补补脑，开开眼，落地300万及以上的越野车有哪些

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1、奔驰G级AMG

外形方面还是延续了经典的方盒子造型，发动机舱盖、前翼子板、四个车门全部换成了铝制件，车身结构部分也使用了强度更高更轻的钢材，整车减重170公斤。

贯通式的双屏设计以及带Dual thumb control拇指掌握系统的全新方向盘、最新的COMAND交互系统以及“万国”钟表、柏林之声音响、碳纤维饰板、真皮材质等等，打造出完全属于奢华的车内座舱。假如在夜间，64种颜色的氛围灯照亮整个车内，视觉效果既温馨又时尚。

奔驰G63搭载了发动机代号为M178的4.0T V8双涡轮增压发动机，585Ps和850Nm，配备9速变速箱。搭载3把差速锁，配合低速四驱再加上离地间隙241mm、涉水深度700mm、最大稳定侧倾角35°、接近角31°、离往角30°、纵向通过角25.7°，这是奔驰大G的越野性能开启最强模式。

2、乔治·巴顿 战车

让人最震动的地方就是它的外形了，它真的像它的名字一样像一台战车，就像一台往掉武器站的装甲车一样，只能用霸气来形容。

在驾驶舱部分，乔治·巴顿战车并未对F-450皮卡的仪表台做太多设计上的改动，主要是对内饰材质进行了升级，并且在方向盘中心加上了乔治·巴顿的LOGO。

后面的座舱才是乔治·巴顿战车的重点，因为是在福特F-450皮卡的货箱上改装而来，所以内部空间非常大。假如有朋友对基于福特E-350改装而来的星客特房车有所了解的话，就能看出这台乔治·巴顿战车的座舱与奢华房车没有太大区别。

2018款乔治·巴顿战车已经换装了3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率435马力，峰值扭矩723牛·米，并匹配10速手自一体变速箱。因为后整体桥非独立悬架不能保证车辆的舒适性，所以USSV为乔治·巴顿战车安装了一套LiquidSpring的液压自适应悬架系统，可依据路况自动调整可变刚度和阻尼，对整车的舒适性提升有很大扶助。