最近都在说宝马525国五车只要32万起，靠谱吗

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宝马5系是中大型豪华轿车的标杆之一，对飚奔驰e级和奥迪a6l,2019年前七个月5系累计售出新车9.06万台，平均月销在1.2万多台，微微落后于奔驰e级，暂居这一细分市场的第二位置，整体消费者认可度极高。

宝马525在动力方面搭载一台2.0t低功版发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩8.4秒，加速感觉很平顺，日常超车轻松自在，低扭就有不错的爆发，平时开起来非常够用。

底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格更加舒适，对路面的震动过滤更加彻底，不管是细碎颠簸还是大的冲击都能很好的隔绝在车底，整体行驶安逸从容静谧，同时也保留了相当的支撑性，开起来也不至于太松垮，在质感方面个人感觉比e级要略强。

内饰方面，视觉冲击力差点意思，不过做工用料包括实用性都无可挑剔，摸起来有手感，按键旋钮阻尼很好，第七代的idrive系统堪称行业标杆，操作流畅，大屏显示清晰度高，也算是符合一台豪华车该有的水平。

售价方面，宝马525只要32万显然是不可能得，目前在售的525都是国六版本，官方指导价在42.69万，优惠幅度4.29万左右，终端裸车成交价38.4万左右，全部落地再加购置税33982，车船税480，强险950，商业险10831，上牌500，共合计43万左右。

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