ato_atopos

什么是ATO?

1、ATO（Antimony Tin Oxide）是由氧化锑和氧化锡配制而成的金属氧化物纳米超微粒子粉体，具有透明导电性、隔热性、防紫外线功能的纳米材料。可应用于各种玻璃、塑料中起到透明隔热、防紫外线、防静电，防辐射等作用。

2、阿托，2002年世界杯足球赛的三个吉祥物之一，其他两个吉祥物是尼克(NIK)和卡兹(KAZ)。

3、ATO系统即列车自动控制系统，包括四个子系统：列车自动防护、列车自动运行、列车自动监控、计算机联锁系统。ATO系统包括五个原理功能：ATS功能、联锁功能、列车检测功能、ATP功能和PTI功能。

4、ATO（锑掺杂的二氧化锡）是一类新型浅色透明导电粉。它利用 或 （锑）掺杂取代 （锡）形成缺陷固融体时所形成的氧空位或电子作为载流子导电的，其导电性不受环境干湿度的影响，避免了有机抗静电剂对环境依赖性的缺点。

5、ATO模型：具有该属性的存货可用于生产制造中的业务单据和模拟报价功能，以及对存货的参照过滤。ATO模型是指在客户订购该物料时，其物料清单可列出其可选用的子件物料，即在销售管理系统中可以按客户要求订购不同的产品配置。

ato系统功能分为

基本控制功能和服务功能。根据查询原创力文档得知，ato系统功能分为基本控制功能和服务功能。基本控制功能包括：列车自动驾驶、自动折返和车门控制三个功能。其他辅助功能包括：列车定位修正、巡航／惰行、列车识别(PTI)支持功能等。

AUTO是自动恒温的功能。自动空调不需要手动调整能自动控制屋内的循环空气和温度，在外界空气质量发生变化时保持屋内的空气质量。这套系统能自动控制温度、风速和气流方式。

ATO结合ATS和ATP子系统完成以下主要功能：完成列车区间运行自动控制、车站站台定位停车控制、车站通过控制、实现自动折返控制、车门开关控制、进行列车运行调整和节能控制。

列车自动防护(atp)atp是整个atc系统的基础。ato和ats子系统都依托于atp子系统的工作。

列车自动控制(ATC--Automatic Train Control)系统包括三个子系统：列车自动防护(ATP--Automatic Train Protection)、列车自动运行(ATO--Automatic Train Operation)、列车自动监控(ATS--Automatic Train Supervision)。

运行间隔和运行速度进行控制，保证列车能够安全运行、提高运行效率的系统，简称列控系统。列车自动控制系统分为列车自动防护子系统（ATP）、列车自动驾驶子系统（ATO）、列车自动监督子系统（ATS）和计算机联锁子系统(CI)。

什么是ATO系统

列车自动运行系统（Automatic Train Operation，简称ATO）：由车载设备和地面设备组成，是控制列车自动运行的设备。在ATP系统的保护下，ATO根据ATS的指令实现列车运行的自动驾驶、速度的自动调整、列车车门控制。

基本控制功能和服务功能。根据查询原创力文档得知，ato系统功能分为基本控制功能和服务功能。基本控制功能包括：列车自动驾驶、自动折返和车门控制三个功能。

列车自动控制(ATC)系统分为列车自动防护（ATP）、列车自动驾驶系统（ATO）、列车自动监督系统（ATS）和计算机联锁系统(CI)。

ATO即自动列车运行装置，通俗来讲就是无人驾驶运用的系统。极速交易系统主要出现在证券业上，两种行业完全不搭边所以根本就不是一个东西自然也就不相等。

Engineer-to-Order (ETO)；Make-to-Order (MTO)；Assemble-to-Order (ATO)；Make-to-Stock (MTS)；Configure-to- Order (CTO)。

ATP是整个ATC系统的基础。ATO和ATS子系统都依托于ATP子系统的工作。