二战时德国那些车型对，汽车进入家庭，做出了贡献？

在二战时期,德国的汽车工业对家庭汽车的普及起到了重要的推动作用，具体是哪些车型和厂商做出了贡献呢？

大众汽车在希特勒的倡导下,于1937年成立了大众汽车公司，这位领袖有着远见卓识，他提出要让每个德国人都能拥有一辆汽车，就像美国那样，当时，德国的汽车普及率远低于美国，大多数人只能依靠自行车或公共交通工具上下班，为了实现这一目标，大众汽车推出了经济型车型，售价仅为990马克，这一价格对于普通德国人来说是可望而不可及的，这一决策由奥地利工程师保时捷（波尔舍）主持设计，并在沃尔夫斯堡建厂生产，该工厂在当时是世界上最大的汽车生产厂，年产计划高达150万辆，这一规模甚至超过了当时美国最大的汽车制造商福特汽车公司。

至于德日两国为何在战后能迅速崛起并生产出世界顶级的汽车,原因有以下几点：

德日两国的强大恢复能力和人才储备起到了关键作用,两国都是世界上著名的教育强国，拥有丰富的科技人才资源，这种人才储备为两国的经济发展提供了强大的支持。

二战后,同盟国为了限制德日的军事力量，拆除了两国的军事工厂和设施，但允许其发展民生产业，这使得德日两国能够更加专注于经济发展，将更多的精力和资金投入到民用产业的研发和生产中。

德日两国的科技能力也是其汽车工业迅速发展的重要因素,特别是德日两国的发动机制造技术，其高质量的发动机为两国的汽车工业提供了强大的动力。

德日两国的汽车工业在战后能够迅速崛起并成为世界顶级,离不开其强大的恢复能力、人才储备、科技能力以及民生产业的发展策略，这些因素共同作用，使得德日两国的汽车工业在短时间内实现了快速发展。