08年的天语sx4两厢自动挡休旅型车，跑了11万公里，没有事故，多少钱可以入手

08年的天语sx4两厢自动挡休旅型车，跑了11万公里，没有事故，多少钱可以入手

我第一辆车就是两箱sx4,跨界车鼻祖，铃木方宣传也响亮：“一直被模仿，却从未被超越”。轴距2500，空间不大，不过对于我们170的人来说，也够用，后备箱小，坐垫倒也舒适。红色，样子不错，老婆喜欢。当时入手1.6次顶配，降价1万裸车9.8万，上完牌差不多12万左右，在当时一众车里算便宜的了。有几个问题看你能不能接受：1，a柱大挡视线，转弯抹角头需要伸出窗外；2.侧倾很大，比我现在的野帝大很多；3.高速上110，发动机开始咆哮，真的，叫咆哮，那声音太动感了，所以尽量开110以下（我是指自动，手动不知道，参照三箱出租车)；4.4at顿挫，爱信4at,虽然比同期福特的4at要好，但还是顿挫严重，也不省油；5.说是最小离地间隙175，但通过性真的不好，很容易就托底，也不知为什么；6.可能是我运气不好，有一次路上突然熄火，怎么都打不燃，很吓人；其他还有些小毛病，像悬架不舒适（你懂的），电瓶小容易亏电（可能日系车通病）等，就列了这么多，接不接受就看你自己的考量了。实话实说，铃木在中国溃败，除了专注小型车已经在中国水土不服外，质量不高恐怕也是其中原因。08年的天语sx4,1—2万，勉强接受，练练手然后还能1万左右出手，再高就没必要了。