哈弗H6 Coupe的价格是否低于普通版？
全新哈弗H6 Coupe相比哈弗H6价格更低，主要得益于其紧凑型设计、更节能的发动机以及优化后的内饰配置。新车在动力系统上进行了升级，提供了更好的燃油经济性和驾驶体验。
售11.9-12.7万元，新款哈弗H6 Coupe于今年1月上市，有趣的是，以往Coupe的定价要高于H6，新款却变得比H6低，且配置要更高。
不难看出，H6 Coupe和H6的定位实现了更替，前者还肩负起性价比的使命。
根据销售的说法，H6 Coupe是针对80、90后用户，一款打年轻化的产品，所以我们看到，新Coupe红标版的前脸比起老款要更追求锐利。
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<figcaption>图片说明：全新哈弗H6 Coupe的前脸设计更注重锐利。</figcaption>
2017款H6主销的智尚型，售价比新款Coupe红标顶配高出6000元，差距就体现在这些用料、设计方面，还在于H6要比H6 Coupe大。
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<figcaption>图片说明：新款Coupe红标版的尺寸略大于旧款。</figcaption>
有人会问：“Coupe轴距不是比H6更长吗？”
从参数来看，Coupe轴距是比H6长，但H6的空间还是要更大，一方面是后者的宽度和高度稍有优势，另一方面是H6通过内饰设计、座椅厚度等方面，给车厢内腾出了足够空间，使实际体验要好于Coupe。
按照H6 Coupe的配置数量、命名、以及实际体验来看，可能部分消费者更认为H6 Coupe定位要比H6的高。
确实，H6 Coupe在过去的定位要更高，2015年刚推出时，它的价格区间在13到17万。
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<figcaption>图片说明：H6 Coupe的早期售价范围为13-17万。</figcaption>
不过在接下来两次改款里，H6 Coupe均下调了指导价，先是12到14万，后来调整为11到13万之间，使新款的定位变得比H6低，究其售价变化的原因：
最早13—17万的指导价，该区间属于其时自主品牌的门槛，且H6 Coupe没能与H6形成足够差异化，所以作出调整是合理的。
至于第二次调整的原因，离不开整个市场格局的变化，哈弗在这场自主品牌混战里，先发之势开始不明显，被后来者纷纷追了上来，哈弗转而深挖细分市场，不失为一个办法。
在哈弗刚推出的新款H6里，其1.5T顶配和2.0T同为14.20万，前者还多出了并线辅助、车道偏离预警等配置，可见官方要提升1.5T H6的定位，接棒2.0T。
1、5T H6的定位提上去后，这时候H6 Coupe就被派上填补11—13万的空缺了。
选择H6 Coupe来填补11—13万的空白区，并且实现性价比，其中很重要一点原因是，它没有像H6那样经历过整体换代，这省下来的成本，可以用来增加配置，转化为用户效益的提升。
“考虑到80、90后的消费能力，H6 Coupe打性价比这张牌，这在12万级别SUV里，优势还是很明显的。”
其实说白了，就是H6 Coupe定价是为了给H6的价格区间让位，毕竟H6才是长城长久以来主销产品。
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