uci计时赛车规则？

UCI计时赛车规则及其他相关调整

UCI世巡赛（UCI WorldTour）、UCI职业系列赛（UCI ProSeries）和UCI洲际巡回赛（UCI Continental Circuits）是公路自行车赛事的三大主要系列，赛事分级进行了重大调整，原有的.UWT、.HC、.1、.2赛事分级被简化为三个级别，HC级别被取消，部分赛事与.1级别合并，组成全新的UCI职业系列赛。

改革后的赛事分级与现有的UCI世巡赛车队、洲际职业车队以及洲际队的分级保持一致，世巡赛车队主要参加UCI世巡赛，洲际职业车队则参加UCI职业系列赛，而洲际队则参与UCI洲际巡回赛，这样的调整使得赛事结构更为清晰，便于不同级别的车队参与和竞争。

回顾上届UCI主席库克森（Cookson）任期内，UCI、赛事组委会、车队、车手四方在利益分配与运动发展方面进行了诸多改革与探索，2017赛季，UCI新增了包括环广西、环加州在内的11场世巡赛级别赛事，使得顶级赛事在中国、美国、中东等地得到广泛覆盖，共有38场赛事，总计约185个比赛日。

在UCI世巡赛扩军后，利益分配问题似乎并未完全达成一致，有时，基于规则的仲裁因涉及利益而引发的非中立性争议也备受关注，但总体而言，UCI正致力于顶层设计与战略规划，试图通过公路赛制改革打造全新的赛历框架，新一轮的改革将推动男子公路自行车运动的全球化发展。

关于改革重点，在UCI职业系列赛中，积分最高的两支洲际职业车队将自动获得三大环赛的参赛资格，积分最高的三支洲际职业车队将获得五大古典赛以及剩余UCI世巡赛的参赛资格，三大环赛限定22支车队参赛，剩余世巡赛限定25支车队参赛，除了18支世巡赛车队外，表现优异的洲际职业车队将分享余下的参赛名额。

UCI还注重提升赛事的公平性和竞争性，在规则制定中，更加考虑各参赛方利益，努力确保赛事仲裁的公正性，UCI也注重提升赛事的品质和观赏性，通过优化赛事安排和增加精彩赛事，吸引更多观众关注公路自行车运动。

UCI正在通过一系列改革措施，推动公路自行车运动的全球化发展，提升赛事的公平性和竞争性，为广大赛迷和车迷带来更加精彩的比赛体验。