重庆机场t1t2t3的区别？

重庆机场T1、T2、T3航站楼的区别如下：

重庆江北国际机场T3A航站楼启用后，T1航站楼暂停使用，除西部航空、四川航空、华夏航空、春秋航空、九元航空、桂林航空、龙江航空、青岛航空、东海航空、长安航空、金鹏航空、祥鹏航空等国内航班在T2航站楼运营外，其他航空公司航班均移至T3A航站楼进出港，机场还开通了三个航站楼之间的免费轮渡。

高铁的编号是为了区分方向、种类、区段和时刻，为每列火车分配一个唯一的标识符，即车次，中国铁路车次的编号规则是根据列车种类、运行方向和列车等级来确定的，高铁列车次数为偶数时表示上行方向，为奇数时表示下行方向，高铁座次的规则也是有一定规律的，普通列车车厢定为118人，高铁座位排列采用国际惯例模仿航空座椅排列形式，一等座位和二等座位的座椅布局和配件有所不同。

重庆机场的T1、T2、T3航站楼以及高铁的编号和座次规则都是为了更好地管理和服务乘客，提供便利的旅行体验。

以下是更详细的高铁编号规则：

高铁列车次数有1位数、2位数、3位数、4位数四种，位数越短，数字越小，速度越快，停靠站数量越少；位数越多，数字越大，速度越慢，停靠站数量越多，高速动车组乘客列车（京沪高铁）的次数规则为G1001－G9998。“G”代表高速动车组，读“高”，跨局的高速动车组为G1001－G5998，管内的为G6001－G9998。

希望以上内容能对你有所帮助，建议咨询机场工作人员获取更多详细信息。