燃油车会越来越少，到2024-2025年的新燃油车甚至会被视为“车市异类”；到目前为止，国内汽车产业的转型已经基本完成，但最重要的是供应链体系的完善。
燃油汽车时代完善的供应链体系在欧洲和美国，许多知名的汽车零部件、驱动系统和动力传动单元供应商在欧洲、美国、日本和韩国；然而，电动汽车时代的主导地位在中国。例如，70%的全球动力电池产能在中国。虽然LG化学投资巨大，但宁德时代、国轩高科技和比亚迪弗迪也在扩大产能。比亚迪已成为新能源汽车的领先品牌，也在加快规划和转型供应商。参照小云混合动力系统荣，年度规划能力应达到100万部，应包括外部供应。
所以，新能源汽车注定是一片蓝海，作为世界上最大的中国汽车市场，具有巨大的潜力；最大的发展潜力是BYD（包括弗迪），其次是宁德时代的核心企业集团，但在BYD进入“赌博城”合肥，开始与安徽建立新能源汽车和零部件生产供应体系，宁德时代的压力可能会更大。
至于燃料汽车流行阶段的主导合资汽车品牌，未来五年的市场份额将不可避免地迅速萎缩，因为其核心技术基本上来自中国供应商，“技术形象”已经完全崩溃；甚至牛皮吹特斯拉也使用宁德时代的磷酸铁锂电池和国内电机来提高性能。因此，未来中国汽车市场将由自主品牌主导，欧美汽车市场将在其供应体系完善后完成转型；但如果现阶段欧美产业空心化问题没有解决，或者“德国塔”影响其产业复苏，以中国企业为核心的供应链体系将成为世界汽车工厂，未来最有趣的是上述独立品牌。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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